Moskvitch 2142
El Moskvitch 2142 es una línea de automóviles producida por la división Moskvitch de AZLK desde 1998 hasta su quiebra en 2002. Fue la última y más avanzada línea de vehículos Moskvitch, marcando el final de la quinta generación. Solo se produjeron 3500 vehículos, todos destinados a los mercados ejecutivos y comerciales.
Se comercializaron tres versiones del 2142: el Knjaz Vladimir (berlina familiar numerosa), Ivan Kalita (berlina ejecutiva) y el Duet (coupé ejecutivo), que se presentó varios meses después. El Knjaz Vladimir era el menos caro de la marca, seguido por el más exclusivo Ivan Kalita, ambos introducidos en septiembre de 1998. El Duet, presentado en mayo de 1999, era una variante abreviada basada en la carrocería del 2141 Aleko y con la ornamentada rejilla cromada del Ivan Kalita. En 2002, solo cuatro meses antes de la falla, el Duet recibió una ligera actualización de la rejilla, utilizando una unidad más elegante similar a la del Knjaz Vladimir (Serie II).
Todos los modelos 2142 estaban equipados con motores Renault , lo que fue una iniciativa del lado de la fusión proyectada con AvtoVAZ a fines de la década de 1990. Al ver que AvtoVAZ competía directamente con AZLK en ese momento, y tuvo mucho más éxito en la demanda de menor escala, Renault rechazó la oferta en 2002, lo que obligó a AZLK a detener la producción. Todos los modelos se suspendieron a mediados de agosto de 2002 y la empresa se declaró en quiebra el 3 de septiembre de 2002.
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