La carretera N21 es una carretera principal nacional en Irlanda . La ruta va desde la M20 en las afueras de Limerick hasta Tralee con carreteras de conexión con otras partes del condado de Kerry . Tiene 84,37 km (52,43 millas) de longitud. Atraviesa las ciudades de Abbeyfeale , Newcastlewest , Adare y el pueblo de Templeglantine . Antes de octubre de 2010, la N21 también atravesaba la ciudad de Castleisland . Desde entonces, la ciudad ha sido ignorada. Rathkeale también se pasó por alto en 1992.
Carretera N21 | |
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Información de ruta | |
Largo | 84,37 kilometros (52,43 millas) |
Localización | |
Destinos principales | (rutas omitidas en cursiva )
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Red de carreteras | |
Ruta
La ruta N21 comienza a unos 8 km (5,0 millas) al suroeste de la ciudad de Limerick, un poco más allá de Patrickswell . En el cruce, al que se llega por la autopista principal M20 , la N20 se desvía hacia el sur hacia Cork y la autovía principal se convierte en la N21 oeste.
Antes de que en 2001 se abriera la nueva autovía, el tráfico hacia Kerry salió de la ciudad por la antigua N20 en dirección suroeste por Ballinacurra Road a través de Raheen y luego pasó por Patrickswell hasta el comienzo de la N21.
La nueva ruta de doble calzada M20 / N21 de 11 km comienza en el cruce 1 en el cruce de Rosbrien como la M20, donde sale de la carretera de circunvalación sur de Limerick M7 / N18 y pasa por alto los suburbios de Limerick de Dooradoyle , Raheen y Patrickswell . y continúa, como la N21, casi hasta Adare . En este punto, la N21 se convierte en una carretera estándar de dos carriles y atraviesa la calle principal del pintoresco pueblo.
La N21 luego pasa por Croagh y Rathkeale , que fueron omitidas en 1986 y 1992 respectivamente, antes de ingresar a la principal ciudad del condado de Newcastle West y filtrarse a través de la ciudad. Más adelante en la ruta, la N21 pasa por Templeglantine , antes de pasar por la ciudad de Abbeyfeale .
La carretera continúa hacia el suroeste, en la ciudad de Kilkinlea cruza el río Feale hacia el condado de Kerry, pasa por Knocknagoshel y se dirige hacia Castleisland . Una nueva carretera de 7 km (4,3 millas) de Abbeyfeale a Knocknagoshel, sin pasar por el puente Headleys propenso a accidentes cerca de Knocknagoshel se inauguró en julio de 2006. El resto de la carretera a Castleisland se realineó en la década de 1980. Una sección de 6 km (3,7 millas) al norte de Casleisland se superpuso y se puso a la altura en 1999.
En Castleisland, la N21 se dirige al oeste hacia Tralee . La corta N23 continúa hacia el suroeste hasta Farranfore , lo que permite que el tráfico continúe hacia el sur a lo largo de la N22 hasta Killarney . Una nueva carretera de 11 km (6,8 millas) desde Castleisland a Ballycarty cerca de Tralee se abrió a principios de 2001. A esto le siguió una nueva sección de 3 km (1,9 millas) hacia Tralee, inaugurada en abril de 2005. La N21 termina en Camp Roundabout en el N22 / N69 Tralee Bypass que se inauguró en agosto de 2013.
Actualizaciones
El Castleisland Bypass era un proyecto de carretera nacional que comenzó en 2009 y para el que obra ejecutada en octubre de 2010. La nueva carretera se abrió oficialmente el viernes 22 de octubre de 2010, por el entonces Ministro de Defensa, Tony Killeen. La ruta consta de 5,3 km de autovía tipo 2 y conecta la N21 con la N23 sin pasar por Castleisland al oeste de la ciudad. [1]
Una sección de la N21 al oeste de Newcastle West era uno de los tramos de carretera más peligrosos del país, conocido localmente como Barnagh, entre Newcastlewest y Templeglantine . En un momento hubo 4 muertes en el tramo en 4 semanas, con un total de 5 muertes allí en 2010. Un grupo local, conocido como "Petición de realineación de la carretera N21 Barnagh", hizo campaña para realinear esta sección. El tramo de la carretera se modernizó entre 2011 y 2013. [2] [3] [4]
La congestión del tráfico
La N21 también es conocida como un cuello de botella de tráfico notorio, particularmente en las ciudades de Abbeyfeale , Newcastlewest y Adare del condado de Limerick . Las ciudades (sobre todo Adare) aparecen regularmente en los informes de tráfico matutinos y vespertinos donde pueden producirse retrasos de hasta 30 minutos. El tráfico local, los viajeros y el tráfico turístico contribuyen a la congestión.
Actualizaciones propuestas
El bypass de Adare , un desarrollo propuesto para llevar la N21 alrededor del pueblo de Adare , Limerick , se encuentra en la fase de diseño y consulta. [ cita requerida ] Originalmente propuesto como parte del Plan de mejora de la carretera de Foynes a Limerick, [5] [6] un desvío de 33 km (21 millas) de Newcastle West y Abbeyfeale estaba en la etapa de planificación en 2006. En octubre de 2008, este El plan no había avanzado más allá de la etapa de planificación. [ cita requerida ] Los planes de derivación actualizados estuvieron sujetos a consultas adicionales por parte de An Bord Pleanala a principios de 2021. [7]
Ver también
- Carreteras en Irlanda
- Autopistas en Irlanda
- Carretera secundaria nacional
- Carretera regional
Referencias
- ^ http://www.nra.ie/News/PressReleases/htmltext,17348,en.html [ URL desnuda ]
- ^ http://www.lcc.ie/Roads/Temporary_Speed_Limits/Temporary+Speed+Limit+N21+Barnagh/ [ URL desnuda ]
- ^ http://www.limerickleader.ie/news/local/deadly-stretch-of-n21-work-to-begin-on-limerick-road-project-this-month-1-3600112 [ URL desnuda ]
- ^ "Esquema de Barnagh 2013" .
- ^ https://www.foyneslimerick.ie/ [ URL desnuda ]
- ^ "Actualización de diseño - septiembre de 2016" . Plan de mejora de la carretera de Foynes a Limerick . Consultado el 6 de abril de 2017 .
- ^ "La audiencia oral se abre en el nuevo bypass Adare propuesto" . adarevillage.com . 9 de febrero de 2021 . Consultado el 15 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Ley de carreteras de 1993 (Clasificación de carreteras nacionales) Orden de 2006 - Departamento de Transporte
- RTÉ News - Julio de 2006: Apertura de la circunvalación del puente Headleys
- Plan de mejora de la carretera de Foynes a Limerick