El Aeropuerto de Minsk-1 ( IATA : MHP , OACI : UMMM ) era [1] un aeropuerto bielorruso ubicado dentro de los límites de la ciudad de Minsk , a pocos kilómetros al sur del centro. Presentaba una pista de 2000 mx 60 m, lo que permitía operar aeronaves de un peso máximo de 63 toneladas.
Minsk-1 fue construido en 1933. El primer avión en utilizar el aeropuerto fue un Kalinin K-5 . En 1934, el avión Po-2 sirvió en el aeropuerto. En 1935, se iniciaron las primeras rutas regulares que partían de Minsk-1 a destinos dentro de Bielorrusia. En 1936, se estableció el primer vuelo postal y de pasajeros a Moscú.
Durante la década de 1970, el aeropuerto atendió a más de un millón de pasajeros al año. Fue el principal aeropuerto de Minsk hasta que el nuevo aeropuerto Minsk-2 , ahora llamado Aeropuerto Nacional de Minsk , se inauguró en 1982.
En febrero de 2006 se tomó la decisión de trasladar una planta de reparación de aviones de Minsk situada en el territorio de Minsk-1 fuera de la línea de la ciudad. 320 ha [ aclaración necesaria ] de tierra liberada se transferirán a las autoridades de la ciudad para el desarrollo inmobiliario. Los vuelos comerciales estaban programados hasta el 26 de octubre de 2012, cuando los vuelos a Moscú-Vnukovo operados por UTair Aviation se trasladaron al Aeropuerto Nacional de Minsk, más grande . [2] [3] El aeropuerto cerró oficialmente el 23 de diciembre de 2015. [1] A partir de 2021, la antigua zona del aeropuerto se encuentra en proceso de reconstrucción y remodelación para acomodar nuevos distritos de vida y de negocios.