Morris Park Racecourse fue una instalación de carreras de caballos pura sangre estadounidense desde 1889 hasta 1904. Estaba ubicada en una parte del condado de Westchester, Nueva York, que se anexó al Bronx en 1895 y luego se desarrolló como el vecindario de Morris Park . El hipódromo fue el sitio de Belmont Stakes desde 1890 hasta 1904, así como de Preakness Stakes en 1890.
Historia
Morris Park Racecourse fue concebido y construido por el accionista mayoritario John Albert Morris como resultado del cierre planificado del cercano Jerome Park Racetrack , donde las carreras terminaron en 1894 para dar paso al Jerome Park Reservoir . El propietario principal, John Morris, tenía amplios intereses comerciales en Luisiana y el destacado empresario neoyorquino y entusiasta de las carreras de caballos Leonard W. Jerome se desempeñó como presidente del hipódromo. El jinete afroamericano del Salón de la Fama de las Carreras Isaac Murphy montó el día de la inauguración en las nuevas instalaciones, el 20 de agosto de 1889, y Morris Park fue descrito como "la mejor pista de carreras del mundo". [1] [2] Accesible a caballo y en buggy, el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford agregó un corto ramal desde su línea principal cerca de la estación Van Nest que llevó a los fanáticos de las carreras directamente a la nueva pista de carreras desde la gran ciudad de Nueva York. área. [3]
La pista celebró los Campeonatos de Cross Country de Estados Unidos de 1890 a 1892 y de 1897 a 1898. [4]
El 10 de junio de 1890, el hipódromo de Morris Park acogió tanto a Preakness como a Belmont Stakes. [5] Mientras que Preakness Stakes se canceló durante tres años y luego se reinició en 1894 en Gravesend Race Track en Coney Island , Belmont Stakes se celebró en Morris Park hasta que se trasladó a Belmont Park en Long Island en 1905. Durante este mismo período de 1890 Hasta 1904, las carreras de Champagne Stakes y Ladies Handicap también se disputaron aquí. El Metropolitan Handicap se inauguró aquí en 1891 al igual que el Matron Stakes el año siguiente.
Unos días antes de morir en mayo de 1895, John Morris arrendó el hipódromo, con opción de compra, a la Westchester Racing Association. Aunque el hipódromo de 1½ milla se modificó a un circuito de una milla para permitir una mejor visión de los espectadores, la falta de patrocinio por parte de los miembros de la alta sociedad significaba que la casa club generalmente estaba vacía. En 1902, la disminución de la asistencia resultó en la decisión de cerrar el hipódromo de Morris Park. [6] El último día de carreras se llevó a cabo el 15 de octubre de 1904, y las carreras se trasladaron al nuevo Belmont Park al año siguiente. [7]
Después de su cierre, el hipódromo de Morris Park se utilizó para carreras de automóviles, pero unos años más tarde los herederos de Morris vendieron la propiedad a desarrolladores inmobiliarios. Los nuevos propietarios se encontraron con problemas financieros que dieron como resultado que la ciudad de Nueva York se hiciera cargo de la pista en 1907. La ciudad luego la arrendó por dos años a la Sociedad Aeronáutica de Nueva York, que organizó la primera exhibición aérea pública en los terrenos. En junio de 1909, Glenn H. Curtiss organizó una exhibición de vuelo en Morris Park. [8]
El 10 de abril de 1910 un incendio devastó gran parte de los establos e instalaciones cercanas. [9] Tres años más tarde, la propiedad fue subastada a desarrolladores que subdividirían el terreno en lotes de construcción. En 1921, la casa club todavía estaba intacta cuando se vendió como parte de un paquete de 14 lotes a una empresa que la convirtió para utilizarla como fábrica de hierro ornamental . [10]
Atributos físicos
El hipódromo de Morris Park estaba situado en el área delimitada al sur por Sackett Avenue y lo que hoy es el derecho de paso del ferrocarril Amtrak Northeast Corridor , al este por Williamsbridge Road, al oeste por lo que ahora es Bronxdale Road, y en el norte por Pelham Parkway . La tribuna se encontraba en la intersección de las avenidas Bogart y Fowler y la casa club estaba cerca de la intersección de las avenidas Fowler y Van Nest. [11] [12]
