Moste, Liubliana


Moste ( pronunciado  [ˈmoːstɛ] , Moste ) es un antiguo pueblo en la parte centro-este de Ljubljana , la capital de Eslovenia . Es parte de la región tradicional de Alta Carniola y ahora se incluye con el resto del municipio en la Región Estadística de Eslovenia Central . [2]Sobre este sonido 

Moste fue atestiguado en fuentes escritas en 1324 como Prukke (y como dorf ze Pruk en 1330). El nombre se deriva del sustantivo común esloveno most 'puente', que corresponde a la raíz bávara medio alto alemán pruk 'puente' que se ve en las atestaciones medievales del nombre, refiriéndose a un asentamiento con un puente. Estructuralmente, el nombre puede basarse en la antigua forma locativa mostě '(en el) puente' y luego volver a analizarse como un sustantivo plural femenino. [3]

El antiguo núcleo del pueblo de Moste se encontraba al norte del punto donde actualmente el canal Gruber desemboca en el río Ljubljanica . Originalmente consistía en una hilera de casas debajo de la tierra en pendiente ( esloveno : ježa ) sobre el río, que se refleja en el nombre de la antigua calle Pod ježami (literalmente, 'debajo de la tierra en pendiente') en el barrio de Vodmat. Después del terremoto de Ljubljana de 1895En Moste se construyeron pequeños edificios de un piso para obreros y funcionarios de bajo rango, lo que también se refleja en el trazado de las calles. En el siglo XX, la parte de Moste al sur del ferrocarril conservó en gran medida su carácter rural, mientras que la parte norte del ferrocarril se industrializó. En 1906 se construyó una fábrica para procesar bauxita. Otras industrias de antes de la guerra incluyeron Saturnus (fundada en 1912), que fabricaba contenedores de metal, y una planta de destilación de alquitrán. [4] Moste fue anexado por la ciudad de Ljubljana en 1935, poniendo fin a su existencia como un asentamiento independiente. [4] [5] Después de la Segunda Guerra Mundial, Moste se industrializó aún más; Se construyeron almacenes y servicios de transporte de mercancías por ferrocarril en Moste, y la reubicación del aeropuerto dePolje to Zgornji Brnik aumentó aún más las oportunidades de desarrollo industrial. [4]

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