NOAAS Grosero (T 590)
NOAAS Rude (S 590) fue un buque hidrográfico de clase Rude estadounidense que estuvo en servicio en la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) de 1970 a 2008. Antes de su carrera en la NOAA, estuvo en servicio en la costa de los Estados Unidos y Estudio geodésico de 1967 a 1970 como USC&GS Rude (ASV 90) . Fue nombrado por Gilbert T. Rude , ex Jefe de la División de Estudios Costeros de la Costa y Estudios Geodésicos.
En 2008, NOAA desmanteló a Rude y lo transfirió a la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA). Rebautizado como R/V Lake Explorer II , ingresó al servicio de la EPA como barco de investigación en 2009.
Rude (pronunciado "Rudy") fue construido como un "buque de reconocimiento auxiliar" (ASV) para el US Coast and Geodetic Survey en el Astillero Jackobson en Oyster Bay, Nueva York . Fue botado el 17 de agosto de 1966 [1] y comisionado en el servicio Coast and Geodetic Survey el 29 de marzo de 1967 [1] como USC&GS Rude (ASV 90) . [2] Cuando Coast and Geodetic Survey se fusionó con otras organizaciones gubernamentales de los Estados Unidos para formar NOAA el 3 de octubre de 1970, se convirtió en parte de la flota de NOAA como NOAAS Rude (S 590) .
El casco de Rude tenía 90 pies (27,4 m) de largo, el más pequeño de la flota de la NOAA. Tenía un total de 11 plazas de literas. El comedor del barco tenía capacidad para siete. Llevaba un complemento de cuatro oficiales del Cuerpo NOAA y otros siete miembros de la tripulación, incluido un ingeniero con licencia.
El equipo de cubierta de Rude incluía un cabrestante y una grúa de brazo telescópico . Este equipo le dio a Rude una capacidad de elevación de hasta 7500 libras (3400 kg). También tenía 500 pies (152 metros) de cable que podía tirar hasta 250 libras (113 kg).
Para su misión principal de levantamientos hidrográficos costeros , Rude tenía un sistema de posicionamiento global diferencial (DGPS), un sistema de sonda multihaz y una sonda de barrido lateral (SSS). También estaba equipado para operaciones de buceo para permitir la investigación humana de obstáculos sumergidos. Tenía un lanzamiento de fibra de vidrio de 19 pies (5,7 m) para operaciones de servicios públicos o de rescate.
