Morris Nunn (27 de septiembre de 1938 - 18 de julio de 2018) [1] [2] fue un ingeniero y propietario de un equipo de automovilismo inglés. Fundó y dirigió el equipo Ensign Formula One a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, y luego trabajó para el exitoso equipo Champ Car de Chip Ganassi , antes de fundar Mo Nunn Racing para la temporada 2000. A instancias de Mercedes-Benz, Nunn volvió a formar un equipo para la temporada 2002 de la Indy Racing League. El equipo fue patrocinado por WorldCom y Hollywood (tabaco) e inicialmente contrató a Tony Kanaan y Felipe Giaffone.. Giaffone terminó tercero en las 500 Millas de Indianápolis de 2002 y Kanaan lideraba pero se estrelló en las últimas vueltas. Un tercer auto conducido por Jeff Simmons terminó noveno. En 2002, Nunn inscribió un auto cada uno en Champ Car y en la rival Indy Racing League . La participación en la IRL de Giaffone resultó más competitiva que la participación en la Champ Car de Kanaan, lo que animó al equipo a concentrarse únicamente en la IRL un año después. Con el respaldo de Toyota y Pioneer , el ex piloto de F1 Tora Takagi se unió al equipo. Terminó décimo en 2003, mientras que Giaffone se perdió carreras por lesiones. Fue reemplazado por Alex Barron , quien ganó el Michiganraza. Para 2004, solo se inscribió un automóvil, para Takagi, cuyo desempeño no fue impresionante después de un fuerte accidente en Twin Ring Motegi . Aparte de un esfuerzo conjunto con Fernández Racing en las 500 Millas de Indianápolis de 2005 , Nunn cerró el equipo en 2005 y se retiró.
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