La carretera N24 es una carretera principal nacional en Irlanda que forma una ruta de Limerick a Waterford , atraviesa el condado de Tipperary y pasa por Tipperary Town , Cahir , Carrick-on-Suir y Clonmel .
Carretera N24 | |
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Información de ruta | |
Largo | 116,13 kilometros (72,16 millas) |
Localización | |
Destinos principales | (rutas omitidas en cursiva ) |
Red de carreteras | |
La ruta comienza en su cruce con la carretera de circunvalación Limerick Southern M7 (cruce 29).
Pallasgreen y Oola son dos pequeños pueblos por los que pasa la ruta antes de llegar a Tipperary . Antes de la ciudad, la carretera pasa por Limerick Junction , una importante intersección ferroviaria de la región. Bansha se encuentra más al sureste a lo largo de la ruta, y la carretera se encuentra con la autopista M8 Cork - Dublín a las afueras de Cahir . La N24 pasa al norte de Cahir, girando al este hacia Clonmel . Un desvío lleva la carretera alrededor del norte de Clonmel, y la carretera continúa hacia el este hasta Carrick-on-Suir . Desde aquí, la carretera se ondula en dirección este / sureste / sur para llegar a Waterford. La carretera termina en su intersección con la N9 desde Dublín .
Historia
Debido a su sinuosa alineación entre Clonmel y Cahir, la carretera ahora conocida como N24 causó una molestia considerable a un "XZ", un inglés anónimo que realizó una gira por Irlanda en el verano de 1782. "XZ", que viajaba de Dublín a Cork , No había considerado oportuno comentar sobre el estado de las carreteras de Irlanda hasta que dejó Clonmel para Cahir: "Desde Clonmel viajamos al oeste 8 millas hasta Cahir y aquí notamos por primera vez la diferencia entre las carreteras de Munster y Leinster : las carreteras de Munster no se llevan a cabo líneas rectas, pero vuelan considerablemente en diferentes lugares sin ninguna razón que podamos averiguar, excepto en algunos lugares con el fin de subir algunas colinas empinadas, que se evitarían si los caminos se llevaran en línea recta. Parecen los caminos que antes recorrieron sus antepasados, y en algunos lugares están pavimentados y con grava, en otros en un estado natural. Viajar por estas cuentas es muy lento en Munster, especialmente si salimos de las carreteras de peaje ". [1]
Entre Cahir y su cruce con la N76 al este de Clonmel, la N24 formó una vez parte integral de la T6, la antigua carretera principal que conectaba las ciudades de Cork y Dublín antes de que se estableciera el sistema de numeración contemporáneo .
Mejoras propuestas a la autopista
Se propone mejorar la mayor parte de esta carretera. Los esquemas de actualización propuestos son (de este a oeste)
Resumen http://www.sera.ie/media/n24prioitisationstudy.pdf
1. Derivación de Mooncoin http://www.kilkennycoco.ie/images_upload/docs/main.pdf
2. Carrick On Suir Bypass http://www.southtippcoco.ie/roads/nationalroads/reports/optionreports/route_options_report.pdf
3. Clonmel - Cahir Bypass http://www.southtippcoco.ie/roads/nationalroads/reports/optionreports/N24_Clonmel_Route_Comparison_Report_Final_Part1.pdf
4. Bypass de Tipperary Town (esquema N24 Pallasgreen a Bansha y el esquema N24 Cahir a Bansha ahora N24 Pallasgreen - Cahir)
5. Ballysimon (circunvalación de Limerick) a Pallasgreen
A partir de julio de 2013, todos estos esquemas de actualización están suspendidos.
Ver también
- Carreteras en Irlanda
- Autopistas en Irlanda
- Carretera secundaria nacional
- Carretera regional
Referencias
- ^ Citado en David Broderick, The First Toll-Roads: Ireland's Turn-Pike Roads, 1729-1858 (Cork, 2002), p. 106
- Ley de carreteras de 1993 (Clasificación de carreteras nacionales) Orden de 2006 - Departamento de Transporte