Mount Carbon, Pensilvania
| Mount Carbon, Pensilvania | |
|---|---|
Ciudad | |
 Iglesia de San Francisco de Sales en Main St. | |
 Ubicación de Mount Carbon en el condado de Schuylkill, Pennsylvania. | |
  Monte Carbono Ubicación en Pensilvania  Monte Carbono Mount Carbon (Estados Unidos) | |
| Coordenadas: 40 ° 40'21 "N 76 ° 11'15" W / 40.67250 ° N 76.18750 ° W Coordenadas : 40 ° 40'21 "N 76 ° 11'15" W / 40.67250 ° N 76.18750 ° W | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Pensilvania |
| condado | Schuylkill |
| Establecido | 1828 |
| Incorporado | 1864 |
| Gobierno | |
| • Escribe | Consejo de Ciudad |
| • Alcalde | John Raess |
| Zona[1] | |
| • Total | 0,07 millas cuadradas (0,18 km 2 ) |
| • Tierra | 0,07 millas cuadradas (0,18 km 2 ) |
| • Agua | 0.00 millas cuadradas (0.00 km 2 ) |
| Población ( 2010 ) | |
| • Total | 91 |
| • Estimación (2019) [2] | 86 |
| • Densidad | 481,22 / km 2 (1.246,38 millas cuadradas ) |
| Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
| • Verano ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
| Código postal | 17901 |
| Código (s) de área | 570 |
| Código FIPS | 42-51488 |
Mount Carbon es un municipio en el condado de Schuylkill , Pensilvania , a dos millas al sur de Pottsville . Se formó en el municipio de North Manheim en 1864. La población era de 91 en el censo de 2010. El municipio es el municipio más pequeño del condado de Schuylkill.
La antigua fábrica de cerveza Mount Carbon
Fue el hogar durante muchos años de Mount Carbon Brewery, que cerró a fines de la década de 1970. DG Yuengling & Son compró los derechos para usar el nombre y la etiqueta Mount Carbon (bávaro) cuando Mount Carbon Brewery cerró en 1977. Yuengling inicialmente elaboró Mount Carbon por un corto tiempo, pero finalmente lo abandonó. 7up bottling Co. se hizo cargo de la construcción durante años como punto de distribución y envío.
Gobierno
Mount Carbon también ha tenido uno de los alcaldes más jóvenes de la historia; El alcalde Jeffrey Dunkel prestó juramento como alcalde cuando solo tenía 18 años. [3] El 16 de julio de 2015, The Pottsville Republican Herald informó que el alcalde Dunkel renunciará después de 13 años por una oportunidad de trabajo en otro estado. Fue sucedido por Donna Porter, quien también renunció después de mudarse fuera del distrito. [4]
El municipio estaba considerando fusionarse con la ciudad de Pottsville. La fusión fue derribada por los residentes, y el municipio ha logrado avances financieros desde que un nuevo consejo tomó el mando. En 2019, el municipio no tenía un gobierno en funcionamiento después de que el secretario del municipio renunciara y tres miembros del consejo municipal renunciaran. Ese año, John Raess fue elegido alcalde por dos votos por escrito y miembro del consejo municipal por cinco votos por escrito. Raess fue la única persona que se presentó a la reunión de reorganización del consejo municipal, lo que significa que no habría un gobierno en funcionamiento en 2020. Como resultado, Mount Carbon podría tener que fusionarse con Pottsville, lo que necesitaría ser aprobado por los votantes en ambos municipios. Otra opción sería fusionarse con North Manheim Township, aunque eso obligaría al municipio a cambiar de distrito escolar. [4]
Transporte
Mount Carbon fue el final del ferrocarril original de Filadelfia y Reading , inaugurado en 1842. Mount Carbon era un lugar muy activo a lo largo del Canal. Se rumoreaba que el hotel, que estaba ubicado en la actual pizzería Pottsville, tenía a la realeza allí en sus viajes.
South Center Street, Main Street, Sherwood Drive y Mt. Carbon Arch son las únicas calles del municipio. La ruta 61 de Pensilvania pasa al este de Mount Carbon y el acceso se realiza mediante un puente sobre el río Schuylkill . El azul de la montaña de lectura y el ferrocarril del Norte opera solo las antiguas vías del ferrocarril de Philadelphia y de lectura.
Geografía
Mount Carbon está situado en 40 ° 40'21 "N 76 ° 11'15" W / 40.67250 ° N 76.18750 ° W (40.672364, -76.187494). [5] / 40.67250; -76.18750
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,2 km 2 (0,1 millas cuadradas ), toda la tierra.
Demografía
| Población histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Música pop. | % ± | |
| 1870 | 364 | - | |
| 1880 | 327 | −10,2% | |
| 1890 | 333 | 1,8% | |
| 1900 | 252 | −24,3% | |
| 1910 | 335 | 32,9% | |
| 1920 | 331 | −1,2% | |
| 1930 | 311 | −6,0% | |
| 1940 | 335 | 7,7% | |
| 1950 | 302 | −9,9% | |
| 1960 | 308 | 2,0% | |
| 1970 | 184 | −40,3% | |
| 1980 | 157 | −14,7% | |
| 1990 | 132 | −15,9% | |
| 2000 | 87 | −34,1% | |
| 2010 | 91 | 4,6% | |
| 2019 (est.) | 86 | [2] | −5,5% |
| Fuentes: [6] [7] [8] | |||
En el censo [7] de 2000, había 87 personas, 39 hogares y 23 familias que residen en el municipio. La densidad de población era de 1.414,1 habitantes por milla cuadrada (559,8 / km 2 ). Había 47 unidades de vivienda en una densidad media de 763,9 por milla cuadrada (302,4 / km 2 ). La composición racial del municipio era 100,00% Blanca .