La pista cubría 360 acres (1,5 km 2 ) y tenía una tribuna de 650 pies (200 m) de largo que podía acomodar hasta 15.000 asistentes. La pista principal tenía una circunferencia de 1+1 ⁄ 2 mi (2,4 km), con un tramo de 2,250 pies (690 m) de largo y ampliado de 80 pies (24 m) en la parte superior de la recta final a 240 pies (73 m) en la línea de meta. El extremo norte de la pista estaba ubicado en una colina, por lo que los caballos tenían que correr cuesta arriba en la recta final y cuesta abajo en la recta final. Una rampa en la pista principal permitía carreras de 1+1 ⁄ 8 mi (1.8 km) para correr con una vuelta. Otra pista llamada el curso Eclipse corría en diagonal a través de la pista principal en una recta de 3 ⁄ 4 mi (1,2 km), uniéndose a la pista principal en su línea de meta. Lleva el nombre de Eclipse, un caballo propiedad de Francis Morris. Una carrera de seis furlongs en el circuito Eclipse recibió el sobrenombre de "Toboggan Slide" y se sigue ejecutando hoy en Aqueduct Racetrack como Toboggan Handicap . Los establos del hipódromo de Morris Park tenían un total de 1,000 puestos, más que dos de los otros hipódromos estadounidenses combinados. [3] [13] [14]
Carreras de purasangre en Morris Park
- Belmont Stakes (1890-1904)
- Apuestas Belle Meade
- Estacas de ramo
- Estacas de champán
- Estacas Dixiana
- Estacas de eclipse
- Estacas de huracán
- Hándicap femenino
- Laureate Stakes
- Hándicap de Manhattan
- Hándicap metropolitano
- Estacas de matrona
- Hándicap municipal
- Hándicap New Rochelle
- Hándicap del Jockey Club de Nueva York
- Hándicap Pocantico
- Tobogán de tobogán
- Hándicap de White Plains
Otras pistas de carreras desaparecidas de Nueva York
- Hipódromo de Brighton Beach
- Pista de carreras de Gravesend
- Hipódromo de Jamaica
- Hipódromo Jerome Park
- Pista de roosevelt
- Pista de carreras de Sheepshead Bay
- Curso Unión
Ver también
- 1905 Morris Park 5
Referencias
- Notas
- ^ DiBrino 1977 , p.5.
- ^ "Nuevo récord de Geraldine; hecho ayer en el nuevo hipódromo. Un día inaugural más exitoso en el mejor hipódromo del mundo" . The New York Times . 21 de agosto de 1889 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ a b "Nueva pista de West Chester; el hogar del Jockey Club de Nueva York. Progreso del trabajo en la pista, que será el mejor hipódromo del mundo" . The New York Times . 12 de mayo de 1889 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ "La base de datos precisa de campeones nacionales de Estados Unidos" . therealxc.com . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
- ^ "Burlington un caballo de carreras; gana el vigésimo tercer Belmont en buen estilo" . The New York Times . 11 de junio de 1890 . Consultado el 13 de octubre de 2009 .
- ^ "Nueva pista de carreras planificada; Morris Park será abandonado para un curso en Long Island" . The New York Times . 26 de noviembre de 1902 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ "Récord se rompió en el último día de Morris Park; ingenioso estableció una marca en el nuevo mundo durante seis estadios cuesta abajo" . The New York Times . 16 de octubre de 1904 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ "Curtiss vuela aquí; en el aire un minuto en el hipódromo de Morris Park" . The New York Times . 17 de junio de 1909 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ "Las llamas barren la pista de Old Morris Park; Westchester Village en peligro de extinción por el fuego que destruye los establos famosos" . The New York Times . 11 de abril de 1910 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ "El mercado del Bronx; parte de Old Morris Park Race Track for Iron Factory" . The New York Times . 21 de julio de 1921 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ DiBrino 1977 , p.3.
- ^ Cuadrilátero de Harlem de Nueva York-Nueva Jersey (mapa). 1: 62.500. Serie de 15 minutos (topográfica). Servicio geológico de Estados Unidos . 1900. § SE. Archivado desde el original el 29 de enero de 2019 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ DiBrino 1977 , p.4.
- ^ Worman, James H., ed. (1892). Salida . 20 . Nueva York: The Outing Company, Ltd. págs. 131-132 . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- Bibliografía
- DiBrino, Nicholas (1977). La historia del hipódromo de Morris Park y la familia Morris . Bronx: Sociedad histórica del condado de Bronx. ISBN 978-0-941980-27-2.
enlaces externos
- Foro de historia del este del Bronx
Coordenadas : 40 ° 51′00 ″ N 73 ° 51′20 ″ W / 40,85000 ° N 73,85556 ° W / 40,85000; -73.85556