 Estructura de entrada que refleja sus temas científicos / industriales. | |
  Ubicación dentro de Greater Manchester | |
| Establecido | 15 de septiembre de 1983 |
|---|---|
| Localización | Liverpool Road, Manchester, Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 28′37 ″ N 2 ° 15′20 ″ W / 53,47694 ° N 2,25556 ° W Coordenadas: 53 ° 28′37 ″ N 2 ° 15′20 ″ W / 53,47694 ° N 2,25556 ° W |
| Tipo | Museo de Ciencia |
| Visitantes | 556,523 (2019) [1] |
| Acceso al transporte público | Metroshuttle  - Ruta Verde |
| Sitio web | [1] |
| Grupo del Museo de Ciencias | |
El Museo de Ciencia e Industria en Manchester , Inglaterra, rastrea el desarrollo de la ciencia, la tecnología y la industria con énfasis en los logros de la ciudad en estos campos. El museo es parte del Science Museum Group , un organismo público no departamental del Departamento de Cultura, Medios de Comunicación y Deporte , que se fusionó con el Museo Nacional de Ciencias en 2012. [2]
Hay amplias exhibiciones sobre el tema del transporte (automóviles, aviones , locomotoras de ferrocarril y material rodante), energía ( agua , electricidad , motores de vapor y gas ), alcantarillado y saneamiento de Manchester , textiles , comunicaciones e informática .
El museo es un punto de anclaje de la ruta europea del patrimonio industrial y se encuentra en el sitio de la primera estación de tren de pasajeros del mundo, Manchester Liverpool Road , que se inauguró como parte del ferrocarril de Liverpool y Manchester en 1830. La fachada de la estación de tren y el almacén de 1830 son ambos grado I .
Historia [ editar ]
El museo originalmente se llamaba Museo de Ciencia e Industria del Noroeste cuando se inauguró en 1969 en un local temporal en Grosvenor Street en Chorlton-on-Medlock . Tenía estrechos vínculos con UMIST , habiendo surgido principalmente del Departamento de Historia de la Ciencia y la Tecnología.
En 1978, el Ayuntamiento de Greater Manchester compró la primera parte de la antigua estación de Liverpool Road de British Rail , que había sido cerrada en 1975. El ayuntamiento pagó la suma nominal de £ 1 por el sitio. El museo abrió en este sitio el 15 de septiembre de 1983 y luego se amplió para incluir la totalidad de la antigua estación. [3]
Desde 2007, el museo organiza un festival científico anual en Manchester.
En 2014, se anunció que Sally MacDonald se convertiría en la directora. MacDonald dejó su puesto de jefa de colecciones en el University College London y sucedió a Jean Franczyk como directora. [4]
Exposiciones [ editar ]
Las exhibiciones en el Museo de la Ciencia y la Industria incluyen:
Aeronaves [ editar ]
- Un RAF Avro Shackleton completo y otras máquinas Avro, construidas localmente en Chadderton y Woodford
- Incluido un Avro 707 que se utilizó como vehículo de prueba para el ala delta gruesa sin cola del Avro Vulcan .
- Un Spitfire de Supermarine
- Un cazador de halcones
- Un belvedere de Bristol
- Un Yokosuka MXY-7 Ohka intacto
- Una sección de cabina Hawker-Siddeley Trident . Anteriormente, estaba equipado con una simulación audiovisual de una secuencia de despegue, incluidos controles en movimiento, luces de instrumentos animadas y narración del piloto.
Computación y comunicaciones [ editar ]
- Una réplica del Manchester Baby
- Una galería de Connected Earth que cuenta la historia de las comunicaciones en Manchester y el noroeste de Inglaterra se inauguró en octubre de 2007.
Locomotoras [ editar ]
- Novedad de Ericsson : una réplica que incorpora piezas de la locomotora original de 1829
- British Rail Class 77 No. 27001, librea como Nederlandse Spoorwegen (Dutch Railways) No. 1505, Ariadne - Una locomotora eléctrica de 1.5 kV DC construida por Metropolitan-Vickers en 1953
- Ferrocarriles de Sudáfrica Clase GL Garratt No. 2352 - Construido en 1929 por Beyer, Peacock and Company , Manchester
- Ferrocarriles de Pakistán 4–4–0 No. 3157 (vía ancha) Construido originalmente para el Ferrocarril Noroeste de la India por Vulcan Foundry , Newton-le-Willows (alrededor de 1911–1914).
Antiguas galerías [ editar ]
Las galerías de exposiciones permanentes anteriores que ahora han sido clausuradas incluyen:
- Galería de electricidad - generación, distribución y uso de electricidad
- Gas Gallery: mirada del pasado al presente de la industria del gas
- Manchester subterráneo: saneamiento y suministro de agua
- Una galería de temática espacial, con exhibiciones que abarcan vuelos espaciales históricos, ciencia espacial y también ciencia ficción, anteriormente ocupaba la mayor parte del balcón superior de la sala Air and Space. Esto finalmente se consideró obsoleto y se eliminó en su totalidad.
