La clase R1 NER ( LNER Clase D21) era una clase de 4-4-0 locomotoras de vapor del ferrocarril del este del Norte . La clase fue diseñada por Wilson Worsdell y construida entre 1908 y 1909. [1]
NER Clase R1 LNER Clase D21 | ||||||||||||||||||||||||||||
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Diseño
El diseño era similar al de la NER Clase R (LNER Clase D20) pero se utilizó una caldera más grande . La presión de la caldera fue inicialmente de 225 psi (1,55 MPa).
Modificaciones
La presión de la caldera se redujo a 180 psi (1,24 MPa) en una fecha desconocida. Se instalaron recalentadores entre 1912 y 1915 y, al mismo tiempo, la presión de la caldera se redujo aún más a 160 psi (1,1 MPa). Era una práctica estándar de NER reducir la presión de la caldera al instalar un sobrecalentador. En algún momento antes de la Agrupación de 1923 , la presión de la caldera se incrementó a 175 psi (1.21 MPa).
Usar
Los R1 se utilizaron inicialmente en los servicios Glasgow-Newcastle y York-Newcastle. Sin embargo, a medida que aumentaron las cargas, fueron reemplazadas por tipos de locomotoras más potentes y relegadas a tareas secundarias.
Retiro
Fueron retirados entre 1942 y 1946 y no se conservó ninguno.
En ficción
Aunque Edward la Locomotora Azul , de los libros de la Serie Ferroviaria y su serie de televisión derivada Thomas & Tank Engine & Friends , se describe regularmente como que tiene "una similitud bastante sorprendente" con las 'Gaviotas más grandes' de Furness Railway . [2] Edward es reconocible como un NER Clase R1. El tipo eduardiano 4-4-0 es un patrón de diseño bastante común en las locomotoras de vapor británicas, aunque en la época de las Gaviotas todavía tenían calderas de pequeño diámetro con chimeneas altas. Edward , en particular, se diferencia en tener una cabina con ventanas laterales de doble acristalamiento, un rasgo mucho más característico de las locomotoras ferroviarias del noreste , las ventanas de placas de gafas no circulares ahusadas y también el diámetro de la caldera más grande y la línea de calderas más alta son distintivamente las NER R1, para entonces el LNER D21. [1]
Referencias
- ^ a b "Las locomotoras de W.Worsdell clase D21 (NER clase R1) 4-4-0" . Enciclopedia LNER .
- ^ Sibley, Brian (1995). Thomas, el hombre de la locomotora . Heinemann. pag. XVIII. ISBN 0-434-96909-5.