Estación de tren de Muirkirk
La estación de tren de Muirkirk era una estación de tren que daba servicio al pueblo de Muirkirk , East Ayrshire , Escocia .
La estación se inauguró el 9 de agosto de 1848 como el término de una línea de rama larga de 10 millas y 17 cadenas (16,4 km) que va desde Auchinleck en la extensión Cumnock de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr Railway (GPK & AR). [a] [1] [2] El (GPK & AR) y el Glasgow, Dumfries y Carlisle Railway se fusionaron el 28 de octubre de 1850 y la estación pasó a formar parte del Glasgow and South Western Railway (G & SWR). [3]
Inicialmente, la estación era un asunto muy modesto, el edificio de la estación se colocó junto a un paso a nivel sobre Furnace Road, la línea de vía única continuó para dar servicio a algunos hornos de cal. Un poco al norte del cruce, dos líneas se encontraban con Muirkirk Ironworks, la principal fuente de carga de la zona. La estación probablemente solo tenía una plataforma entre la línea principal de circulación y el patio de mercancías situado al sur, había un circuito de paso en el lado opuesto para permitir que las locomotoras circularan alrededor de los trenes. El patio de mercancías tenía un almacén con dos apartaderos conectados con plataformas giratorias de vagones, también había un galpón de dos locomotoras con plataforma giratoria. [4]
Al abrir la estación tenía tres servicios desde Glasgow Bridge Street a través de Kilmarnock , saliendo de Glasgow a las 07.30, 13.30 y 18.30, los horarios de llegada no se publicaron. [b] Los viajes de regreso fueron a las 0645, 1300 y 1745 con conexiones disponibles a Ayr . [6] En marzo de 1850, estos se habían reducido a dos servicios en cada sentido, los que salían de Muirkirk eran a las 0710 y a las 1610. En este momento, la tarifa a Glasgow era de 8 chelines y 9 peniques en primera clase y de 6 chelines y 6 peniques en segunda. reducción de una cuarta parte de las tarifas habituales. [c] [8]
El Caledonian Railway abrió una línea para el transporte de mercancías desde Douglas, South Lanarkshire para hacer una conexión de extremo ligeramente al este de la estación el 1 de enero de 1873. La línea se abrió a los pasajeros el 1 de junio de 1874 cuando la estación se convirtió en una estación de paso compartido. por ambas compañías con el Caledonian Railway que tiene poderes de funcionamiento desde Muirkirk Junction. [9] [10]
El retraso en la apertura de la línea Caledonian a los pasajeros puede deberse a que las instalaciones de la estación eran inadecuadas, el Caledonian Railway notó esta falla en septiembre de 1873, esto pudo haber sido cuando la estación fue reconstruida. [11] Definitivamente fue reconstruida en algún momento antes de ser reubicada en 1896. La estación se amplió con las líneas pasantes a Glenbuck y las líneas hacia Muirkirk Iron Works en puentes superiores, con el paso a nivel eliminado. [12]
