El Mitsubishi Fuso Aero Star ( kana : 三菱 ふ そ う ・ エ ア ロ ス タ ー) es un autobús de un piso para trabajo pesado producido por el fabricante japonés Mitsubishi Fuso desde 1984. La gama estaba disponible como autobús público o autocar . Sus principales competidores son el Isuzu Erga , el Nissan Diesel Space Runner RA y el Hino Blue Ribbon .
Mitsubishi Fuso Aero Star | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mitsubishi Fuso Hyundai Motor Company |
También llamado | Hyundai Aero City |
Producción | 1984-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Bus completo Chasis de bus |
Tipo de cuerpo | Autobús de un piso |
Puertas | 1 o 2 |
Tipo de piso | Entrada escalonada Piso bajo Entrada baja |
Tren motriz | |
Motor | 6D22, 6D24, 6M70, MD92 ( camiones UD ), 6M60 ( Mitsubishi Fuso ) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades INOMAT Automática de 6 velocidades Automática Allison de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 4,8 metros, 5,3 metros |
Largo | 9,4 m, 10,1 my 10,5 m |
Ancho | 2,5 m |
Altura | Los 3.0mo los 3.4m |
Cronología | |
Predecesor | Mitsubishi Fuso Serie MP |
Autobús urbano de tamaño completo Fuso (1950-1976)
- Serie MR (1960-1964)
- Serie B800 (línea)
- B800, B805 (1967)
- B820J (1969)
Serie MP (1976-1984)
- MP107 / 117/517 (1976)
- K-MP107 / MP118 / 518 (1980)
- P-MP118 / 518 (1983)
Aero Star (primera serie, 1984-1996)
- P-MP218 / 618K / M / N / P (1984)
- U-MP218 / 618K / M / N / P (1990)
- U-MP618K / Mkai (MBECS híbrido, 1993)
- U-MP628K (1993)
- KC-MP217 / 617 / 627K / M / N / P (1995)
Aero Star (segunda serie, 1996-presente)
- KC-MP317 / 717K / M / P (1996)
- KC-MP747K / M ( piso bajo sin escalones , 1997)
- KC-MP737K / M (MBECS-III híbrido eléctrico )
- KL-MP35 / 37K / M / P (2000)
- MP37JM kai (Aero Star HEV híbrido eléctrico, 2004)
- PJ-MP35 / 37JK / M / P (2004)
- PKG-MP35UK / UM / UP (2007)
- BJG-MP37TK / M (Aero Star Eco Hybrid)
- Motor 4M50 con motor de 79 * 2 (158) kW equipado
- PKG-MP35UK / M kai ( piso bajo sin escalones , 2009)
- Nissan Diesel MD92TJ equipado, con Urea SCR (Requiere AdBlue ).
- BJG-MP37TK / M (Aero Star Eco Hybrid)
- LKG- / QKG-MP35 / 37FK / M / P (2010)
- Equipamiento: motor 6M60 con VGT, BlueTec y Powertard , transmisión automática Allison de 6 velocidades de serie
- Se vende actualmente en Australia como autobús escolar Fuso (MP35F) y autobús urbano Fuso (MP37F) [1]
- QKG-MP35 / 38FK / M / P (2014)
- Modelo de cara levantada de MP35 / 37, las distancias entre ejes se han extendido en MP38.
- 2PG / 2KG-MP35 / 38K / M / P (2017)
Entre 2007 y 2011, algunos Aero Star se vendieron como UD Trucks Space Runner A (nombre anterior: Nissan Diesel Space Runner A) .
Aero Star KC-MP747K
Aero Star MBECS-III KL-MP737K
Aero Star KL-MP37JK
Aero Star HEV MP37JM kai
Aero Star PKG-MP35UK
Aero Star Eco Hybrid BJG-MP37TM
Aero Star sin escalones PKG-MP35UM kai
Aero Star QKG-MP38FK
Aero Star-S
El Aero Star-S es el nuevo UD Trucks Space Runner RA (nombre antiguo: Nissan Diesel Space Runner RA) . Tiene un parabrisas de doble curvatura, cúpula de techo redondeada (más redondeada que la Aero Star de 1996 a la fecha) con una persiana de destino montada por separado .
- PKG-AA274 / ADG-AA273 (2007)
Aero Star-S PKG-AA274MAN
Electrificación del transporte
El Eco Hybrid ( autobús diésel-eléctrico ) está estableciendo nuevos estándares en ensayos prácticos en Japón. Puede reducir el consumo de combustible hasta en un 30 por ciento. [2] El Mitsubishi Fuso Aero Star Eco Hybrid funciona con una transmisión híbrida en serie , en la que el motor diesel no acciona las ruedas directamente, sino que se utiliza únicamente para impulsar un generador eléctrico para recargar baterías de iones de litio , [3] conectado a la dos motores eléctricos (con una potencia combinada de 158 kW), que impulsan el vehículo. [4] Los híbridos de la serie son eficientes en vehículos como los autobuses urbanos con bajas proporciones de velocidad constante o alta dentro de su perfil de conducción. [5] [6] En camiones como el Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid, Daimler Trucks utiliza, a diferencia de los autobuses, un sistema híbrido paralelo con un motor-generador eléctrico en el eje de entrada de la transmisión. Este sistema mantiene mejores ganancias de eficiencia a velocidades más altas.
El alcance es de 300 km (casi 200 millas). [7]
Ver también
- Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
- Lista de autobuses
Referencias
- ^ https://www.fuso.com.au/Bus-MP
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008 . Consultado el 31 de octubre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008 . Consultado el 31 de octubre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008 . Consultado el 31 de octubre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ [1] Archivado el 20 de noviembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008 . Consultado el 31 de octubre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 31 de octubre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Mitsubishi Fuso Aero Star (japonés)
- Autobús Mitsubishi Fuso MP (Australia)