| Canal Mittelland | |
|---|---|
 Curso del Canal Mittelland | |
| Especificaciones | |
| Largo | 325,7 km (202 millas) |
| Historia | |
| Comenzó la construcción | 1906 |
| Fecha de finalización | 1938 |
| Geografía | |
| Punto de partida | Canal Dortmund-Ems en Hörstel (cerca de Rheine , Alemania |
| Punto final | Río Elba y el Elba-Havel Canal , cerca de Magdeburg , Alemania |
| Coordenadas iniciales | 52 ° 16′37 ″ N 7 ° 36′18 ″ E / 52.27694 ° N 7.60500 ° E |
| Coordenadas finales | 52 ° 14′46 ″ N 11 ° 44′49 ″ E / 52.24611 ° N 11.74694 ° E |
Coordenadas : 52 ° 25′16 ″ N 9 ° 42′4 ″ E / 52.42111 ° N 9.70111 ° E
El Canal Mittelland , también conocido como Canal Midland , (en alemán : Mittellandkanal , en alemán: [ˈmɪtl̩.lant.kaˌnaːl] ( escuchar )
) es un canal importante en el centro de Alemania . Constituye un vínculo importante en la red de vías navegables de ese país, proporcionando la conexión principal de vías navegables interiores este-oeste . Su importancia va más allá de Alemania, ya que une a Francia , Suiza y los países del Benelux con Polonia , la República Checa y el Mar Báltico.. [1]
Con 325,7 kilómetros (202,4 millas) de longitud, [2] el Canal Mittelland es la vía fluvial artificial más larga de Alemania.
Ruta [ editar ]
El canal Mittelland se bifurca del canal Dortmund-Ems [2] en Hörstel (cerca de Rheine , a 52 ° 16′37 ″ N 7 ° 36′18 ″ E ), corre hacia el norte a lo largo del bosque de Teutoburgo , pasa Hannover y se encuentra con el Elba Río cerca de Magdeburgo ( 52 ° 14′46 ″ N 11 ° 44′49 ″ E ). Cerca de Magdeburgo se conecta con el canal Elba-Havel , [2] haciendo una ruta de envío continua a Berlín y luego a Polonia . [1] / 52.27694 ° N 7.60500 ° E / 52.27694; 7.60500 / 52.24611 ° N 11.74694 ° E / 52.24611; 11.74694
En Minden, el canal cruza el río Weser sobre dos acueductos (el segundo terminado en 1998), y cerca de Magdeburgo cruza el Elba, también con un acueducto. Existen conexiones por canales laterales en Ibbenbüren , Osnabrück , Minden (dos canales que conectan con el Weser), Hannover- Linden, Hannover-Misburg, Hildesheim y Salzgitter . [2] Al oeste de Wolfsburg , el canal lateral del Elba se bifurca, proporcionando una conexión con Hamburgo y (a través del canal Elba-Lübeck ) con el mar Báltico .
Historia [ editar ]
La construcción del canal Mittelland se inició en 1906, partiendo de Bergeshövede (municipio de Hörstel) en el canal Dortmund-Ems. La sección de Minden en el Weser se abrió en febrero de 1915 e inicialmente se llamó Ems-Weser-Kanal . El tramo de Minden a Hannover se terminó en el otoño de 1916. El tramo a Sehnde y el canal secundario a Hildesheim se terminaron en 1928, a Peine en 1929 y a Braunschweig en 1933. El tramo final a Magdeburgo se abrió en 1938. creando así un vínculo directo entre Alemania Occidental y Oriental. El ramal del canal a Salzgitter se inauguró en 1941. El puente del canal previsto sobre el Elba, necesaria para evitar las condiciones de escasez de agua en verano, no se construyó debido a la Segunda Guerra Mundial . [3]
Después de la partición de Alemania tras la Segunda Guerra Mundial, el Canal Mittelland se dividió entre Alemania Occidental y Alemania Oriental , con la frontera al este de Wolfsburg. Para proporcionar acceso desde la sección occidental del canal a Hamburgo y el norte de Alemania , evitando la navegabilidad a veces limitada tanto de Alemania del Este como del río Elba, el Canal Lateral del Elba se abrió en 1977.
Después de la reunificación de Alemania , se reforzó la importancia del Canal Mittelland como enlace desde el oeste con Berlín y el este. Por lo tanto, se reinició el proyecto para tender un puente sobre el Elba y el puente de agua de Magdeburgo resultante se inauguró en 2003, proporcionando un enlace directo con el canal Elba-Havel . Hay planes adicionales para conectar el canal al Twentekanaal en los Países Bajos para acortar la conexión hacia el puerto de Rotterdam . [4]
Pueblos y ciudades [ editar ]
- Ibbenbüren
- Osnabrück (a través de una sucursal)
- Bramsche
- Lübbecke
- Minden
- Garbsen
- Hannover
- Sehnde
- Hildesheim (a través de una sucursal)
- Peine
- Salzgitter (a través de una sucursal)
- Braunschweig
- Wolfsburg
- Haldensleben
- Magdeburgo
Estructuras [ editar ]
- Acueducto Minden ( 52 ° 18′12 ″ N 8 ° 55′54 ″ E ) / 52.30333 ° N 8.93167 ° E / 52.30333; 8,93167
- Puente de agua de Magdeburgo ( 52 ° 13′51 ″ N 11 ° 42′5 ″ E ) / 52.23083 ° N 11.70139 ° E / 52.23083; 11.70139
Galería [ editar ]
Acueductos antiguos y nuevos del Canal Mittelland cerca de Minden
El canal Mittelland cerca de Minden
Canal Mittelland / Bloqueo del río Weser en Minden, Alemania, tomada en 1977
Parte de la planta original de Volkswagen en el Canal Mittelland
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Sheffield, Barry (1995). Vías navegables interiores de Alemania . St Ives : Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 0-85288-283-1.
- ^ a b c d Base de datos de Elwis WSD Mitte Archivado 2010-10-28 en Wayback Machine y WSD Ost Archivado 2010-10-28 en Wayback Machine
- ^ Wasser- und Schifffahrtsamt Minden Archivado el 6 de enero de 2013 en la Wayback Machine (en alemán)
- ^ Euregio: „Verbindung zwischen Mittellandkanal und Twentekanal nicht wirtschaftlich“. Stand: 2013. http://www.euregio.eu/de/pressemitteilungen/verbindung-zwischen-mittellandkanal-und-twentekanal-nicht-wirtschaftlich (consultado el 2 de octubre de 2014).
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Mittellandkanal . |
