Tiara de Monteverdi
El Monteverdi Tiara es un sedán de lujo producido por Monteverdi entre 1982 y 1983. Se basa en el Mercedes-Benz W126 Generación S Class, y los principales cambios son una parte delantera y trasera rediseñadas. Solo se fabricaron 3 coches durante su ciclo de producción. [1]
La base del Tiara era la versión de batalla larga del sedán W126 Mercedes-Benz S-Class. En el caso del Tiara, Monteverdi se llevó todo el tren motriz, así como el interior, incluidas las puertas y el acristalamiento del vehículo base. Los cambios externos se limitaron a un rediseño de la parte delantera y trasera y en parachoques independientes. [2]
La parte delantera del Tiara presentaba un diseño angular en lugar del diseño más aerodinámico de la Clase S. Monteverdi instaló una parrilla frontal vertical, fuertemente cromada, con cuatro faros redondos. La rejilla estaba hecha de puntales cromados. Los guardabarros delanteros también se modificaron y el capó se rediseñó para ser más suave y más pequeño que el Mercedes-Benz. La forma de los faros y sus alrededores citaban elementos de diseño clásico de la serie High-375; sin embargo, algunos observadores sintieron más reminiscencias del Alfa Romeo Alfetta de la tercera serie. En la parte trasera, la línea del maletero también se diseñó más angular. Las luces traseras eran las mismas del Peugeot 505 ; en un intento de crear una asociación con el observador no capacitado con el recientemente presentadoRolls-Royce Silver Spirit . Los parachoques también eran nuevos. En lugar de las grandes unidades de plástico del vehículo base, Monteverdi usó parachoques muy estrechos, que estaban bordeados en cromo y llegaban hasta los costados del automóvil. [3]
Para el motor, Monteverdi utilizó los dos motores más grandes disponibles en la Clase S, los motores de ocho cilindros de 3.8 litros y 5.0 litros. Se utilizaron sin cambios y produjeron 204 hp (152 kW) y 231 hp (172 kW) respectivamente.
Aunque Peter Monteverdi había diseñado en gran medida el interior del automóvil él mismo en el caso del Sierra presentado en 1977, el interior del Tiara se mantuvo prácticamente sin cambios con respecto al de la Clase S. Tenía un nuevo volante que llevaba el emblema de Monteverdi. El Tiara presentaba la gama completa de equipos que se encuentran en la Clase S, incluido el aire acondicionado y algunos de sus sistemas de última generación, como ABS y airbag; podría complementarse con atributos típicos de Monteverdi, como un televisor y una grabadora de voz a pedido.
El Monteverdi Tiara se ofreció en 1982 a un precio de 172.000 francos suizos. [4] un año después, el precio base era de 187.000 francos suizos, [5] haciendo que el Tiara fuera casi tres veces más caro que un Sierra y dos veces más caro que un Mercedes-Benz Clase S correspondiente.
