Minories (modelo de ferrocarril)
Minories es un diseño 'engañosamente simple' [1] para un diseño de maquetas de trenes , diseñado por CJ Freezer . El diseño se publicó por primera vez en Railway Modeller en 1957 y luego se convirtió en un habitual de los muchos libros de planos recopilados de Peco . [2] Es notable como un diseño influyente, más que como una sola instancia del modelo. El diseño fue un intento de modelar una terminal de pasajeros urbana interesante en un espacio mínimo, lo que permitió muchas oportunidades para la operación de trenes, en lugar del modelado escénico. Freezer fue el editor de Railway Modeller y Minories, con sus desarrollos, hizo apariciones regulares a lo largo de los años.
Se inspiró en las plataformas de bajo nivel del Ferrocarril Metropolitano dentro de la estación de Liverpool Street en Londres, aunque se reformuló como una terminal. [3] [4] Esta estación se encuentra dentro de un corte profundo en un entorno urbano denso. Se pueden encontrar sitios de estaciones similares en muchas ciudades del Reino Unido.
Aunque principalmente era una estación de pasajeros, estas estaciones comúnmente también tenían una plataforma de bahía para el tráfico de paquetes, periódicos o correo.
En la era del vapor, una pequeña terminal también tendría instalaciones para cambiar y posiblemente regar locomotoras. Los trenes serían arrastrados por una locomotora que luego se desacoplaría pero permanecería atrapada al final de la línea del andén hasta que el tren partiera en la dirección opuesta, arrastrado por una nueva locomotora. El depósito principal de locomotoras estaría a una distancia suburbana, para ahorrar en costosos terrenos en el centro de la ciudad. Como las locomotoras tiernas evitan retroceder siempre que sea posible, las terminales de tamaño mediano también pueden tener una plataforma giratoria pequeña , pero el carbón y la caída de cenizas aún estarían en otro lugar. También puede haber un pequeño estímulo para un piloto de estación.locomotora; que movió rastrillos de vagones vacíos hacia y desde los apartaderos de vagones en otros lugares, según fuera necesario para hacer frente al tráfico adicional en las horas pico .
El propósito del modelo era proporcionar una terminal de pasajeros con oportunidades para una interesante operación de trenes. También debía caber en un espacio pequeño y plegarse aún más para guardarlo. [1]
Una entrada de doble vía por túnel conducía a tres plataformas terminales. Se proporcionaron más ramales como una plataforma de bahía para paquetes y una corta para una locomotora piloto de estación. Todo el trabajo puntual se agrupó en la garganta de la estación, cambiando entre las principales líneas de circulación y las plataformas mediante dos cruces : uno de frente y otro posterior.
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