La estación de tren de Murwillumbah es una antigua estación de tren terminal catalogada como patrimonio ubicada en la línea Murwillumbah en South Murwillumbah , en el área del gobierno local de Tweed Shire en Nueva Gales del Sur , Australia. La antigua estación de tren también se conoce como la estación de tren Murwillumbah y el grupo de patio . La estación abrió el 24 de diciembre de 1894 [1] y cerró el 16 de mayo de 2004 cuando se cerró la línea del Casino . [2] La estación se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [3]
Más allá de la estación, la línea continuó durante unos pocos kilómetros como una línea de carga a Condong . Sirvió a un ingenio azucarero hasta 1972. [4] Murwillumbah tenía un shunter X200 hasta que la apertura de un nuevo apartadero de motorail en agosto de 1988 lo convirtió en excedente. [5]
A pesar de que ya no cuenta con el servicio de trenes, la estación permanece abierta como una oficina de reservas de NSW TrainLink . La explanada de la estación cuenta con servicios de autocares NSW TrainLink a Casino , Tweed Heads y Robina , [6] y servicios de Premier Motor Service a Brisbane , Lismore y Sydney . [7] Actualmente también se utiliza como centro de información turística de la localidad.
El complejo comprende una estación de carga de hormigón prefabricado tipo 12, erigida c. 1926 ; un cobertizo de mercancías que era un cobertizo lateral sin toldo con una plataforma final, erigido en 1894. Otras estructuras incluían una plataforma frontal de hormigón, acero y ladrillo; una torre de agua con una base de ladrillo redondo con un tanque de hierro fundido encima, erigida c. 1894 ; y una grúa giratoria - T533, erigida en 1894. [3]
Murwillumbah tenía una plataforma, con un bucle de paso y un apartadero para motorriel en el extremo norte de la estación. Fue atendido por trenes desde Sydney , incluido el North Coast Mail hasta 1973, cuando fue reemplazado por Gold Coast Motorail, que en febrero de 1990 fue reemplazado por un servicio XPT . [8]
Murwillumbah es un buen ejemplo de una estación construida en la década de 1920 con hormigón prefabricado, el material predominante de la época del que ha sobrevivido relativamente poco. El edificio es una estructura sustancial que ha mantenido la forma del edificio anterior con el cambio de material. Forma parte de un conjunto que contiene un muy buen ejemplo de galpón y un raro depósito de agua sobre base de ladrillo redondo, de estos sólo se construyeron tres, todos en la línea de costa norte. El edificio de la estación ha tenido algunas adiciones recientes de mala calidad que le restan importancia. El sitio también es significativo por su conexión con el transporte de vehículos en el servicio Motorail (que ya no está operativo) y las instalaciones relacionadas con esa actividad. [3]