Montparnasse-Bienvenüe ( pronunciación francesa: [mɔpaʁnas bjɛv (ə) ny] ) es una estación de la metro de París que es un punto de transferencia entre la línea 4 , línea 6 , línea 12 y la línea 13 . La cuarta estación más concurrida del sistema de metro a partir de 2019 con 29,9 millones de pasajeros, se encuentra en Montparnasse en la intersección de los distritos 6 , 14 y 15 .
Montparnasse – Bienvenüe | ||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de París | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | 59 bis, 71, 73, Boul. du Montparnasse Rue de l'Arrivée, centro comercial Tour Maine Montparnasse Gare Montparnasse 31, Av. du Maine 2, Pl. Bienvenüe 1/3, Rue du Départ XIV distrito de París Île-de-France Francia | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 50′36 ″ N 2 ° 19′23 ″ E / 48.843466 ° N 2.323072 ° ECoordenadas : 48 ° 50′36 ″ N 2 ° 19′23 ″ E / 48.843466 ° N 2.323072 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | RATP | |||||||||||||||||||||||||
Operado por | RATP | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de abril de 1906 (línea 6) 6 de abril de 1910 (línea 4) 5 de noviembre de 1910 (línea 12) 21 de enero de 1937 (línea 13) | |||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Avenue du Maine (1906-1931) Montparnasse (1910-1942) Bienvenüe (1931-1942) | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Montparnasse – Bienvenüe Ubicación dentro de París |
Localización
Las estaciones de las Líneas 4 y 12 están ubicadas al norte bajo el Boulevard du Montparnasse mientras que las de las Líneas 6 y 13 están al sur bajo el Boulevard de Vaugirard y Avenue du Maine respectivamente.
Historia
El 24 de abril de 1906, la estación se inauguró como estación de Montparnasse en la Avenue du Maine en el extremo sur de la antigua Gare Montparnasse (en el lugar que actualmente ocupa el Tour Montparnasse, antes de que la estación se trasladara al sur de la Avenue du Maine en la década de 1960). con la apertura de la extensión de la Línea 2 Sur desde Passy hasta Place d'Italie . El 14 de octubre de 1907, la Línea 2 Sur pasó a formar parte de la Línea 5 . El 11 de marzo de 1910 la estación de Montparnasse pasó a llamarse Avenue du Maine y el 30 de junio de 1933 volvió a llamarse Bienvenüe en honor al ingeniero principal del Metro de París, Fulgence Bienvenüe (lo que explica la diéresis inusual en el nombre de la estación). El 12 de octubre de 1942 se trasladó el tramo de la Línea 5 entre Étoile y Place d'Italie, incluida Bienvenüe, de la Línea 5 a la Línea 6 para separar los tramos subterráneos y elevados del Metro (porque estos últimos eran más vulnerables al ataque aéreo durante la Segunda Guerra Mundial ).
Los andenes de la Línea 4 se abrieron como Montparnasse en el Boulevard du Montparnasse , cerca de la entrada principal de la antigua Gare Montparnasse (en su lado norte) el 9 de enero de 1910 como parte del tramo de conexión de la línea bajo el Sena entre Châtelet y Raspail . Los andenes de la Línea 12 se abrieron en el Boulevard du Montparnasse el 5 de noviembre de 1910 como parte del primer tramo de la Línea C de la Compañía Nord-Sud desde Porte de Versailles hasta Notre-Dame-de-Lorette . Esta línea fue absorbida por la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris y pasó a llamarse Línea 12 el 27 de marzo de 1931. En 1913 se abrió una conexión entre los andenes de las Líneas 4 y 12 situadas en el Boulevard du Montparnasse, ambas llamadas Montparnasse .
Los andenes de la Línea 13 se abrieron en la Avenue du Maine como Bienvenüe el 21 de enero de 1937 como parte de la Línea 14 original entre allí y Porte de Vanves , y estaban conectados a los andenes de la Línea 5. Esta línea pasó a formar parte de la Línea 13 el 9 de noviembre de 1976.
Conectando las estaciones sur y norte
A finales de la década de 1930 se construyó un largo pasillo para conectar las estaciones de Montparnasse y Bienvenüe. En consecuencia, los nombres de las estaciones se fusionaron para crear Montparnasse-Bienvenüe el 6 de octubre de 1942. Este largo corredor ahora está equipado con pasarelas móviles para facilitar el acceso entre las dos partes de la estación. La antigua estación de Bienvenüe da servicio a las líneas 6 y 13, mientras que la antigua estación de Montparnasse da servicio a las líneas 4 y 12.
En 2002, en un movimiento experimental, la RATP instaló una pasarela móvil que se movía a 12 km / h, que luego se denominó "la más rápida del mundo". (Sin embargo, la velocidad se ha reducido desde entonces a 9 km / h). Los primeros metros consisten en rodillos de metal que aceleran a los pasajeros mientras se agarran a la barandilla, porque sería peligroso pisar directamente el transportador que se mueve rápidamente. Sin embargo, RATP anunció en mayo de 2009 que reemplazaría la pasarela por una ordinaria en marzo de 2011 en respuesta a "numerosas quejas de clientes sobre seguridad y falta de fiabilidad".
