Ground Equipment Facility QRC ( FUDS C03PA046300: "Comunicaciones de la Fuerza Aérea de Benton [ aclaración necesaria ] Anexo") [6] es una estación de radar de la FAA que formaba parte de una estación de radar SAGE de la Guerra Fría ( Estación de la Fuerza Aérea de Benton , distintivo de llamada: Oponerse ) [ 3] para el control y advertencia de aeronaves "desde Massachusetts hasta el sur de Virginia, y lo más mar adentro posible". [1] Benton AFS también fue el primer "centro regional de procesamiento de datos" operativo para el Sistema de informes y detección nuclear GE 477L .
Las instalaciones de la FAA y el área más grande de la antigua Estación de la Fuerza Aérea son parte del Parque Estatal Ricketts Glen . [7]
El 648 ° Escuadrón de advertencia y control de aeronaves se activó el 30 de abril de 1948 en Pine Camp, Nueva York (que entró en funcionamiento en junio de 1950 como la estación Lashup L-6 de 655 ° AC& WS . El 648 ° AC&WS se transfirió en diciembre de 1949 a Indiantown Gap Army Installation (AIN) y c. El 1 de enero de 1951 comenzaron las operaciones en el sitio inicial con un escáner de radar General Electric AN/CPS-6B. [3] La construcción del sitio en 98 acres (40 ha) había comenzado en 1950 y se completó el 21 de septiembre de 1951. [ cita requerida ] El 21 de septiembre de 1951, el último miembro del personal 658 llegó al sitio desde Fort Indiantown Gap. [8]El radar y las operaciones se trasladaron al Parque Estatal Ricketts Glen, Pensilvania, el 1 de febrero de 1952. [5]
El 1 de diciembre de 1953, la estación de radar en el Parque Estatal Ricketts Glen fue designada Estación de la Fuerza Aérea Benton [5], que inicialmente proporcionó datos de seguimiento a un Centro de Control Manual de Defensa Aérea , por ejemplo, el 15 de agosto de 1958, la 26 División Aérea/ Syracuse Air El "Centro de Alerta de Combate (Manual)" del Sector de Defensa en Roslyn AFS comenzó a usar los datos de Benton para el GCI manual . Pero en menos de dos meses, se eliminó la sede de la "división manual" en Hancock Field / Syracuse AFS : "la 26 se trasladó fuera de Roslyn y se estableció en Syracuse como una división SAGE [computarizada] el 1 de septiembre" de 1958. Pero [ Syracuse DC con AN/FSQ-7] no entró en funcionamiento hasta el 1 de enero de 1959" [9] ( cf. el centro de advertencia de la Oficina de Defensa Civil y Movilización en Stewart AFB —1 de 3 para la defensa civil nacional— fue trasladado a Syracuse y redesignado como "OCDM 26th Warning Center " el 1 de julio de 1959). El 1 de julio de 1959, coincidiendo con la discontinuación de la Región NORAD Este, el centro de alerta fue trasladado de Stewart AFB, Nueva York, a Syracuse, Nueva York, y redesignado como OCDM 26th Warning Center. " Los datos de Benton fueron ingresado inicialmente en las terminales de "Entradas manuales" del Centro de Dirección SAGE de Syracuse .
A principios de 1960 [10] se instaló un conjunto de transmisión de datos coordinados AN/FST-2 de Burroughs para transmitir datos al Syracuse DC [3] y al Highlands AADS ( Nike Missile Master ) de mayo de 1960 . Uno de los primeros 4 radares de diversidad de frecuencias Sperry AN/FPS-35 [11] (sitio 3) entró en funcionamiento en Benton en 1961 [12]: el radar era de 70 toneladas cortas (64 t; 63 toneladas largas) con una luz roja/blanca. patrón de tablero de ajedrez. [ cita requerida ] Se completó un nuevo anexo GATR (R- tbd ) "a unas 4 millas (6,4 km) del sitio principal como parte de la modernización de SAGE" [10] (u,e,m después de que se completó el primer GATR en abril de 1961), y Benton AFS fue asignado al Sector de Defensa Aérea de Boston (Stewart AFB DC) el 4 de septiembre de 1963. Una "bola de contacto angular de dos filas" El rodamiento que había sido "adquirido como repuesto para el radar CCM-Mark I de Lincoln Labs se instaló en el AN / FPS-35 en Benton" y falló a las 25,000 horas. [13] "En 1963, el radar de búsqueda se complementó con un Avco AN/FPS-26A y un GE AN/FPS-6" para realizar solicitudes de búsqueda de altura SAGE. [12]