MIPS BPS (Brain Protection System) es una tecnología de seguridad para cascos . En el caso de un impacto en ángulo, el MIPS puede reducir las fuerzas de rotación dañinas, que pueden transmitirse al cerebro , al permitir que el casco se deslice en relación con la cabeza. Estas fuerzas de rotación pueden causar conmociones cerebrales o incluso un daño cerebral peor. MIPS son las siglas de Multi-directional Impact Protection System . [1]
La tecnología fue desarrollada por especialistas del Instituto Real de Tecnología ( KTH ) y un neurocirujano del Instituto Karolinska en Estocolmo , Suecia , en 1996. [2]
Movimiento rotacional
Para comprender la funcionalidad detrás de MIPS BPS, es importante saber qué es el movimiento de rotación y por qué es tan dañino para el cerebro. El movimiento de rotación, en este caso, es el resultado de que el cerebro continúa moviéndose o estirándose después de que la cabeza se detiene rápida y repentinamente después de un impacto en ángulo. Varios investigadores han relacionado las lesiones cerebrales graves como la lesión axonal difusa (DAI) y el hematoma subdural (SDH) con la transmisión del movimiento de rotación al cerebro a partir de impactos en ángulo. También se cree que la lesión cerebral traumática leve (MTBI) o la conmoción cerebral son causadas por el movimiento de rotación. [3]
Funcionalidad
En un casco equipado con la tecnología MIPS, una capa de baja fricción permite que el casco se deslice en relación con la cabeza, lo que reduce el movimiento de rotación que, de otro modo, podría transmitirse al cerebro. De esta manera, el enfoque MIPS imita el sistema de seguridad natural de la cabeza humana. [4] El cerebro está rodeado por líquido cefalorraquídeo que lo protege al permitir que el cerebro se deslice dentro del cráneo cuando se expone a un impacto en ángulo. Imitando el líquido cefalorraquídeo, MIPS agrega una capa de baja fricción que permite un movimiento relativo de 10 a 15 mm entre la cabeza y el casco en cualquier dirección. [3]
El MIPS BPS está integrado por el fabricante. No puede ser reequipado por el consumidor. [5]
Historia
En 1996, el neurocirujano sueco Hans von Holst comenzó a evaluar la construcción general de cascos. Después de varios años de estudio y trabajo relacionado con el traumatismo craneoencefálico para la Organización Mundial de la Salud en Ginebra, determinó que la tecnología del casco existente proporcionaba una protección inadecuada contra el traumatismo cerebral, a menudo con consecuencias devastadoras para las víctimas de lesiones cerebrales.
Junto con el investigador del Royal Institute of Technology Peter Halldin, von Holst desarrolló una tecnología que fue diseñada para brindar una protección más efectiva contra el trauma cerebral. [2] Para evaluar el riesgo de diferentes tipos de lesiones en la cabeza y para simular impactos en los casos en que una persona usa casco, utilizaron el Modelo de Elementos Finitos (Modelo FE), desarrollado por Svein Klein, Profesor del Real Instituto de Tecnología de Suecia (KTH ). [6] Después de evaluar minuciosamente la anatomía y fisiología del cerebro y combinar sus años de pruebas y experiencia, von Holst y Halldin produjeron lo que ahora se conoce como el Sistema de Protección Cerebral MIPS, una tecnología que imita la propia estructura protectora del cerebro. [2]
- La empresa MIPS AB fue fundada en 2001 por cinco especialistas en biomecánica del Royal Institute of Technology (KTH) en Estocolmo, Suecia.
- Tras su creación en 2001, MIPS AB evolucionó desde el concepto al producto, introduciendo la tecnología en un casco ecuestre en 2007. En ese momento MIPS tenía su propio modelo de casco pero cambiaron su modelo de negocio para ser una marca de ingredientes, ofreciendo su producto al casco existente. marcas. A medida que MIPS crecía internacionalmente, debutó con la marca 'Yellow Dot', ahora reconocible al instante, en 2009, lo que le dio a la empresa con sede en Estocolmo una identidad clara y distintiva en el logotipo y en todas las plataformas en línea.
- En 2010, MIPS AB se expandió a las industrias de bicicletas y cascos para la nieve, obteniendo una aceptación generalizada ya que tanto la tecnología como la conciencia del traumatismo craneoencefálico se volvieron cada vez más reconocidas en deportes de riesgo similar.
- A principios de 2014, uno de los fabricantes de cascos más grandes del mundo, BRG Deportes, Inc . y MIPS AB se asociaron formalmente después de varios años de compartir su tecnología, ofreciendo la tecnología de MIPS a una audiencia global mucho más amplia. Desde entonces, MIPS AB ha agregado varias marcas nuevas a su catálogo y se ha expandido a los mercados estadounidense, europeo y chino.
- En 2019, los fundadores Peter Halldin, Hans von Holst y Svein Kleiven recibieron el Premio Polhem , el premio técnico sueco más antiguo y prestigioso. [7]
- A principios de 2020, MIPS ha producido más de 14,2 millones de capas, está trabajando con 103 marcas y hay 583 modelos de cascos que tienen MIPS BPS en su interior.
Referencias
- ^ "Road.cc/todo lo que necesita saber sobre MIPS" . Road.cc . Consultado el 21 de abril de 2020 .
- ^ a b c "Innovación - Historia de MIPS" . mipsprotection.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- ^ a b "MIPS" . sweetprotection.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- ^ Mark Sutton (19 de diciembre de 2019). "El caso científico de la seguridad del casco: datos, precisión y lo que podemos medir" . noticias de la industria del ciclismo . Consultado el 23 de abril de 2020 .
- ^ "Preguntas frecuentes sobre la seguridad del casco MIPS" . mipsprotection.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- ^ "Innovación - Modelo FE" . mipsprotection.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- ^ "Protección MIPS / Cómo funciona MIPS" . mipsprotection.com . Consultado el 1 de marzo de 2020 .