Paso Mullan

paso de montaña en Montana, Estados Unidos

Paso Mullan
Marcador histórico colocado en Mullan Pass.
Elevación	5,902 pies (1,799 m)
Atravesado por	Austin-Mullan Pass Road y Montana Rail Link (a través del túnel Mullan Pass).
Localización	Condados de Lewis y Clark / Powell , Montana , EE . UU.
Distancia	montañas Rocosas
Coordenadas	46 ° 38'36 "N 112 ° 18'50" W  /  46.6434 ° N 112.3138 ° W / 46,6434; -112.3138 Coordenadas: 46 ° 38'36 "N 112 ° 18'50" W  /  46.6434 ° N 112.3138 ° W  / 46,6434; -112.3138
Paso Mullan Ubicación en Montana, EE. UU. Mostrar mapa de Montana Paso Mullan Mullan Pass (Estados Unidos) Mostrar mapa de los Estados Unidos

Mullan Pass es un paso de montaña en el oeste de los Estados Unidos , en las Montañas Rocosas de Montana . Se encuentra en la División Continental en la frontera entre los condados de Powell y Lewis y Clark a 5,902 pies (1,799 m) sobre el nivel del mar . Ubicado en el Bosque Nacional Helena , el paso está a trece millas (20 km) al oeste de la ciudad de Helena .

El Northern Pacific Railway (NP) utilizó el paso para su línea de Logan a Garrison vía Helena, construida en 1883. Esta línea era la ruta de carga principal de NP y también fue utilizada por su tren de pasajeros secundario, el Mainstreeter . El NP también construyó una línea alternativa sobre Homestake Pass , que fue utilizada por su tren de pasajeros principal, North Coast Limited . La línea ferroviaria en Mullan Pass actualmente es operada por Montana Rail Link ; cruza por debajo del paso y la división continental a 5,566 pies (1,697 m) a través del túnel Mullan de 3,426 pies (0,65 millas; 1,04 km).

El paso lleva el nombre del teniente John Mullan , el ingeniero del ejército de los EE. UU. Que cruzó por primera vez el paso el 22 de marzo de 1854 y luego supervisó la construcción de Mullan Road , la primera carretera sobre el paso, en 1860.

Eventos notables

El 30 de septiembre de 1911, Mullan Pass fue el sitio del primer cruce aeronáutico de la División Continental de América del Norte. El pionero de la aviación Cromwell Dixon voló de Helena a Blossburg, a unas 15 millas al oeste, sobre el paso de Mullan y luego voló con éxito el mismo día. Su logro le valió $ 10,000, presentados por el gobernador Edwin L. Norris . ^[1]

Portal oeste del túnel Mullan.

El 2 de febrero de 1989, ocurrió el accidente del tren de Helena cuando, durante una ola de frío significativa, un equipo de trenes desacopló las locomotoras de un tren de 48 vagones debido a problemas mecánicos. Los frenos de aire fallaron en los vagones y el tren rodó nueve millas de regreso a Helena donde, aproximadamente a las 5:30 am, chocaron con un tren de trabajo estacionado y se incendiaron. Una explosión más tarde relacionada con un carro tanque lleno de peróxido de hidrógeno sacudió la ciudad, cortó la energía y causó grandes daños en la comunidad, pero no muertes. ^[2]

A mediados de julio de 2009, parte del techo del túnel Mullan se derrumbó mientras se agrandaba para admitir vagones de carga de doble pila . Fue reabierto al tráfico de trenes 28 días después, el 14 de agosto de 2009 ^[3].

Segundo paso Mullan

Un segundo Mullan Pass ( 47 ° 27'50 "N 115 ° 38'13" W  /  47.464 ° N 115.637 ° W ), también en el camino de Mullan, se encuentra en la Montana- Idaho frontera en la gama de Bitterroot en 5168 pies (1.575 m). Se encuentra aproximadamente a tres millas (5 km) al este-noreste de Lookout Pass , donde la Interestatal 90 cruza la línea estatal.  / 47,464; -115.637

Ver también

• Pase del mirador
• Área recreativa y de esquí Lookout Pass
• Pasos de montaña en Montana

Referencias

1. "Vuela sobre las Montañas Rocosas" (PDF) . The New York Times . 1 de octubre de 1911 . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
2. "Hoy hace 20 años, Helena tembló, traqueteó y se congeló"
3. "Proyecto de ampliación del túnel Mullan" . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .

enlaces externos

• MRL planea mejorar el túnel Mullan