Sistema de alerta de aproximación de misiles
Un sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAW) es parte del paquete de aviónica en algunos aviones militares. Un sensor detecta misiles atacantes. Su advertencia automática indica al piloto que realice una maniobra defensiva y despliegue las contramedidas disponibles para interrumpir el seguimiento de misiles.
Los sistemas de misiles guiados tierra-aire (SAM) se desarrollaron durante la Segunda Guerra Mundial y comenzaron a hacer sentir su presencia en la década de 1950. En respuesta, se desarrollaron contramedidas electrónicas (ECM) y tácticas de vuelo para superarlas. Demostraron ser bastante exitosos siempre que se diera una advertencia de amenaza confiable y oportuna.
El análisis de las pérdidas de aviones debido a la acción del enemigo desde la década de 1960 muestra que al menos el 70% de todas las pérdidas se atribuyeron a la búsqueda pasiva de calor, es decir , misiles guiados por infrarrojos (IR) [ cita requerida ] . Esto puede resultar sorprendente dado que los sistemas SAM guiados por radar tienen rangos de acción más largos, son más rápidos, tienen un mayor potencial de maniobra, llevan ojivas más grandes y están equipados con espoletas de proximidad .
La razón principal por la que los misiles guiados por infrarrojos fueron tan efectivos fue que tomó mucho más tiempo desarrollar sistemas de advertencia efectivos contra ellos. La mayoría de los aviones que fueron derribados nunca supieron que los misiles se acercaban. Los receptores de advertencia de radar, por otro lado, ya demostraron su eficacia a principios de la década de 1970, lo que mejoró considerablemente la tasa de supervivencia de las aeronaves contra las amenazas de radar.
Los primeros misiles IR aire-aire aparecieron en la década de 1950. La tecnología permitió diseños de misiles más compactos e hizo posible el desarrollo de sistemas de defensa aérea portátiles IR (MANPADS), es decir, misiles lanzados desde el hombro, que entraron en funcionamiento en la década de 1960.
Los MANPADS IR son relativamente baratos, bastante robustos, fáciles de operar y difíciles de detectar. Tampoco requieren la infraestructura asociada a menudo con los despliegues SAM guiados por radar que a menudo revelan su presencia.
