S-Bahn Mitteldeutschland
S-Bahn Mitteldeutschland representa una ampliación del anterior Leipzig-Halle S-Bahn . Es un sistema de transporte público de ferrocarril eléctrico que opera en el área metropolitana de Leipzig-Halle, Alemania . Esta red de S-Bahn (abreviatura alemana de Stadtschnellbahn - literalmente, "vía [ferroviaria] urbana rápida") se desarrolló a partir de dos redes de S-Bahn separadas de Halle (Saale) y Leipzig , que se establecieron por separado en 1969 y luego se vincularon en 2004. Con la inauguración del túnel de la ciudad de Leipzig el 15 de diciembre de 2013 como nueva arteria, la red se amplió a los estados federales de Turingia.y Brandeburgo . Los trenes de dos pisos con locomotoras habían sido reemplazados por trenes eléctricos de unidades múltiples Bombardier Talent 2 .
Es operado por DB Regio Südost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland principalmente en nombre de Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig ( ZVNL) y Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen -Anhalt GmbH (nasa), pero también otras cuatro autoridades de transporte público en Sajonia , Thuringgenschaft . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo ).
La licitación a nivel europeo tuvo lugar en agosto de 2008, y el servicio estaba previsto para comenzar en diciembre de 2011. [2] Pero el inicio del servicio se suspendió por dos avisos de corrección hasta diciembre de 2013 (a partir de enero de 2010). [3]
Tras la expiración del plazo de apelación otorgado por las autoridades regionales de transporte el 21 de septiembre de 2010, el funcionamiento final de la red reestructurada, ahora conocida como S-Bahn Mitteldeutschland , se adjudicó a la filial de Deutsche Bahn S-Bahn Mitteldeutschland GmbH . El competidor, Veolia , no presentó objeciones en contra de esto, pero criticó al DB por su cálculo basándose en que el vehículo propuesto, el Bombardier Talent 2, aún no había sido aprobado. [4]
A mediados de 2011, la Compañía de Servicios de Transporte de Sajonia-Anhalt , NASA , anunció la licitación de la segunda etapa de la red S-Bahn Mitteldeutschland. A partir de diciembre de 2015, la empresa de transporte que ganó la licitación prestaría servicio durante nueve años. Además de varias líneas ferroviarias regionales y la línea RE Magdeburg - Dessau -Leipzig, la licitación también incluyó la línea extendida S2 y la nueva línea S8. [5] Esta licitación también fue ganada por DB Regio . Debido a las obras de construcción en curso en Halle (Saale) Hauptbahnhof , las líneas propuestas S8 y S9 comenzarán a funcionar en una fecha posterior.
Los trenes adicionales del S1 que circulan entre Leipzig Messe y Leipzig-Stötteritz fueron renombrados en S11 , pero fueron cancelados desde septiembre de 2017 hasta diciembre de 2017 debido a obras de construcción en el área de Leipzig. [7]
