La autopista 3 ( A3 ), o la autopista de Grecia Central , es una autopista parcialmente terminada en Grecia . Conducirá desde la Autopista 1 cerca de Lamia hasta la Autopista 2 cerca de Grevena , pasando por Karditsa , Trikala y Kalambaka . Llevará la ruta europea E65 .
Al finalizar, partiendo de la llanura de Phthiotis cerca de Lamia, cruzará las montañas Othrys , las llanuras del oeste de Tesalia y las montañas Antichasia , Chasia y Pindos . Su longitud total será de 174 km. [1] La sociedad concesionaria es Kentriki Odos SA , que es una joint venture del Grupo ACS , Ferrovial y GEK Terna . [2] La licitación comenzó en mayo de 2005 y finalizó el 31 de mayo de 2007 con la firma del contrato. El inicio del período de concesión de 30 años comenzó en marzo de 2008.
El tramo medio entre Xyniada y Trikala fue inaugurado y abierto al tráfico el 22 de diciembre de 2017. [3] En octubre de 2018 la Comisión Europea aprobó la financiación para la construcción del tramo sur, Xyniada - Lamia . [4]
El contrato de concesión para la construcción del proyecto se firmó en 2008 y la construcción, que comenzó en 2009, duró 2 años y se detuvo en 2011 debido a la crisis financiera . A finales de 2013 se modificó el contrato de concesión y se decidió proceder a la construcción inmediata del tramo medio central, Trikala - Xyniada, con una longitud de 80 km y un coste de 547.000.000 euros, mientras que la construcción del tramo norte (Grevena -Trikala) y el tramo sur (Xyniada-Lamia) fue pospuesto. [5]
El tramo medio entre Xyniada y Trikala fue inaugurado y abierto al tráfico el 22 de diciembre de 2017.
En octubre de 2018, la Comisión Europea aprobó la financiación pública griega de 306 millones de euros para la construcción del tramo sur de 32,5 km de largo de Xyniada - Lamia, que une las autopistas A3 y A1 . [6] [4] Posteriormente, la concesión fue enviada al Tribunal de Cuentas griego , donde fue aprobada por unanimidad a principios de diciembre de 2018, y luego, el 20 de diciembre, fue ratificada por el Parlamento griego . [7] La fase de construcción del tramo sur de 32 km de longitud está actualmente en curso y se espera que esté terminada en 2022, mientras que el túnel de 3 km de longitud que atraviesa la montaña Othrys ya ha sido excavado en ambos lados, a octubre de 2021. [8]El 16 de julio de 2021, se abrió al tráfico el tramo de 15 km desde el intercambio A1 en las afueras de Lamia hasta el intercambio de Karpenisi, sin el intercambio de Lamia y el área de descanso de Lianokladi. Éstos se entregarán más adelante, junto con los otros 17 km del tramo sur. [9]