La Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach era una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada cerca de Myrtle Beach, Carolina del Sur .
El 16 de octubre de 1939, el Ayuntamiento de Myrtle Beach resolvió que la comunidad "necesita urgentemente un aeropuerto municipal moderno". [1] La ciudad acordó comprar 135 acres por $ 35 por acre de Myrtle Beach Farms, Inc., [1] descrito como "una sociedad entre Simeon B. Chapin y los hermanos Burroughs". [2] Dos semanas más tarde, el aeropuerto fue nombrado Aeropuerto Municipal de Harrelson en honor al alcalde WL Harrelson, un partidario del proyecto. [1] Se utilizaron fondos federales para construir dos pistas. El Army Air Corps quería utilizar el sitio para entrenar pilotos, [2]y se hizo cargo del aeropuerto en junio de 1940. Durante un corto tiempo fue utilizado por 3d Observation Sq. 105th Observation Sq y 112th Observation Sq utilizaron el sitio durante el próximo año. En septiembre de 1941 fue el Punto de Distribución 1, Morris Field. El 21 de noviembre de 1941, [3] el Departamento de Guerra de los Estados Unidos adquirió 6700 acres, incluido el aeropuerto, [2] y durante la Segunda Guerra Mundial el establecimiento formal de una base tuvo lugar el 24 de marzo de 1942, con el nombre de Myrtle Beach General Bombing y Alcance de artillería, con las unidades 3d AAF y posteriores 519th Base HQ y Air Base Sq. [3]Una "ciudad de madera" conocida como Splinter City incluía cuarteles, un hospital, oficinas y otras instalaciones. Se necesitaba capacitación con urgencia y la base se utilizó para este propósito seis meses después de que comenzara la construcción. Los prisioneros de guerra alemanes también se mantuvieron aquí. [2] El 8 de noviembre de 1943, la base de 5000 acres se convirtió en Myrtle Beach Army Air Field . Las unidades incluían la unidad de base aérea 351st AAF, 136th AAF y 317th AAF (más tarde AF). Después de la guerra, los usos de la base incluyeron actividades de reclutamiento y apoyo. Se habían levantado 114 edificios. El sitio fue desactivado y devuelto a la ciudad y se convirtió en el Aeropuerto Municipal de Myrtle Beach el 1 de noviembre de 1947. [3] [4] [5]
La ciudad arrendó parte de la base, y Aerovox , Piedmont Airlines y una granja de pavos también usaron tierra en la base. Los Boston Braves entrenaron allí. [5]
La ciudad decidió no usar el aeropuerto, pero el gobierno federal requirió que los fondos de la propiedad se usaran para un aeropuerto y, a partir de 1958, los fondos se usaron para un aeropuerto en Crescent Beach . El Jetport del condado de Horry se trasladó a su ubicación actual en 1976. [6]
La ciudad donó terrenos [5] que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tomó el 1 de junio de 1954, y la Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach se activó el 1 de abril de 1956. [3] Muchos de los edificios más antiguos fueron demolidos cuando la base se modernizó. La primera unidad en 1955 fue el 727 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves. Otras unidades fueron el 4434 ° Escuadrón de la Base Aérea (reemplazado por el 342 ° Fighter-Day Wing), el 455 ° Fighter Day Group y el 113 ° Tactical Fighter Wing, Det 1, 728th Tactical Control Squadron. [5] Desde 1958 hasta 1993, la base fue el hogar de la 354a Ala de combate / Ala de combate táctico. [4] En 1966, la base tenía sólo un escuadrón y se habían desplegado otros. [2]El 19 de julio de 1975 comenzó un acuerdo para utilizar la base de forma conjunta para operaciones civiles y militares, y el Jetport del condado de Horry se trasladó desde Crescent Beach y utilizó la parte noreste de la base. La ciudad de Myrtle Beach anexó la base el 20 de abril de 1977. [3] [5] [6]
Unidades de la base participaron en la Guerra Fría , la Crisis de Berlín, la Crisis de los Misiles Cubanos y la Operación Tormenta del Desierto . [2] Durante la década de 1980, tres de los escuadrones fueron enviados a Alemania , Inglaterra , Egipto , Corea , Hawai , Cuba y Puerto Rico . En 1990, la 354a fue la primera unidad enviada a Arabia Saudita después de que Irak invadió Kuwait . [2]