El Mitsubishi Pajero Sport es un SUV de tamaño mediano producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors que utiliza la placa de identificación Pajero desde 1996 que ha abarcado más de tres generaciones y se basa en la camioneta Triton . Mitsubishi ha usado anteriormente el nombre Mitsubishi Challenger ( japonés :三菱・チャレンジャー, Hepburn : Mitsubishi Charenjā ) en Japón y algunos mercados internacionales, pero desde la tercera generación, el Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport fue el nombre utilizado en su lugar.
La producción comenzó en Japón en 1996 y estuvo disponible para la mayoría de los mercados de exportación en 1997, donde se lo conoció como Challenger, Pajero Sport en Europa , Montero Sport en América del Norte , América del Sur y Filipinas , Nativa en partes de América Latina . el Caribe y Medio Oriente , Shogun Sport en el Reino Unido , [1] y Strada G-Wagon en Tailandia. Basado en la Stradacamioneta pickup de la misma época, compartiendo muchos componentes y algunos paneles de la carrocería (es decir, puertas delanteras), el Challenger de primera generación también se construyó sobre la distancia entre ejes del Pajero de segunda generación y sirvió como un modelo más pequeño para el Pajero más grande.
Al igual que el Pajero, presentaba suspensión delantera independiente con barras de torsión y un eje trasero vivo. Además de numerosas remodelaciones a lo largo de los años, hubo un cambio importante en la suspensión de ballesta trasera a resortes helicoidales a fines de 2000. A medida que aumentó su popularidad, se introdujo el ensamblaje local para mercados extranjeros en China en 2003, [2] y Brasil en 2006. [3] Las ventas se suspendieron en Japón en 2003, en América del Norte en 2004 (excepto Canadá) donde se vendió junto con el Endeavour, donde fue reemplazado por el Endeavour , [4] y Europa central y occidental en 2008. [5] En Japón, se vendió en una cadena minorista específica llamada Car Plaza .
El V6 de 3 litros es el motor más utilizado; produce 175 hp (130 kW; 177 PS) a 5000 rpm. [6] El mercado norteamericano recibió motores de gasolina V6 durante todos los años de producción, mientras que se ofreció un motor de gasolina de 2,4 litros en los modelos básicos de 1997 a 1999. Los mercados fuera de Norteamérica también tenían una variedad de motores turbodiésel de cuatro cilindros (excepto Canadá , donde también estaban disponibles los motores de cuatro cilindros) para elegir.
La segunda generación del vehículo, basada en el chasis de estructura de escalera del Triton , se introdujo gradualmente en mercados seleccionados (Rusia, Sudeste Asiático y Medio Oriente) durante el otoño de 2008, luego de su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú . El diseño está parcialmente influenciado por el concept car Pajero Evolution de 2001 con motor V8 de 4.7 litros. Los motores diésel de 2,5 o 3,2 litros y los motores de gasolina V6 de 3,0 o 3,5 litros están disponibles como antes, mientras que se ofrecen configuraciones interiores de cinco o siete asientos. [5] [9] Al igual que con la camioneta Triton en la que se basa, la producción del nuevo Pajero Sport para todos los mercados se concentra en Tailandia . [10]
En Filipinas y México, el Pajero Sport se denomina oficialmente Montero Sport. El Montero Sport compite principalmente con el Toyota Fortuner y el Chevrolet Trailblazer en Filipinas y varios otros mercados.