Algunas exposiciones pasadas [ editar ]
- Body Worlds 4 entre el 22 de febrero y el 29 de junio de 2008 [5]
- LMR 57 Lion La locomotora a vapor más antigua de Gran Bretaña (en el Museo de Liverpool desde 2007)
- El cohete de Stephenson : del 25 de septiembre de 2018 al 8 de septiembre de 2019 [6]
Ferrocarril [ editar ]
Hasta 2018, los trenes de pasajeros de demostración corrían dentro de los terrenos del museo en fechas seleccionadas. Los trenes fueron transportados por las dos locomotoras de vapor operativas del museo:
- Planet : una réplica de la locomotora de clase Planet de Robert Stephenson and Company , construida por los Amigos del Museo de la Ciencia y la Industria en 1992. La locomotora original se construyó en 1830 y transportaba trenes en el ferrocarril de Liverpool y Manchester.
- Agecroft No. 1 : un tanque de silla 0–4–0 construido por Robert Stephenson y Hawthorns en 1948 para su uso en la central eléctrica de Agecroft . Restaurado a funcionamiento en 2011.
La línea ferroviaria del museo estaba conectada anteriormente a la red ferroviaria nacional cerca de Ordsall Lane Junction. Sin embargo, la construcción del enlace ferroviario Ordsall Chord de Network Rail , que se completó en 2017, ahora ha cortado esta conexión y ha acortado significativamente la línea de funcionamiento del museo a pesar de una batalla legal para salvarla.
A partir de 2019, las operaciones ferroviarias en el museo se suspendieron indefinidamente.
Máquinas industriales [ editar ]
El museo exhibe la gran colección de máquinas de vapor estacionarias, motores de aire caliente , motores diesel, bombas hidráulicas , grandes generadores eléctricos y otras máquinas similares. La mayoría de estas máquinas están operativas y ocasionalmente se pueden ver en funcionamiento. Esta exhibición incluye la última máquina de vapor estacionaria construida para hacer funcionar un molino.
También está la exhibición de máquinas de hilar y tejer, que cubre todos los pasos desde la lana hasta el textil. Estas máquinas funcionan durante unos minutos en horarios programados.
Barrio de San Juan adyacente [ editar ]
El museo se encuentra junto a un área de remodelación de £ 1 mil millones en el antiguo sitio de Granada Studios . Se espera que las obras en el área, que se conocerá como St John's Quarter , se completen en 2022. [7] La nueva sede Factory del Festival Internacional de Manchester se abrirá junto con el MSI a fines de 2019 como parte de la reurbanización. [8]
El MSI ha obtenido el permiso de planificación para construir una nueva galería de exposiciones especiales en la planta baja del nuevo almacén. La firma de arquitectura Carmody Groarke ganó un concurso para diseñar la nueva galería que se completará en octubre de 2020. [9]
En julio de 2016, el consejo declaró que, junto con el socio de desarrollo Allied London , habían estado en conversaciones con MSI "explorando cómo la presencia de Factory abre nuevas posibilidades para revitalizar toda el área debajo de Deansgate como un centro creativo, con un y un ámbito público extenso. Los propios planes de desarrollo de MSI se están alineando con esta visión creativa y el museo en sí se convertirá en parte del ámbito público creativo, con la oferta de ciencia creativa de MSI equilibrando la producción creativa y cultural de Factory ". [8]
Ver también [ editar ]
- Museo del Transporte, Greater Manchester
- Lista de museos en Greater Manchester
- Lista de museos de transporte
- Lista de museos aeroespaciales
- Barrio de San Juan
Referencias [ editar ]
- ^ "ALVA - Asociación de principales atracciones turísticas" . www.alva.org.uk . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ^ "MOSI de Manchester y el Museo de Ciencias de Londres para fusionar" . BBC News . 2 de diciembre de 2011 . Consultado el 19 de septiembre de 2012 .
- ^ "Historia del Museo - MOSI" . Museo de Ciencia e Industria. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007 . Consultado el 14 de marzo de 2009 .
- ^ Yakub, Qureshi. "Respetado curador nombrado nuevo jefe del Museo de Ciencia e Industria" . Noticias de la tarde de Manchester . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- ^ MOSI. "BODY WORLDS 4: La exposición original de cuerpos humanos reales" . Archivado desde el original el 17 de enero de 2008 . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ^ "Vuelve el cohete de Stephenson" . Museo de la Ciencia y la Industria . Consultado el 8 de abril de 2019 .
- ^ Informe de ITV (27 de octubre de 2014). "Revelada la visión de £ 1bn para el antiguo sitio de ITV" . Reportajes ITV Noticias Granada . Manchester . Consultado el 23 de julio de 2016 .
- ^ a b Ayuntamiento de Manchester (julio de 2016). Reunión ejecutiva: 16. Proyecto actualizado del marco estratégico de regeneración de St Johns y Factory Manchester (Informe). Ayuntamiento de Manchester . pag. 11 . Consultado el 23 de julio de 2016 . Pdf.
- ^ "Actualización de la galería de exposiciones especiales del Museo de ciencia e industria" . Museo de la Ciencia y la Industria . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
Lectura adicional [ editar ]
- Hills, Richard L. (2018). Las siete edades de un hombre: o cómo un hombre fundó el Museo de Ciencia e Industria de Manchester . Gloucester: Choir Press. ISBN 9781911589679.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Museo de Ciencia e Industria de Manchester . |
- Página web oficial
- Lista de Aeroflight de la colección Aero
- Entrada en Museo 24 Horas
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