Aixam-Mega es un fabricante de automóviles francés con sede en Aix-les-Bains , Saboya . Fue fundada en 1983 para fabricar microcoches tras la adquisición de Arola . El 11 de abril de 2013, Polaris Industries , con sede en EE. UU., Anunció que había adquirido Aixam-Mega de los propietarios anteriores Axa Private Equity .
Industria | Microcoches automotrices |
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Fundado | 1983 |
Sede | , |
Productos | Automóvil |
Dueño | Industrias Polaris (44%) |
Sitio web | aixam |
Historia
La compañía puede rastrear su historia hasta el establecimiento de Arola en 1975, que fue adquirida por Aixam en 1983 fuera de la administración. En 1984, Aixam lanzó el nuevo 325D, seguido del 400D en 1985. [1]
En 1992 comenzaron a fabricar una gama de coches de tamaño estándar con la marca Mega, pero en 2002 esta marca se estaba aplicando a una gama diésel y eléctrica [2] de microvans y vehículos utilitarios ligeros.
La empresa produce actualmente la serie Aixam A.7XX (propulsada por motores diésel Kubota ), un microcoche comparable al Smart . Una diferencia notable es que algunos de los modelos más pequeños están restringidos a 45 kilómetros por hora (28 mph) y se pueden conducir sin una licencia de conducir en algunos países europeos (incluidos Bélgica, Estonia, Francia, [3] Portugal, Eslovaquia, España, y Eslovenia). [ cita requerida ]
En Gran Bretaña se clasifican como cuatriciclos de categoría L7e (quads) debido a su peso y potencia. [4] Esto requiere una licencia de categoría B1 para conducirlos legalmente. [5] En enero de 2013, la ley cambió de modo que las versiones especiales restringidas de baja potencia del automóvil (Aixam 400) ahora pueden ser conducidas por titulares de licencias AM completas en el Reino Unido. [6]
En 2006, Mega lanzó la Mega City eléctrica en el British International Motor Show y en 2009 adquirió los activos de NICE Car Company, que entró en administración en 2008. [7]
Mecánica de Aixam
Los Aixam 400, 500 y 500.5 son vehículos muy básicos mecánicamente para los estándares actuales. Hubo una variedad de motores ofrecidos a lo largo de los años. El diésel está equipado con un motor industrial Kubota Z402 de dos cilindros y 400 cc con una potencia nominal de 4 a 6 kW (5 a 8 CV). Las versiones de gasolina utilizaban un bicilíndrico Lombardini de 505 cc de aproximadamente 20 CV (15 kW), más tarde los coches de gasolina se equiparon con inyección de combustible.
La dirección es por cremallera y piñón y tiene una relación comparativamente baja. La suspensión de puntal MacPherson se usa en la parte delantera y los brazos semirremolcados en la parte trasera. Los frenos son de disco y pinzas de un pistón en la parte delantera, mientras que los tambores en la parte trasera también sirven para la función de freno de mano, a través de cables.
La transmisión se realiza mediante una transmisión continuamente variable (CVT) fabricada y suministrada por CVTech-IBC [ cita requerida ] . La caja de cambios de marcha atrás y la unidad diferencial combinada de relación de avance de 8: 1 es suministrada por la empresa italiana COMEX, que también suministra muchos de los otros componentes del tren de rodaje, la dirección, la suspensión y el sistema de frenado [ cita requerida ] . La caja de cambios está diseñada para furgonetas pequeñas o furgonetas de reparto de menos de 6 kW (8 CV) y está limitada a 48 km / h (30 mph).
Vehículos Aixam-Mega
Actual
- Aixam Crossline / A-series ( cuadriciclo berlina ): crossline (diésel o gasolina, velocidad máxima 45 o 93 km / h), A-721 (diésel, 45 km / h), A-741 (diésel, 95 km / h) , A-751 (diésel, 78 km / h).
- Aixam Scouty / Scouty-R ( convertible ) diésel o gasolina, velocidad máxima de 45 o 93 km / h (58 mph).
- Aixam Crossline ( estilo SUV ) (diésel o gasolina), velocidad máxima de 45 o 93 km / h (58 mph).
- Aixam City Gasol, velocidad máxima de 45 km / h (28 mph) limitada a 97 km / h (60 mph) desbloqueada
- Aixam Mega e-City (eléctrico), velocidad máxima 64 km / h (40 mph) - en colaboración con NICE, [8] 14.745 €. [9]
- Mega Moskito Micro Recogida
- Mega MultiTruck (diésel o eléctrico)
Antiguos vehículos
- Aixam MAC
- Aixam Berlines
- Minivan Aixam
- Recogida de Aixam
- Microcoche Aixam
- Mega Club / Ranch: coches de playa y vehículos todoterreno basados en Citroën AX
- Mega concepto
- Mega Montecarlo
- Mega Track (coche deportivo) - 1992
- Aixam 300, 400, 500
Mega pista (1993)
Mega Club descapotable
Cabriolet Mega Ranch
Ver también
- Renault Kangoo ZE
- Tazzari Zero
Referencias
- ^ "Historia" . Aixam . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
- ^ "Voiture sans permis Aixam Impulsion" . Aixam.com. 2011-09-27 . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
- ^ "El cochecito que se puede conducir en Francia sin carnet" . BBC. 4 de enero de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2016 .
- ^ "Quad Bikes - Direct.gov - Automovilismo" . Gobierno del Reino Unido . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "Vehículos que se pueden montar o conducir y edades mínimas" . Gobierno del Reino Unido (direct.gov) . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ Categorías del permiso de conducir: Ciclomotores: Categoría AM "Puede conducir vehículos de 2 o 3 ruedas ... Esta categoría también incluye quads ligeros con ..." en gov.uk, consultado el 12 de abril de 2018
- ^ "NICE Electric Car Company reanuda sus operaciones como brazo de ventas de Londres de AIXAM-MEGA" . Portal de noticias de coches . 16 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2015 . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
- ^ "Sin motor de combustión interna" . Compañía de automóviles NICE. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
- ^ Aixam Mega e-City en Electromaps (redirecciona a una página similar en electrocoches.eu), consultado el 12 de abril de 2018.
enlaces externos
- Sitio web oficial de Aixam
- Sitio web oficial de Mega
- Vehículos eléctricos Goupil una empresa hermana