Mitsubishi pistacho


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El Mitsubishi Pistachio es un hatchback de tres puertas presentado por Mitsubishi Motors en diciembre de 1999, basado en la plataforma de su automóvil Minica kei . Solo se vendieron 50 pistachos en los esquemas de color Amarillo Citron y Verde Loira, con un precio de ¥ 959,000, a las autoridades locales y corporaciones públicas que trabajan para proteger el medio ambiente . [1]

Especificaciones

Impulsado por un motor 4A31 1094 cc DOHC 16v capaz de 54 kW (73 PS; 72 hp) a 6000 rpm y 100 N⋅m (74 lb⋅ft) de torque a 4000 rpm, el automóvil fue diseñado para maximizar la economía de combustible y minimizar emisiones. Tenía un peso en vacío de 700 kg (1,543 lb) , neumáticos delgados 135 / 80R13, dirección asistida eléctrica , colector de escape de acero inoxidable liviano, rines de aluminio livianos, capó de aluminio, vidrio de calibre delgado y respaldo de aluminio. [2] Debajo del capó, utilizaba inyección directa de gasolina (GDI) y Stop-Go automático.(ASG), un sistema que apaga el motor mientras el vehículo está parado y lo reinicia automáticamente cuando se presiona el embrague . Así equipado, el consumo de combustible de pistacho registrada de 3,33 l / 100 km (84,8 mpg -imp ; 70,6 mpg -US ), sin precedentes para un vehículo exclusivamente a gasolina. [3]

Referencias

  1. ^ "La serie GDI-ASG Pistachio Limited devuelve 30 km / L de clase superior en el patrón de conducción urbana de modo 10-15" , Comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 22 de diciembre de 1999
  2. ^ "Los minis japoneses crecen" , Jack Yamaguchi, SAE Automotive Engineering International , julio de 2000
  3. ^ "GDI-ASG Pistachio" Archivado el 28 de marzo de 2009en la Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 28 de septiembre de 1999