Puerto de Musaffah ميناء مصفّح | |
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Localización | |
País | Emirato de Abu Dhabi |
Localización | Abu Dhabi |
Coordenadas | 24 ° 22'54 "N 54 ° 28'09" E / 24.38167 ° N 54.46917 ° E Coordenadas: 24 ° 22'54 "N 54 ° 28'09" E / 24.38167 ° N 54.46917 ° E |
ONU / LOCODE | AEAMF [1] |
Detalles | |
Abrió | 1998 |
Propiedad de | Puertos de Abu Dhabi |
Tipo de puerto | Carga general y almacenamiento |
Tamaño | 37,500 metros cuadrados |
Estadísticas | |
Sitio web de los puertos de Abu Dhabi |
El puerto de Musaffah (en árabe : ميناء مصفّح ) es un puerto de Abu Dhabi Ports 'ubicado en la ciudad industrial de Musaffah al suroeste de la ciudad de Abu Dhabi . El puerto de Musaffah de aguas profundas y el canal de Musaffah incluyen una terminal de carga general en la esquina noroeste de la zona industrial de Musaffah, así como una extensa línea de costa de casi 40 km de largo que está ocupada por numerosos atracaderos y terminales privados. [2] Es el segundo puerto de la ciudad después del establecimiento del puerto Zayed en 1972. [3]
El puerto y el canal sirven al área industrial adyacente de Musaffah y las áreas industriales de ICAD I, ICAD II e ICAD III. Varias grandes empresas comerciales e industriales ocupan la zona ribereña, incluidas las acerías, los astilleros, la construcción de plataformas, la construcción y el suministro en alta mar, las empresas de dragado, transporte y construcción. [4]
En la década de 1990, después de un período de restauración local y obras de infraestructura, aumentó el interés en desarrollar el cercano municipio de Mussafah de Abu Dhabi como un centro industrial. En 1996, la Autoridad de Puertos de Abu Dhabi anunció un plan de desarrollo de 2.400 millones de dirhams para la zona, incluida la construcción de un nuevo puerto en Mussafah. [5] En 1998, se propusieron muchos edificios de mediana altura, principalmente para oficinas, y se construyó una comisaría de policía local. [6]
Construido para proporcionar un canal de navegación seguro con calado aéreo sin restricciones para los buques entre el puerto industrial de Musafah y el golfo Pérsico , se completó una mejora de 411 millones de dólares estadounidenses (1.500 millones de AED) en aguas profundas del canal de Musaffah y se entregó a los puertos de Abu Dhabi en febrero de 2011, casi duplicando la profundidad del canal luego de dragar más de seis millones de metros cúbicos de arena. El nuevo canal reemplazó el canal de acceso existente a la zona industrial de Mussafah. Ubicado frente a la costa suroeste de la isla Hudayriat, el canal de 53 km se construyó para brindar un mejor servicio a la zona industrial de Mussafah y las futuras áreas de ICAD. [7]
La instalación portuaria proporciona operaciones de carga y almacenamiento para una amplia gama de clientes. [8] Un nuevo túnel de 280 m de longitud une el aeropuerto con Musaffah . [9] El canal de Musaffah es un canal artificial, [10] con cristales de yeso descritos como grandes y afilados. [11] Según se informa, los bancos en el extremo oriental del canal Musaffah tienen " depósitos de dunas reelaborados del Pleistoceno , superpuestos de manera discordante por carbonatos del Holoceno y evaporaciones de sabkha ". [12]Los tramos interiores del canal están situados aproximadamente a 7 kilómetros (4,3 millas) tierra adentro desde la ubicación de la laguna actual. El puerto tiene un muelle principal de 342 metros (1.122 pies) de largo y dos muelles laterales de 40 metros (130 pies) de largo y cubre un área de 37.500 metros cuadrados (404.000 pies cuadrados). La profundidad del calado es de 11 metros (36 pies) en el puerto y está vinculada con el nuevo Canal Musaffah (un canal dragado 9 metros (30 pies) por debajo del punto de referencia) que tiene aproximadamente 53 kilómetros (33 millas) de longitud. [8]
Para 2016, se espera que Etihad Rail , el ferrocarril nacional de los Emiratos Árabes Unidos , lance una red ferroviaria de 1.200 kilómetros (750 millas) a través de los emiratos. [13] La primera etapa sería una línea de carga de 270 kilómetros (170 millas), que uniría Ruwais con el campo de gas de Shah, en cooperación con la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi . [14]
Más allá de la primera etapa, la siguiente prioridad es conectar el ferrocarril a Mussafah , a los puertos del Golfo Pérsico del puerto de Khalifa y al puerto de Jebel Ali , así como a las fronteras de Arabia Saudita y Omán. [15]
En abril de 2013, Etihad Rail recibió las primeras dos de las siete locomotoras que se enviarán a los Emiratos Árabes Unidos en el puerto de Musaffah. Las dos locomotoras fueron el primer stock en llegar desde la entrega de los vagones de la compañía en diciembre de 2012, junto con los que formarán los primeros trenes de los EAU. [dieciséis]