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Egnatia Odos o autopista Egnatia ( griego : Εγνατία Οδός , a menudo traducido como Via Egnatia, código: A2 ) es la parte griega de la ruta europea Tabliczka E90.svg . Es una autopista en Grecia que se extiende desde el puerto occidental de Igoumenitsa hasta la frontera oriental greco-turca en Kipoi . Corre un total de 670 km (420 millas). El megaproyecto comenzó en 1994 y se completó en 2009 a un costo de € 5,93 mil millones ($ 6,77 mil millones); [1] fue administrado por la empresa Egnatia Odos, SA

Geografía

La ruta atraviesa las regiones montañosas griegas de Epiro y Macedonia , cruzando las cadenas montañosas de Pindos y Vermio , que plantearon formidables desafíos de ingeniería. Incluye 76 túneles (con una longitud combinada de 99 km / 61,5 millas) y 1.650 puentes. Es una carretera de acceso limitado con sofisticadas medidas de vigilancia electrónica, controles SCADA para la iluminación / ventilación del túnel y medidas avanzadas de absorción de colisiones de vehículos. [2]

  • Estiramiento: desde el puerto de Igoumenitsa , Thesprotia hasta el paso fronterizo de Kipoi , en el río Evros
  • Longitud total: 670 kilómetros
  • Al servicio de las unidades regionales: Thesprotia - Ioannina - Grevena - Kozani - Imathia - Thessaloniki - Kavala - Xanthi - Rhodope - Evros .
  • Vinculado con nueve ejes verticales principales que conectan con los países vecinos del norte ( Albania , Macedonia del Norte , Bulgaria , Turquía ).
  • Pasando por las ciudades de: Igoumenitsa - Ioannina - Metsovo - Grevena - Kozani - Veroia - Thessaloniki - Kavala - Xanthi - Komotini - Alexandroupolis
  • Vinculado a los puertos de: Igoumenitsa - Thessaloniki - Kavala - Alexandroupolis
  • Conectado a los aeropuertos de: Ioannina - Kastoria - Kozani - Thessaloniki - Kavala - Alexandroupolis
  • Características técnicas: Dos carriles de circulación por sentido, una reserva central y un carril de emergencia a la derecha.
  • El área de servicio representa:
    • 36% de la población total del país
    • 33% de su producto nacional bruto total
    • En el sector primario, 54% del total de tierras agrícolas y 65% ​​del total de tierras de regadío
    • En el sector secundario, el 41% del empleo industrial total, y
    • 51% del total de la actividad minera.

Parte de su longitud, una sección de aproximadamente 360 ​​km (220 millas) de Evros a Salónica , es paralela a la antigua Via Egnatia romana , que iba desde la moderna Durrës en Albania hasta Salónica y de allí a Bizancio (ahora Estambul , Turquía ). Por lo tanto, el proyecto ha sido denominado Via Egnatia moderna (en griego , Egnatia Odos / Εγνατία Οδός). Sin embargo, el paralelo no es exacto; la Vía Egnatia original era mucho más larga (1.120 km / 696 millas) y su sección occidental, desde Salónica hasta el Mar Adriático, corría mucho más al norte que la carretera moderna.

El proyecto ha suscitado preocupaciones por la supervivencia de sitios cercanos de importancia ecológica y arqueológica . La construcción del tramo de Pindos (es decir, de Grevena a Ioannina ) se retrasó debido a preocupaciones ambientales sobre la destrucción del hábitat del oso pardo en peligro de extinción. Sin embargo, en 2003 se propuso una nueva ruta, y esta parte se completó en abril de 2009.

Además de la carretera principal, se están construyendo tres carreteras auxiliares perpendiculares que conectan la carretera con importantes ciudades, puertos y aeropuertos de Macedonia.

Historia

Puente sobre el río Arachthos en construcción en 2008

Se habían construido 94 km de la autopista como parte de otras autopistas, antes de que comenzara el proyecto oficial en 1994. Entre 1997 y 2004, se construyeron 393 km de autopista. [3] La parte principal del proyecto se completó el 30 de mayo de 2009. [4] El 10 de mayo de 2014 se inauguró un último puente [5]

Lista de salida

Las salidas de los tramos terminados de la autopista A2: [6]

Galería

  • Túneles entre Kozani y Veria .

  • Egnatia Odos cerca de Asprovalta .

  • Túnel de Driskos cerca de Ioannina .

  • Puente Egnatia Odos (A2) Metsovitikos, visto desde Metsovo

  • Cerca del puerto de Igoumenitsa

  • Egnatia Odos cerca de Ioannina , visto desde el avión.

  • Salida cerca de Kozani

  • Vista panorámica del túnel de Malakasi

  • Egnatia Odos cerca de Klidi .

  • Egnatia Odos cerca de Nea Peramos .

Tratamiento de 7000 sitios de alto riesgo en Grecia con EIB

En 2020, el BEI y Egnatia Odos se han comprometido a financiar el tratamiento de 7000 sitios de alto riesgo en Grecia. [7]

Referencias

  1. ^ Egnatia Odos. "La Construcción de la Autovía de Egnatia" . www.egnatia.eu . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
  2. ^ Mobiliario de carretera principal , equipo de túnel principal
  3. ^ "Γεφύρι της Αρτας έγινε η Εγνατία οδός" . A BHMA . 24 de noviembre de 2008.
  4. ^ "Το όνειρο της Εγνατίας έγινε πραγματικότητα" . A BHMA . 7 de junio de 2009.
  5. ^ "Ολοκληρώθηκε και τυπικά η Εγνατία Οδός" . ypodomes.com . Archivado desde el original el 24 de enero de 2015.
  6. ^ "Aυτοκινητόδρομος (Aftokinitodromos) A2 - Eγνατια Oδóς (Egnatia Odos)" . motorways-exitlists.com .
  7. ^ "Banco Europeo de Inversiones para financiar el tratamiento de 7000 sitios de alto riesgo en Grecia | ETSC" .

Enlaces externos

  • El sitio web oficial de EGNATIA ODOS SA (versión en inglés)