Puerto aéreo y espacial de Mojave
El Puerto Aéreo y Espacial de Mojave ( IATA : MHV , OACI : KMHV ), también conocido como el Centro de Pruebas Aeroespacial Civil , se encuentra en Mojave, California , Estados Unidos, a una altura de 854 m (2801 pies). [2] Es la primera instalación en obtener una licencia en los Estados Unidos para lanzamientos horizontales de naves espaciales reutilizables , siendo certificada como puerto espacial por la Administración Federal de Aviación el 17 de junio de 2004. La instalación cubre 2,998 acres (1,213 ha) y tiene tres pistas [1]
En 1935, el condado de Kern abrió el aeropuerto de Mojave 0,5 millas (0,80 km) al este de Mojave, California, para servir a la industria minera de oro y plata en el área. El aeropuerto tenía dos pistas de tierra, una aceitada, pero no había instalaciones de servicio o de abastecimiento de combustible. En 1941, la Junta de Aeronáutica Civil inició mejoras en el aeropuerto con fines de defensa nacional que incluyeron dos pistas de asfalto de 4500 por 150 pies (1372 m × 46 m) y una calle de rodaje. El condado de Kern acordó que los militares podrían tomar el control del aeropuerto en caso de guerra. [3]
Después del ataque japonés a Pearl Harbor en diciembre de 1941, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos se hizo cargo del aeropuerto y lo expandió a la Estación Aérea Auxiliar del Cuerpo de Marines (MCAAS) Mojave. Se ampliaron las dos pistas y se añadió una tercera. Se construyeron cuarteles para albergar a 2.734 militares hombres y 376 mujeres. La expansión de MCAS Mojave estuvo a cargo de Vinson & Pringle y Del E. Webb Construction Company en Phoenix, Arizona . [4] El empleo civil en la base alcanzaría un máximo de 176. Los marines eventualmente gastarían más de $7 millones en la base, que totalizó 2,312 acres (936 ha). [3]
Muchos de los ases de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo recibieron su entrenamiento de artillería en Mojave. Durante la Segunda Guerra Mundial, Mojave albergó 29 escuadrones de aviones, cuatro destacamentos de servicio de aviones de transporte y tres escuadrones de advertencia aérea. En su apogeo, la estación aérea tenía 145 aviones de entrenamiento y otros. Mojave también tenía una piscina de 75 x 156 pies que se usaba para entrenar a los aviadores en la salida de agua de emergencia y para la recreación. El auditorio de 900 asientos de la base acogió varios espectáculos de la USO con Bob Hope , Frances Langford y Marilyn Maxwell . [3]
Con el final de la Segunda Guerra Mundial, MCAAS se disolvió el 7 de febrero de 1946; el mismo día se estableció una estación aérea de la Armada de los Estados Unidos . La Marina usó el aeropuerto para operaciones de drones durante menos de un año, cerrándolo el 1 de enero de 1947. La base permaneció cerrada durante cuatro años hasta el estallido de la Guerra de Corea. Mojave fue reactivado como campo de aterrizaje auxiliar del MCAS El Toro .
En 1951, se filmaron escenas de la película The Las Vegas Story en el aeropuerto desierto. Un helicóptero persiguió a un automóvil alrededor de la base, en varios puntos volando a gran velocidad a través de un hangar abierto. La torre de control que se muestra en el RHS de este artículo se presentó en el clímax de la persecución.
