La ruta 120 del estado de Nueva York ( NY 120 ) es una carretera estatal en el sur del condado de Westchester, Nueva York , en los Estados Unidos. Comienza en la ciudad de Rye en una intersección con la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) y recorre unas 18 millas (29 km) al norte hasta la aldea de Millwood , donde termina en un cruce con NY 100 . La ruta se cruza con varias carreteras de acceso limitado , incluida la Interestatal 684 (I-684) y Saw Mill River Parkway , y sirve al aeropuerto del condado de Westchester en North Castle.. Partes de la ruta se han firmado ceremonialmente en recuerdo del militar estadounidense asesinado en las décadas de 2000 y 2010 durante las guerras en Irak y Afganistán .
Ruta 120 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT y la ciudad de Rye | ||||
Largo | 18,03 mi [1] (29,02 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | EE. UU. 1 en centeno | |||
I-287 en Harrison Hutchinson River Parkway en Purchase Saw Mill River Parkway en Chappaqua | ||||
extremo norte | NY 100 en Millwood | |||
Localización | ||||
Condados | Westchester | |||
Sistema de carreteras | ||||
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NY 120 se asignó como parte de la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 , pero solo a la parte de su ruta al norte de Westchester Avenue. Se extendió al sur hasta Rye c. 1938 , luego se desvió para seguir Westchester Avenue hacia el este hasta Port Chester al año siguiente. La mayor parte de la ruta anterior de NY 120 a Rye se convirtió en parte de la Ruta 119A del estado de Nueva York en ese momento. NY 120 fue redirigido para servir a Rye nuevamente en octubre de 1960, reemplazando a NY 119A.
Descripción de la ruta
Rye a Harrison
NY 120 comienza en una intersección con la US 1 (Boston Post Road) en la ciudad de Rye . La ruta prosigue hacia el norte a lo largo de calle de la compra como una calle de dos carriles a través del distrito de negocios Locust Avenue, intersección de un puñado de calles locales y sirviendo a la estación de centeno en el ferrocarril del Metro-Norte 's New Haven Line . Allá de la estación, la carretera pasa por debajo de la línea de New Haven, Amtrak 's corredor noreste de línea, y la I-95 en sucesión rápida por delante de la zona de negocios de compra de la calle. Los alrededores comerciales dan paso a vecindarios residenciales después de tres cuadras mientras NY 120 vira hacia el norte a través de la parte norte de Rye hasta la aldea / ciudad adyacente de Harrison . [3]
En Harrison, NY 120 pasa por varias mansiones a ambos lados de la carretera a medida que gira gradualmente hacia el noroeste y se acerca a la I-287 (la autopista Cross Westchester Expressway). La ruta es paralela al borde occidental de la autopista durante varias cuadras hasta Westchester Avenue, donde NY 120 se encuentra con el extremo sur de NY 120A , una ruta alternativa a través de la parte más oriental del condado de Westchester . Mientras que NY 120A se dirige hacia el este hacia Port Chester , NY 120 toma el nombre de Westchester Avenue cuando las dos direcciones de la ruta se dividen para seguir las carreteras colectoras / distribuidoras que corren hacia el noroeste a lo largo de ambos lados de la I-287. La ruta permanece en las carreteras secundarias durante aproximadamente media milla (0,8 km) hasta otra sección de Purchase Street, donde NY 120 gira para seguir una pista un poco más hacia el norte a través de otra sección residencial de Harrison. [3]
A menos de 1 milla (1.6 km) de la I-287, NY 120 se conecta con Hutchinson River Parkway por la salida 27, un cruce de diamantes justo al noreste de los intercambios de la avenida con la I-287 y una ruta de referencia que conduce a la I-684 . Continuando hacia el norte desde la avenida, la carretera entra en la aldea de Purchase , donde NY 120 corre a lo largo del borde este del campus de Manhattanville College y pasa una corta distancia al oeste de la Universidad Estatal de Nueva York en Purchase . [3] Parte de la calle Purchase cerca de la entrada a SUNY Purchase en Anderson Hill Road se llama Especialista Anthony N. Kalladeen Memorial Highway en memoria del Especialista del Ejército de los Estados Unidos Anthony Kalladeen, un estudiante de SUNY Purchase que fue asesinado en Irak en 2004. [ 4] [5] Un dormitorio en la escuela también lleva su nombre. [6]
Otro tramo de viviendas al norte de Purchase conduce al aeropuerto del condado de Westchester , situado entre NY 120 y la frontera entre el estado de Nueva York y Connecticut , aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al este. Aquí, la I-684 comienza a correr junto a NY 120 cuando ambos caminos pasan por Rye Lake, una rama del embalse de Kensico . NY 120 se ensancha a cuatro carriles delante de la entrada principal del aeropuerto en la ciudad de North Castle , donde la carretera se conecta con la I-684 a través de Airport Road ( Ruta 135 del Condado sin firmar o CR 135). [3]
