Monte Washington (Pittsburgh)


Mount Washington es una colina en Pittsburgh , en la orilla sur del río Monongahela y el río Ohio .

En la historia temprana de Pittsburgh , Mount Washington se conocía como Coal Hill, pero Coal Hill en realidad estaba en la orilla sur del río Monongahela. [1] El fácil acceso al afloramiento de la veta de carbón de Pittsburgh cerca de la base del monte Washington permitió que varias minas operaran allí. Además, se extraía roca de la colina. La piedra arenisca gris, por ejemplo, se extrajo en Coal Hill para el segundo palacio de justicia del condado de Allegheny .

En 1876, el nombre se cambió a Mount Washington, [2] y un año después, la vista de la ciudad de Pittsburgh se dibujó por primera vez desde Mt. Washington. [3] Muchas fotos del horizonte de Pittsburgh son de Mt. Washington, debido a la elevación de la colina que domina el valle del río y el centro de Pittsburgh debajo. [4]

Los senderos en zigzag originales que serpenteaban por las empinadas laderas del monte Washington eran apenas transitables para un tiro de caballos que tiraba de un carro cargado. Los inmigrantes, predominantemente de Alemania, se asentaron en Mount Washington a principios del siglo XIX y trabajaron en las plantas adyacentes al río Monongahela. Se cansaron de subir empinados senderos y escalones hasta sus casas, desde el valle del río, después del trabajo. Recordaron los standseilbahns (pendientes) de su antiguo país, y se presentaron propuestas para construir uno o más a lo largo de Coal Hill. Monongahela Incline fue el primero de ellos que se construyó en 1869-1870. La pendiente de Duquesnese abrió al público en mayo de 1877 y era uno de los cuatro aviones inclinados que subían al monte Washington y transportaban pasajeros y carga a la zona residencial que se había extendido a lo largo de la cima del acantilado. Como las comunidades de la cima de las colinas eran prácticamente inaccesibles por cualquier otro medio, muchas de las pendientes de Pittsburgh transportaban caballos y carretas, así como pasajeros a pie. Todos llevaban algo de carga ligera. Una tercera pendiente, Castle Shannon Incline , que cerró en 1964, también sirvió a la comunidad de la cima de la colina en Mt. Washington con una estación más baja en la esquina de East Carson Street y Arlington Avenue, justo al este de la actual Station Square Transit Station . Esta pendiente fue cerrada por su propietario, los Ferrocarriles de Pittsburgh .Company, justo antes de que la Autoridad Portuaria se hiciera cargo de todas sus rutas de tranvías y autobuses .

Las pendientes de Monongahela y Duquesne permiten el acceso al mirador de Mt. Washington del área del centro de Pittsburgh. Los turistas se maravillan con la vista mientras recorren dos de las pocas pendientes que quedan en el país. Las pendientes siguen siendo la mejor manera para que miles de habitantes de Pittsburgh en Mt. Washington lleguen a sus trabajos, lugares de entretenimiento y compras en el centro de Pittsburgh y Station Square .

En la década de 1930, se erigió un enorme letrero de neón , de 226 pies de ancho y 30 pies de alto, en la ladera del monte Washington, cerca de las vías de Duquesne Incline. Sus primeros anunciantes conocidos fueron Iron City Beer , Clark's Teaberry Gum y WTAE-TV Channel 4. En 1967, la compañía de aluminio Alcoa se hizo cargo del letrero y cambió su fondo liso a un patrón de fuente de mosaico gris y blanco que decía "PITTSBURGH " cuando se ve de día, lo que le da al signo una nueva popularidad. Alcoa se convirtió en el anunciante más conocido del letrero y permaneció durante los siguientes 25 años. En 1992, Laboratorios Milestrasladó su sede de EE. UU. de Elkhart, Indiana a Pittsburgh y se convirtió en el nuevo anunciante del letrero. En abril de 1995, la marca Miles fue absorbida por su empresa matriz, Bayer AG , y el letrero se cambió para mostrar el nombre de Bayer y su logotipo de cruz circular. Bayer AG se negó a renovar el contrato de arrendamiento del letrero en 2014. En mayo de 2015, Lamar Advertising y la ciudad de Pittsburgh estaban en desacuerdo sobre el uso adecuado y las responsabilidades de mantenimiento del letrero. [5]


Una vista del monte Washington desde Bigbee Street
P. y LE Ry. Estación de ferrocarril de Pittsburgh y el lago Erie y Monongahela Incline en el monte Washington, c. 1905
Vista diurna de la ciudad de Pittsburgh desde Grandview Avenue
Vista diurna de la ciudad de Pittsburgh desde Grandview Avenue
Vista nocturna de la ciudad de Pittsburgh desde Grandview Avenue
Vista nocturna de la ciudad de Pittsburgh desde Grandview Avenue