Ruta 133 del estado de Nueva York
La ruta 133 del estado de Nueva York ( NY 133 ) es una carretera estatal de 14.02 km (8.71 millas) de largo en el condado de Westchester, Nueva York , en los Estados Unidos. Comienza en la US Route 9 (US 9) en la aldea de Ossining , atraviesa varias aldeas en la ciudad de New Castle ( Millwood y Tompkins Corners) y termina en NY 117 en la aldea de Mount Kisco .
NY 133 entre Ossining y el cruce con NY 100 en New Castle formaba parte de Croton Turnpike, que conectaba Ossining con la aldea de Somers , establecida en 1807. Disuelta por el estado en 1849, la autopista de peaje se convirtió en una vía pública y la sección se agregó al sistema de carreteras del estado entre 1903 y 1917. La porción de NY 133 desde NY 100 hasta Mount Kisco se convirtió en una carretera estatal en 1908, después de la construcción por William McCabe, un contratista general local . La alineación fue designada como NY 133 en la renumeración de la carretera estatal de 1930 .
NY 133 comienza en el centro de la aldea de Ossining en una intersección con la US 9 (North Highland Avenue). NY 133 continúa hacia el noreste a través de Ossining como Croton Avenue, una calle comercial de dos carriles. Serpenteando hacia el noreste por varias cuadras, NY 133 pasa por varios edificios de apartamentos antes de cruzarse con el término sur de NY 134 (Dale Avenue). En NY 134, NY 133 gira más hacia el este, cruzando hacia una gran sección residencial de Ossining después de Linden Avenue. NY 133 vientos hacia el este para varios bloques, convirtiéndose en una calle comercial / residencial a través de la ciudad de Ossining , bobinado hacia el este para una distancia en un desnivel intercambio con NY 9A(Briarcliff-Peekskill Parkway). [3]
Después de cruzar NY 9A, NY 133 continúa hacia el este a través de Ossining, cambiando de nombre a Somerstown Road. Ahora, una carretera residencial de dos carriles, NY 133 se dobla hacia el noreste y serpentea a través de la ciudad. En Brookside Road, la ruta continúa hacia el noreste, cambiando de nombre a Somerstown Turnpike. La ruta sigue siendo similar en diseño por varias millas, cruzando hacia la ciudad de New Castle como una calle residencial de dos carriles. NY 133 pronto se cruza con NY 100 (Saw Mill River Road), formando una concurrencia a través de New Castle. Después del cruce, NY 133 y NY 100 entran en un intercambio con Taconic State Parkway , que usa rampas desde Campfire Road. Después de este intercambio, las rutas entran en la aldea de Millwood . [3]
La concurrencia termina cuando NY 133 gira hacia el noreste en Station Place, pasando por un centro comercial mientras se dobla hacia el norte a lo largo de Station Place. Después de la curva, la ruta se convierte en una carretera de dos carriles residencial / comercial a través de Millwood, [3] pasar el antiguo emplazamiento de la estación de Millwood del ferrocarril central de Nueva York 's División de Putnam . Esta estación fue demolida en mayo de 2012 después de años de abandono. [4] Justo después de la antigua estación, NY 133 se cruza con NY 120(Camino de la casa de guijarros). En esta intersección, NY 133 y NY 120 se convierten en concurrentes a lo largo de la calle ahora conocida como Millwood Road (anteriormente Shingle House). Las dos rutas serpentean hacia el este a lo largo de una carretera residencial de dos carriles, pasando Gedney Park y dejando la aldea de Millwood. A poca distancia al noreste de Millwood, NY 120 se bifurca hacia el este por Quaker Road, mientras que NY 133 continúa hacia el norte por Millwood. [3]