Había 39 hogares, de los cuales el 23,1% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,8% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 41,0% no eran familias. El 35,9% de todas las familias se componían de personas y el 17,9% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,23 y el tamaño promedio de la familia era 2,87.
En el municipio la población estaba dispersa, con 19.5% menores de 18 años, 8.0% de 18 a 24, 33.3% de 25 a 44, 26.4% de 45 a 64 y 12.6% eran mayores de 65 años . La mediana de edad fue de 40 años. Por cada 100 mujeres hay 102,3 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 100,0 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 34.688 y la renta mediana para una familia era $ 46. Los hombres tenían unos ingresos medios de 24.000 dólares frente a los 23.125 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de $ 18.355. No había familias y el 7,1% de la población vivía por debajo del umbral de pobreza , incluidos los menores de dieciocho años y el 40,0% de los mayores de 64 años.
Historia temprana del Monte Carbono
Entre los primeros habitantes del asentamiento de Mt. Carbon se encontraban Lewis Murphy y Joseph Porter. [9] La primera presa para el canal Schuylkill se construyó en Mount Carbon en el río Schuylkill en la primavera de 1817. [10] Todo el canal estaba en funcionamiento en 1824. [11]
Para 1818, Necho Allen residió aquí, se dedicó a la madera y construyó un aserradero. [12] Aunque el carbón se convertiría en el principal producto básico transportado por el canal, la empresa también transportaba madera y mercancías. [13] En 1828, el pueblo constaba de seis casas, una tienda, un edificio de oficinas y un gran almacén de piedra, utilizado para almacenar productos, que se traían en vagones de los condados circundantes para enviarlos al mercado de Filadelfia. [14]
En 1829, John White (presidente de Mt. Carbon Railroad) comenzó la construcción de la Mansion House aquí. [15] Durante este mismo año, se incorporó el Ferrocarril Noruego y Mount Carbon y, en abril de 1831, el carbón se transportaba a través del Monte Carbon desde los ricos yacimientos de carbón al norte y al oeste de la actual Pottsville hasta Filadelfia. [dieciséis]
En 1842, la Filadelfia y la Compañía de Lectura habían hecho de Mt. Carbon el punto de terminación de su línea de ferrocarril desde Filadelfia en competencia directa con el Canal Schuylkill. [17] La compañía del canal fue arrendada por el ferrocarril en 1870 y el canal al norte de Port Clinton fue abandonado en la firma del contrato de arrendamiento. [18] La Philadelphia and Reading Company arrendó el ferrocarril Mt. Carbon Railroad el 16 de mayo de 1862 y fusionó la línea en la organización matriz el 13 de junio de 1872. [19]
Galería
Main St. en Mount Carbon.
Residencia en Main St.
GoodFella's Cafe en el monte Carbon Arch St.
Monte la estación de bomberos de carbono.
Camión de bombero histórico.
Pintura de Mount Carbon, Pennsylvania por John Rowson Smith grabada por su padre John Rubens Smith .
Mount Carbon, PA, 1800 (sin fecha).
Referencias
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ a b "Estimaciones de unidad de población y vivienda" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ "Go-getter", 18, derroca al alcalde de Michigan , por Wendy Koch, USA TODAY , 9 de noviembre de 2005
- ^ a b Sheehan, Daniel Patrick (17 de enero de 2020). "Por qué el municipio de Mount Carbon podría desaparecer del mapa" . La llamada de la mañana . Allentown, Pensilvania . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ "Censo de población y vivienda" . Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
- ^ a b "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Lugares incorporados y conjuntos de datos de divisiones civiles menores: estimaciones de población residente del subcondado: 1 de abril de 2010 al 1 de julio de 2012" . Estimaciones de población . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 11 de junio de 2013 . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
- ^ Historia del condado de Schuylkill, Pensilvania: WW Munsell, Mcnamara Press: Nueva York, 1881, p. 250
- ^ SCHUYLKILL CANAL BOOSTED KING COAL por WALTER KRAUS, The Morning Call, Allentown, Pensilvania, 2 de febrero de 1984
- ↑ Kraus, Morning Call, 1982
- ^ Munsell, 1881, p. 250
- ↑ Kraus, Morning Call, 1982
- ^ Munsell, 1881, p. 250
- ^ Munsell 1881, p. 250
- ^ GRUPO V, The Mt. Carbon Railroad, THE DANVILLE & POTTSVILLE RR, por EARL J. HEYDINGER, The Railway and Locomotive Historical Society Bulletin, No. 107 (OCTUBRE 1962), págs. 34-39
- ↑ Kraus, Morning Call, 1982
- ↑ Kraus, Morning Call, 1982
- ^ Heydinger, octubre de 1962, p. 34
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- Distritos en el condado de Schuylkill, Pensilvania
- 1864 establecimientos en Pensilvania