Castillo del norte a Millwood
Continuando hacia el norte, la I-684 y NY 120 se dirigen hacia el norte hacia la línea estatal, donde NY 120A se une a su ruta principal en un cruce con King Street, justo al norte del aeropuerto. Desde aquí, la I-684 continúa hacia el norte hacia Connecticut, mientras que NY 120 toma el nombre de King Street y gira hacia el noroeste para cruzar la línea estatal por aproximadamente 1 milla (1.6 km) como una carretera de dos carriles. La ruta pasa sobre la I-684 y el extremo norte de Rye Lake y sirve a un complejo industrial en la ciudad de Greenwich en Connecticut antes de que la línea estatal gire 90 grados hacia el noreste. NY 120 permanece en una alineación noroeste, sin embargo, y cruza el Acueducto de Delaware antes de encontrarse con NY 22 (Mount Kisco Road) en el borde de otra entrada del Embalse de Kensico. Las dos rutas se superponen brevemente para cruzar la entrada en una calzada antes de dividirse en la costa norte del cuerpo de agua. Desde aquí, NY 120 se dirige a áreas sustancialmente menos desarrolladas, en su mayoría boscosas, a medida que atraviesa el borde noreste del embalse. [3]
Al norte del embalse, NY 120 cruza la parte más al norte del río Bronx y atraviesa la esquina noreste de la ciudad de Mount Pleasant , donde los bosques dan paso a un puñado de vecindarios residenciales. La transición en los alrededores continúa hacia la ciudad adyacente de New Castle , hogar de áreas de viviendas que se vuelven menos aisladas a medida que la carretera se desvía hacia el oeste hacia la aldea de Chappaqua . NY 120 avanza hacia el oeste a través de áreas residenciales y comerciales hasta el distrito comercial central de Chappaqua, donde se encuentra con la ruta principal norte-sur de la comunidad, NY 117 (Bedford Road). NY 120 se dirige hacia el norte a través del centro de Chappaqua, superponiéndose con NY 117 para llegar a otra sección de King Street una cuadra hacia el norte. Pasando NY 117, NY 120 continúa generalmente hacia el oeste a través de Chappaqua, cambiando de nombre a Quaker Road, a poca distancia al este de la estación de Chappaqua en la línea Harlem del Metro-North Railroad . [3]
Después de cruzar la línea de Harlem, la ruta se sumerge debajo de Saw Mill River Parkway y cruza dos calles locales paralelas que conducen a la salida 32 de la avenida. NY 120 gira hacia el norte aquí, cruza el río Saw Mill y sale de Chappaqua hacia áreas menos densamente pobladas del ciudad de New Castle. A 0,6 millas (0,97 km) al norte de Chappaqua, las granjas de principios del siglo XIX que se agrupaban alrededor de la casa de reuniones cuáquera que entonces era el centro de Chappaqua, bordean la carretera. Hoy en día, estos se enumeran en el Registro Nacional de Lugares Históricos como el Distrito Histórico Viejo Chappaqua . [7]
Aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más allá del distrito histórico, NY 120 hace un giro gradual hacia el oeste para llegar a un cruce con NY 133 (Millwood Road). NY 120 se convierte en NY 133, siguiendo Millwood Road hacia el oeste hacia la aldea de Millwood y su centro comercial. [3] Aquí, las dos rutas cruzan el derecho de paso de la antigua División Putnam del Ferrocarril Central de Nueva York y pasan por el sitio de la estación de Millwood , que fue demolida en mayo de 2012 después de años de abandono. [8] Justo después del derecho de vía del ferrocarril, NY 133 gira hacia el suroeste en Station Place mientras que NY 120 avanza hacia el noroeste como Millwood Road por una cuadra más escasamente desarrollada antes de terminar en un cruce con NY 100 (Saw Mill River Road) en el borde norte de la aldea. [3]
Historia
El segmento de la moderna NY 120 entre Westchester Avenue y el extremo norte de la superposición con NY 22 fue designado originalmente como parte de la Ruta 1, una ruta legislativa sin firmar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. La Ruta 1 se acercaba a la calle Purchase desde el oeste. en Westchester Avenue y continuó hacia el norte desde Armonk en lo que ahora es NY 22. [9] [10] NY 120, mientras tanto, fue asignada como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York a la parte de su alineación moderna al norte de la cruce de Purchase Street y Westchester Avenue (luego NY 119 ) en Harrison . [2] Se extendió al sur hasta US 1 en Rye c. 1938 a través de Purchase Street y Highland Road. [11] [12]
