Miasishchev M-50
El Myasishchev M-50 ( en ruso : Мясищев М-50 ; nombre de informe de la OTAN Bounder ) es un prototipo soviético de bombardero estratégico supersónico de cuatro motores a reacción que nunca entró en servicio. Solo se construyó un prototipo apto para volar, que voló por primera vez en octubre de 1959. [1] El M-50 fue construido por la oficina de diseño de Myasishchev .
El M-50 era un bombardero a reacción rápido con cuatro motores: dos motores turborreactores sin postcombustión Dobrynin VD-7 en las posiciones exteriores y dos motores turborreactores con postcombustión VD-7F en las posiciones interiores. Los dos motores internos estaban ubicados debajo del ala y los dos externos en las puntas de las alas de sus alas delta truncadas montadas en los hombros .
El segundo avión fue designado M-52 y llevaba turboventiladores Zubets 16-17 , [1] alrededor de los cuales se había diseñado el avión. [2] Se modificó la instalación del motor y se agregó un segundo plano de cola en la parte superior de la aleta. [2] La parte delantera del M-52 ha sido rediseñada, en lugar de la cabina en tándem del M-50 con asientos en fila, el M-52 tenía una cabina más ancha con los dos pilotos sentados uno al lado del otro. [3] El M-50 participó en un sobrevuelo del Día de la Aviación Soviética en 1961. El M-52 se completó pero no se probó en vuelo.
Se desarrolló una variante de misil de crucero intercontinental M-51 no tripulado , habría lanzado múltiples ojivas en objetivos en los Estados Unidos contiguos. [4]
Como la mayoría de los proyectos de bombarderos estratégicos supersónicos de principios de la década de 1960, el programa M-50/52 se terminó debido al desarrollo de los misiles balísticos intercontinentales y la prioridad asignada al programa espacial soviético .
El número del 1 de diciembre de 1958 de Aviation Week incluía un artículo sobre pruebas de vuelo de bombarderos nucleares soviéticos que afirmaba que los soviéticos habían logrado un gran progreso en su propio programa de aviones nucleares. [5] Esto también fue acompañado por un editorial sobre el tema. La revista afirmó que el avión era real más allá de toda duda, afirmando que "un bombardero de propulsión nuclear está siendo probado en vuelo en la Unión Soviética... Ha sido observado tanto en vuelo como en tierra por una amplia variedad de observadores extranjeros. de países comunistas y no comunistas". En realidad, sin embargo, el artículo se basó en un engaño. [6] Más tarde se reveló que el avión en las fotografías era un M-50 y no un avión de propulsión nuclear en absoluto.
