La estación Nürnberg-Dutzendteich es una estación de ferrocarril en Nuremberg , Baviera , Alemania . Se encuentra en la línea Nuremberg-Feucht de Deutsche Bahn . [1] Es servido por el S2 del Nuremberg S-Bahn .
Nuremberg-Dutzendteich | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | Bayernstraße 175 Núremberg , Baviera Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 49 ° 26′13.2 ″ N 11 ° 7′2.6 ″ E / 49.437000 ° N 11.117389 ° ECoordenadas : 49 ° 26′13.2 ″ N 11 ° 7′2.6 ″ E / 49.437000 ° N 11.117389 ° E | ||||||||||
Propiedad de | DB Netz | ||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||
Líneas) | Línea Nuremberg-Feucht ( KBS 890.2 ) | ||||||||||
Distancia | 3,2 km (2,0 millas) de Nürnberg Hauptbahnhof [1] | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Operadores de trenes | DB Regio Bayern | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 4598 | ||||||||||
Código DS100 | NDTH, NND [1] | ||||||||||
IBNR | 8004476 | ||||||||||
Categoría | 5 [2] | ||||||||||
Zona de tarifa | VGN : 100 y 200 [3] | ||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
Localización | |||||||||||
Historia
La estación de Dutzendteich fue inaugurada el 1 de diciembre de 1871 por la Compañía de Ferrocarriles del Este de Baviera (Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen) junto con el tramo Nuremberg - Neumarkt del actual ferrocarril Nuremberg-Regensburg . La primera estación de la línea de vía única tenía tres vías de plataforma, y en la zona norte una vía de carga exterior con escalas, que conducía como vía muerta al Maschinenfabrik Späth , y una vía con rampa. El primer edificio de la estación estaba dominado por una sala de espera abierta al lado de la vía, en el extremo norte de la cual había una sala de espera de 3ra clase y en el extremo sur una sala de espera de 1ra y 2da clase. En el lado de la calle había un enorme edificio de dos pisos con un pasillo y cuartos de servicio. Los alrededores de la estación de tren se diseñaron especialmente de forma hortícola y se adaptaron a las instalaciones del parque en los estanques del número. [4] Con la extensión de doble vía de la línea principal en 1895 y la extensión a la estación de cruce por los ramales del Nuremberg Ring Railway en dirección a Rangierbahnhof (1898) o Mögeldorf / Nürnberg-Ost (1900), así como construcción de vías de carga adicionales, el área de la estación de ferrocarril continuó creciendo.
La primera gran reconstrucción se llevó a cabo del 14 de marzo al 5 de septiembre de 1934, en el transcurso del Reichsparteitag que venía teniendo lugar desde 1933, y comprendió la construcción de una casa de 400 metros de largo y una plataforma central, dos pasos inferiores (el este uno con acceso directo a la tribuna Zeppelin ), así como el edificio de recepción, ahora bajo orden de conservación, [5] según planos de Fritz Limpert , para el cual se demolió el primer edificio de recepción. Esto tenía la intención de hacer frente mejor a la fiebre masiva durante el Reichsparteitag .
La segunda reconstrucción entre 1989 y 1992 tuvo lugar en relación con los trabajos de construcción de la segunda línea de S-Bahn de Nuremberg a Altdorf , ya que los planes de construcción incluían la reubicación de la estación de tren de pasajeros hacia el noroeste, que estaba desfavorablemente ubicada en términos de tráfico, hasta el paso elevado sobre el anillo sur (Südring) . El S2 y la nueva estación de Nuremberg-Dutzendteich S-Bahn entraron en funcionamiento el 22 de noviembre de 1992, las antiguas plataformas sin uso se retiraron en el transcurso de los años siguientes y el antiguo edificio de recepción se convirtió en un restaurante .
Según una investigación realizada por Bayerischer Rundfunk en 2016, Deutsche Bahn planea interrumpir el funcionamiento de la estación de transporte de mercancías "Nuernberg-Dutzendtch" (Gvst No. 222075). [6] [7]
Referencias
- ^ a b c Eisenbahnatlas Deutschland [ Atlas ferroviario alemán ] (en alemán) (Ed. actualizado). Colonia: Schweers + Wall. 2020. p. 162. ISBN 978-3-89494-149-9.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Tarifzonenplan: VGN-Gesamtraum" (PDF) . Verkehrsverbund Großraum Nürnberg . 1 de enero de 2019. Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2019 . Consultado el 20 de octubre de 2019 .
- ^ Manfred Bräunlein (2000), Die Ostbahnen (en alemán), Nuremberg: Lorenz Spindler Verlag, págs. 43 y sig., ISBN 3-88929-078-7
- ^ Der Bahnhof Nürnberg-Dutzendteich in der Denkmalliste des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege
- ^ Bayerischer Rundfunk. "Kontrovers - Die Story vom 31.08.2016: Falsches Signal - Wie die Bahn beim Güterverkehr versagt" (en alemán) . Consultado el 6 de agosto de 2017 . Güterverkehrsstelle en HD-Auflösung lesbar zwischen 18:54 und 19:00
- ^ Deutsche Bahn (2016). "Güterverkehrseinstellung" (PDF) (en alemán). pag. 4. Archivado desde el original (PDF; 96K) el 6 de agosto de 2017 . Consultado el 6 de agosto de 2017 .