El descarrilamiento de Montparnasse ocurrió a las 16:00 el 22 de octubre de 1895 cuando el Granville- Paris Express invadió la parada de amortiguación en su terminal Gare Montparnasse . Con el tren varios minutos tarde y el conductor tratando de recuperar el tiempo perdido, se acercó a la estación demasiado rápido y no se aplicó el freno de aire del tren. Después de pasar por la parada intermedia, el tren cruzó el vestíbulo de la estación y se estrelló contra la pared de la estación; la locomotora cayó sobre la Place de Rennes de abajo, donde se paró sobre su morro. Aunque los pasajeros sobrevivieron, una mujer en la calle de abajo murió al caer la mampostería.
Descarrilamiento de Montparnasse | |
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Detalles | |
Fecha | 22 de octubre de 1895 16:00 |
Localización | París Montparnasse |
País | Francia |
Operador | Chemins de fer de l'Ouest |
Estadísticas | |
Trenes | 1 |
Pasajeros | 131 |
Fallecidos | 1 |
Herido | 6 |
Descarrilamiento
El 22 de octubre de 1895, el expreso de Granville a París y Montparnasse, operado por Chemins de fer de l'Ouest , estaba compuesto por la locomotora de vapor No. 721 (un tipo 2-4-0 , notación francesa 120) que transportaba tres furgones de equipaje, una furgoneta de correos y vagones de seis pasajeros. [1] El tren había salido de Granville a tiempo a las 08:45, pero llegó con varios minutos de retraso cuando se acercó a la terminal de París Montparnasse con 131 pasajeros a bordo. En un esfuerzo por recuperar el tiempo perdido, [1] [2] el tren se acercó a la estación demasiado rápido, a una velocidad de 40 a 60 km / h (25 a 37 mph), mientras que no se pudo aplicar el aire Westinghouse. freno . [1] [3] Sin frenado suficiente, el impulso del tren lo llevó lentamente hacia los topes, y la locomotora cruzó la explanada de la estación de casi 30 metros (98 pies) de ancho, estrellándose a través de un espesor de 60 centímetros (24 pulgadas) pared, antes de caer sobre la Place de Rennes 10 metros (33 pies) más abajo, donde se situó sobre su morro. Una mujer en la calle de abajo murió por la caída de mampostería, y dos pasajeros, el bombero, dos guardias y un transeúnte en la calle resultaron heridos. [2]
La mujer, Marie-Augustine Aguilard, había estado sustituyendo a su marido, un vendedor de periódicos, mientras él iba a recoger los periódicos de la noche. [4]
Secuelas
El conductor de la locomotora fue condenado a dos meses de prisión y multado con 50 francos por acercarse demasiado rápido a la estación. Uno de los guardias fue multado con 25 francos porque estaba preocupado con el papeleo y no aplicó el freno de mano. [2]
La empresa de ferrocarriles se instaló con la familia de la fallecida y se encargó de la educación de sus dos hijos pequeños, además de proponerles un empleo futuro. [ cita requerida ]
Los vagones de pasajeros no sufrieron daños y se retiraron fácilmente. Pasaron 48 horas antes de que el proceso legal y la investigación permitieran que el ferrocarril comenzara a retirar la locomotora y la licitación . Se intentó mover la locomotora con 14 caballos, pero fracasó. Un cabrestante de 250 toneladas, con 10 hombres, primero bajó la locomotora al suelo y luego volvió a levantar el ténder a la estación. Cuando la locomotora llegó a los talleres ferroviarios, se comprobó que había sufrido pocos daños. [5]
Legado
Los restos permanecieron fuera de la estación durante varios días [3] y se tomaron varias fotografías, como las atribuidas a Studio Lévy and Sons, [6] L. Mercier, [3] y Henri Roger-Viollet. [7]
La fotografía de Lévy and Sons, que aparece en la parte superior de este artículo, se ha convertido en una de las más famosas en la historia del transporte. [8] La fotografía, que ahora es de dominio público, se utiliza como portada en el libro Una introducción al análisis de errores de John Taylor . [9] La fotografía aparece en las portadas del álbum Lean Into It de la banda de rock estadounidense Mr. Big [10] y Scrabbling at the Lock de la banda de rock holandesa The Ex with Tom Cora , ambos lanzados por primera vez en 1991, [11] y el álbum de 2019 Warranty Void If Removed por el productor francés Leon Inc. [12]
Un accidente de tren casi idéntico en el mismo lugar aparece como un sueño en la novela The Invention of Hugo Cabret y su adaptación cinematográfica, Hugo , y se representa en la serie de cómics The Extraordinary Adventures of Adèle Blanc-Sec , [13] a saber el cuarto álbum Momies en folie . [14]
Este accidente se adaptó en parte al tercer episodio de la temporada 5 de Thomas & Friends , "A Better View for Gordon", donde Gordon la Gran Locomotora choca contra la pared en blanco de la estación en Kirk Ronan, causando un gran agujero en el proceso. Esto da como resultado la ventana en forma de Gordon colocada en la pared en la segunda apertura oficial; El Inspector Gordo decide hacer la ventana llamada "Vista de Gordon", que Gordon aprueba de todo corazón. [15]
Citas
- ↑ a b c Richou , 1895 , págs. 369–370.
- ^ a b c "París 1895" . Danger-ahead.railfan.net . Consultado el 24 de octubre de 2012 .
- ^ a b c "Accidente en la Gare de l'Ouest" . Musee-orsay.fr . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ Jason Zasky: Hagamos una pausa para un descanso en la estación: la historia detrás de la foto del accidente de tren más famosa del mundo , Failuremag.com con fecha del 4 de enero de 2003, consultado el 22 de octubre de 2018
- ↑ Richou , 1895 , pág. 370.
- ^ "Memorial" . People.csail.mit.edu . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ "L'accident a la Gare Montparnasse" . Iconicphotos.wordpress.com . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ Zasky, Jason. "Hagamos una pausa para un descanso en la estación: la historia detrás de la foto de un accidente de tren más famosa del mundo" . Failuremag.com . Consultado el 13 de abril de 2014 .
- ^ John Robert Taylor (1997). Una introducción al análisis de errores: el estudio de las incertidumbres en las mediciones físicas . Libros universitarios de ciencia. ISBN 978-0-935702-75-0. Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ Mr.Big: Lean Into It , AllMusic , consultado el 23 de octubre de 2018
- ^ Scrabbling at the Lock , AllMusic , consultado el 22 de octubre de 2018
- ^ Garantía nula si se elimina Discogs.com , consultado el 10 de septiembre de 2019
- ^ "Tren" . Tardi - Les Aventures Extraordinaires d'Adèle Blanc-Sec . Consultado el 1 de diciembre de 2011 .
- ^ "Jacques Tardi" . Lambiek.net . Consultado el 22 de octubre de 2020 .
- ^ https://tvtropes.org/pmwiki/pmwiki.php/Recap/ThomasTheTankEngineS5E3ABetterViewForGordon
Fuentes generales
- Richou, G. (9 de noviembre de 1895). "L'Accident de la Gare Montparnasse" . La Nature (en francés). No. 1171 . Consultado el 10 de enero de 2019 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el descarrilamiento de Montparnasse en Wikimedia Commons