Monte Carlo Automobile es un fabricante de automóviles con sede en Monte Carlo , Mónaco . La empresa se especializa en la fabricación de autos deportivos artesanales. La compañía fue fundada en 1983 por el ingeniero Fulvio Maria Ballabio , un ex piloto de Fórmula Dos , IndyCar Series y Offshore . [2]
Industria | Automotor |
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Fundado | 1983 |
Fundador | Fulvio Maria Ballabio |
Sede | |
Sitio web | montecarloautomobile |
Monte Carlo Automobile comenzó a fabricar su primer automóvil GT legal para la calle en 1989, que estaba hecho completamente de fibra de carbono y propulsado por un motor Lamborghini , llamado Centenaire . Ese mismo año, la compañía también produjo un convertible Spider legal para la calle llamado Beau Rivage. A partir de 2016 [actualizar], su equipo (que incluye a ex ingenieros de Lamborghini y otros diseñadores de automóviles italianos, ha producido cerca de 60 automóviles y prototipos [ aclaración necesaria ] . MCA ha construido automóviles para carreras y cruceros. La mayoría de los automóviles fueron fabricados con componentes italianos por Mecánicos italianos experimentados de Lamborghini.
El Museo del Motor de Montecarlo local exhibe una gran colección de exhibiciones extranjeras raras que presentan modelos de lujo y otros autos deportivos conocidos. Todos los modelos de MCA fabricados anteriormente se pueden ver, incluidos los autos de carreras construidos a principios de la década de 1980.
El MCA Centenaire V12 ganó su clase en las 6 Horas de Vallelunga de 1993 . [3]
Monte Carlo Automobile fue adquirido en 1995 por el grupo francés Aixam Mega , que construyó y vendió un modelo de automóvil deportivo derivado del MCA Centenaire original, llamado MEGA Monte Carlo V12, que venía con un motor de gasolina sin plomo Mercedes V12. Aunque se hicieron varios prototipos, la producción prometida nunca comenzó. Aixam devolvió la propiedad de la empresa a sus fundadores italianos. [ se necesitan citas ]
Monte Carlo Automobile inició una colaboración con la FIA , ACI [ ampliar inicialismo ] y el Commissione Sportiva Automobilistica Italiana en 2005 para producir el Carlo Chiti Strawdale 90 que funcionaba con fuentes distintas de la gasolina. Su diseño se derivó de dos automóviles: el ALA 50 legal para la calle propulsado por metano y gas licuado de petróleo , y el Quadrifuel Carlo Chiti propulsado por un motor derivado del cupé Alfa Romeo 8C combinado con un motor eléctrico instalado en el eje delantero [4 ] utilizando metano, etanol , gas licuado de petróleo y gasolina. [4] El Carlo Chiti Strawdale 90 terminó entre los tres primeros [ aclaración necesaria ] de la clase de metano de la Copa de Energías Alternativas de la FIA .
El 25 de marzo de 2012, Monte Carlo Automobile lanzó un nuevo automóvil llamado Monte Carlo / BRC W12 en colaboración con BRC. [ expand initialism ] Compitió en las 4 Horas de Monza con otros autos de gasolina como el Ferrari 458 , Lamborghini Gallardo , Porsche 911 y el Chevrolet Corvette , terminando en octavo lugar.
En 2014, la compañía presentó un automóvil deportivo llamado Monte Carlo Automobile Rascasse equipado con un motor V-12 de 5.4 litros de BMW de montaje central con una potencia total de más de 500 caballos de fuerza. [2]
Referencias
- ^ 2009 MCA ALA 50 presentado por el Príncipe de Mónaco: 2009 MCA ALA 50 presentado por el Príncipe de Mónaco , fecha de acceso: 23. tammikuuta 2016
- ^ a b revisión del coche @ Velocidad máxima: 2014 Montecarlo Automobile Rascasse | revisión del coche a máxima velocidad , fecha de acceso: 23. tammikuuta 2016
- ^ "MCA Chiti MonzaCodaLunga GT 1993" . GTPlanet . Consultado el 16 de mayo de 2021 .
- ^ a b The Supercar Kids - Top Marques Shows Monte Carlo Automobile Carlo Chiti Stradale 90: The Supercar Kids - Top Marques Shows Monte Carlo Automobile Carlo Chiti Stradale 90 , fecha de acceso: 23. tammikuuta 2016