El puente peatonal Moody es un puente peatonal en Austin, Texas en el campus de la Universidad de Texas en Austin . Conecta dos edificios dentro de Moody College of Communication al otro lado de una calle.
Puente peatonal Moody | |
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Coordenadas | 30 ° 17′23.253 ″ N 97 ° 44′27.128 ″ W / 30.28979250 ° N 97.74086889 ° WCoordenadas : 30 ° 17′23.253 ″ N 97 ° 44′27.128 ″ W / 30.28979250 ° N 97.74086889 ° W |
Lleva | Peatones |
Cruces | West Dean Keeton Street |
Lugar | Austin, Texas |
Dueño | Sistema de la Universidad de Texas |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente peatonal Fink truss |
Largo total | 300 pies (91 m) |
Altura | 65 pies (20 m) |
No. de vanos | 2 |
Historia | |
Diseñador | Miguel Rosales |
Diseño de ingeniería por | Freese y Nichols |
Construido por | Flintco |
Inicio de la construcción | 2015 |
Costo de construcción | $ 2,3 millones [1] |
Abrió | 22 de marzo de 2016 [2] |
Localización | |
Diseño
El puente peatonal Moody es un puente de celosía Fink invertido que conecta el segundo piso del Belo Center for New Media con el cuarto piso de los edificios A y B del Jones Communication Center sobre West Dean Keeton Street cerca del borde del campus de la Universidad de Texas. [2] El puente está soportado por una central de acero muelle de pie en la mediana de la calle de abajo, junto con una serie de torres de acero anclados a la cubierta por medio de varillas de tensión. La longitud total del puente es de aproximadamente 300 pies (91 m), y las torres centrales más altas alcanzan los 65 pies (20 m) de altura. [1] El puente tiene una iluminación estética integrada en sus barandillas de acero inoxidable.
El diseñador de puentes Miguel Rosales , de los arquitectos e ingenieros de puentes con sede en Boston Rosales + Partners, proporcionó el diseño conceptual y preliminar, la arquitectura del puente y el diseño de iluminación estética. Freese and Nichols era la empresa de ingeniería registrada. El contratista de la construcción del puente fue Flintco . La financiación para el diseño y la construcción del puente fue proporcionada por la Fundación Moody , una fundación benéfica con sede en Galveston, Texas . [3]
Historia
En noviembre de 2012, la escuela de comunicación de la Universidad de Texas se expandió desde sus edificios en el Jones Communication Center hasta el recién terminado Belo Center for New Media en Dean Keeton Street hacia el norte. Para volver a conectar física (y simbólicamente) los departamentos de la universidad, la universidad comenzó a explorar planes para conectar los edificios con un puente elevado. En 2013, la Fundación Moody donó $ 50 millones a la universidad, por lo que la escuela pasó a llamarse Moody College of Communication ; algunos de esos fondos se utilizaron para pagar el diseño y la construcción del puente peatonal. [3]
La construcción del puente fue aprobada por el Ayuntamiento de Austin en junio de 2015 y comenzó poco después. [4] [5] Dean Keeton Street se cerró parcialmente al tráfico debido a la construcción en diciembre de 2015 y enero de 2016. [6] Después de algunos retrasos, se completó la construcción y el puente se abrió al uso de estudiantes y profesores el 22 de marzo de 2016. [2 ]
Referencias
- ^ a b "Puente peatonal Moody" . Revista Architect . 9 de junio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2016 .
- ^ a b c Espinosa, Estefania (22 de marzo de 2016). "Moody sky bridge se abre después de un retraso" . The Daily Texan . Consultado el 13 de abril de 2015 .
- ^ a b Brouillette, Julia (13 de noviembre de 2014). "Después de siete años, el puente aéreo de Moody College es casi una realidad" . The Daily Texan . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ Malm, William (3 de junio de 2015). "El nuevo puente peatonal de UT aliviará el tráfico en W. Dean Keaton Street" . KXAN . Consultado el 22 de julio de 2016 .
- ^ Marfin, Catherine (22 de septiembre de 2015). "Moody Bridge está listo para completarse a principios de la primavera" . The Daily Texan . Consultado el 22 de julio de 2016 .
- ^ Bien, Calily (21 de diciembre de 2015). "La construcción de puentes provoca cierres de Dean Keaton Street" . KXAN . Consultado el 22 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Lapso de tiempo de construcción de Moody Bridge