Barrière du Maine
La parte sur de la estación en la Avenue du Maine era la ubicación de la Barrière du Maine , una puerta construida para la recaudación de impuestos como parte del Muro de los Agricultores Generales ; la puerta fue construida entre 1784 y 1788 y demolida en el siglo XIX. [1] [2]
Servicios al pasajero
Acceso
La estación tiene siete entradas:
- Entrada 1: Porte Océane: acceso directo a la estación SNCF , escaleras y escaleras mecánicas;
- Entrada 2: Place Bienvenüe: una escalera en 32 Avenue du Maine;
- Entrada 4: Tour Montparnasse: una escalera en Place Raoul-Dautry (entre la torre y la estación de tren);
- Entrada 5: Boulevard du Montparnasse: dos escaleras en 71 y 73 Boulevard du Montparnasse;
- Entrada 6: Rue d'Odessa: una escalera y una escalera mecánica en 1 Rue du Départ;
- Entrada 7: Rue du Départ: acceso directo al sótano del centro comercial;
- Entrada 8: Rue de Rennes: escalera en 59 bis, Boulevard du Montparnasse.
Disposición de la estación
Línea 4
Plataforma lateral con PSD , las puertas se abrirán a la derecha | |
Dirección norte | ← hacia Porte de Clignancourt ( Saint-Placide ) |
Hacia el sur | ( Vavin ) → | hacia Mairie de Montrouge
Plataforma lateral con PSD , las puertas se abrirán a la derecha |
Línea 6
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el oeste | ← hacia Charles de Gaulle – Étoile ( Pasteur ) |
Hacia el este | ( Edgar Quinet ) → | hacia la Nación
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Línea 12
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el sur | ← hacia Mairie d'Issy ( Falguière ) |
Dirección norte | ( Notre-Dame-des-Champs ) → | hacia Front Populaire
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Línea 13
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Dirección norte | ← hacia Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles o Saint-Denis – Université ( Duroc ) |
Hacia el sur | → | hacia Châtillon – Montrouge ( Gaîté )
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Plataformas
Los andenes de la Línea 6 están decorados al estilo Mouton con azulejos naranjas y tiras luminosas naranjas. Los de la Línea 12 son de estilo Ouï-dire con franjas de iluminación verde y asientos Motte , baldosas blancas planas y marcos publicitarios cilíndricos blancos. Los andenes de la Línea 13 están construidos al estilo Andreu-Motte con franjas de rayos verdes y bancos, tímpanos y aberturas de azulejos verdes. Los asientos Green Motte se combinan con la decoración original de CMP (paredes de azulejos biselados blancos, el nombre en loza y marcos publicitarios en color miel). Estas plataformas están equipadas con puertas mosquiteras de plataforma . En 2017, las plataformas de la Línea 4 estaban en construcción.
Conexiones de bus
La estación se sirve:
- en o cerca de la plaza 18-junio-1940: por las Líneas 28, 39, 58, 82, 89, 91, 92, 94, 95 y 96 de la Red de Autobuses RATP , así como por la línea turística OpenTour y, de noche , por las líneas N01, N02, N12 y N13 de la red de autobuses Noctilien ;
- cerca de la estación de Montparnasse: por las Líneas 28, 39, 58, 59, 91, 92, 94, 95 y 96 de la Red de Autobuses RATP así como por las Líneas 1 y 4 de la red de Autobuses Bus Direct y, por la noche, por las líneas N01 , N02, N12, N13, N61, N62, N63, N66 y N145 de la red de autobuses Noctilien.
Cercano
Muy cerca se encuentran el distrito de Montparnasse , la torre de oficinas Tour Montparnasse , el Musée Bourdelle (museo de arte), el cementerio de Montparnasse , el Musée de La Poste (museo postal) y el Jardin Atlantique (un jardín en la azotea en el techo de la terminal ferroviaria Gare Montparnasse ).
Galería
Plataformas de la línea 4 en Montparnasse – Bienvenüe
Plataformas de la línea 6 en Montparnasse – Bienvenüe
Material rodante MP 73 de la línea 6 de Montparnasse – Bienvenüe
Plataformas de la línea 12 en Montparnasse – Bienvenüe
Plataformas de la línea 13 en Montparnasse – Bienvenüe
La nueva pasarela en fase de experimentación
Conexión entre las líneas 4 y 12
Referencias
- ^ "Barrière du Maine, imagen" (en francés). Bibliothèque nationale de France . Consultado el 19 de diciembre de 2009 .
- ^ "Barrière du Maine" (en francés). Bibliothèque nationale de France . Consultado el 19 de diciembre de 2009 .