NY 120 se modificó nuevamente al año siguiente para seguir NY 119 hacia el este a lo largo de Westchester Avenue hasta la US 1 en Port Chester . La mayor parte de la ruta anterior de NY 120 al sur de Westchester Avenue se convirtió en parte de NY 119A, una nueva ruta asignada a toda la calle Purchase Street entre NY 119 y NY 120 en Harrison y US 1 en Rye. [13] NY 120 se realineó una vez más en octubre de 1960 para seguir Purchase Street hacia el sur hasta Rye, reemplazando a NY 119A. Al mismo tiempo, NY 119 se truncó en su extremo este a Purchase Street, mientras que la parte de Westchester Avenue que había llevado NY 119 y NY 120 entre Purchase Street y Port Chester se convirtió en una extensión de NY 120A . [14]
El puente de dos carriles que lleva NY 120 sobre el ferrocarril Metro-North en Chappaqua fue reconstruido como un puente de cuatro carriles en 2012 por $ 19 millones. [15] Una vez completado, el puente fue nombrado Puente Conmemorativo SSG Kyu Hyuk Chay en memoria del Sargento de Estado Mayor Kyu Chay, cuya familia es dueña de un negocio de tintorería adyacente al puente. También se erigió una placa en su honor en el monumento a los caídos en la estación de tren de Chappaqua. [4] [16] Chay, un lingüista de las Fuerzas Especiales e inmigrante coreano, estaba a tres créditos de su título de abogado en la Facultad de Derecho de Brooklyn cuando fue asesinado en Afganistán . [17]
Rutas con sufijo
Ruta 120B del estado de Nueva York | |
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Localización | Ciudad de centeno - Castillo del Norte |
Existió | C. 1932 [18] - c. 1939 [13] |
NY 120 tuvo una vez dos rutas con sufijos; solo uno todavía existe.
- NY 120A (8,55 millas o 13,76 kilómetros) es una ruta alternativa de NY 120 entre Harrison y North Castle . La mitad norte de la ruta se extiende a ambos lados de la línea estatal de Nueva York - Connecticut , y dos partes de la ruta están ubicadas físicamente en Connecticut. [1] Fue asignado c. 1931 . [2] [19]
- NY 120B era una ruta alternativa de NY 120 entre Rye y North Castle. Fue asignado en 1932 [18] y reemplazado parcialmente por NY 120A c. 1939 . [13] [20]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Westchester .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Ciudad de centeno | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 1 ( Boston Post Road ) | ||
Harrison | 2.15 | 3,46 | NY 120A (Westchester Avenue) | Término sur de NY 120A | |
2.23 | 3,59 | NY 120A norte (Westchester Avenue) | Terminal norte de la concurrencia en dirección norte con NY 120A | ||
2,49 | 4.01 | I-287 oeste - White Plains , Tappan Zee Bridge | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; salida 10 en I-287 | ||
Compra | 3,50 | 5.63 | Hutchinson River Parkway | Salida 27 en Hutchinson Parkway | |
Castillo del Norte | 7.59 | 12.21 | I-684 / New King Street hasta I-287 - Aeropuerto del condado de Westchester | Salida 2 en I-684; acceso a través de CR 135 | |
7,97 | 12,83 | NY 120A sur | Término norte de NY 120A | ||
Armonk | 9.44 | 15.19 | NY 22 sur - White Plains | Terminal sur de la concurrencia NY 22 | |
9,76 | 15,71 | NY 22 norte - Armonk | Terminal norte de la concurrencia NY 22 | ||
Chappaqua | 13,99 | 22.51 | NY 117 sur - Pleasantville | Terminal sur de la concurrencia NY 117 | |
14.05 | 22,61 | NY 117 norte - Mt. Kisco | Terminal norte de la concurrencia NY 117 | ||
14,73 | 23,71 | Hacia Saw Mill River Parkway | Acceso por carreteras locales; salida 32 en Saw Mill Parkway | ||
Millwood | 17.30 | 27,84 | NY 133 este - Mt. Kisco | Terminal sur de la concurrencia NY 133 | |
17,83 | 28,69 | NY 133 oeste | Terminal norte de la concurrencia NY 133 | ||
18.03 | 29.02 | NY 100 - Somers | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 245–246 . Consultado el 19 de noviembre de 2009 .
- ^ a b c Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b c d e f g h Microsoft ; Nokia (14 de mayo de 2012). "mapa general de NY 120" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 14 de mayo de 2012 .
- ^ a b "El gobernador Cuomo firma una legislación para designar dos partes de la ruta estatal 120 en Westchester después de que dos militares fueran asesinados en el extranjero" (comunicado de prensa). Oficina del Gobernador de Nueva York . 3 de julio de 2012 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ Oliva, Zach (14 de junio de 2012). "Proyecto de ley nombraría la carretera local en honor al soldado caído" . Harrison Patch . Patch Media . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "Calzada designada en memoria del ex estudiante universitario de compra Anthony N. Kalladeen" . Compra SUNY . 5 de julio de 2012 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ Lynn Beebe Weaver (octubre de 1973). "Registro Nacional de Registro de Lugares Históricos: Viejo Distrito Histórico de Chappaqua" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
- ^ Marschhauser, Brian (14 de julio de 2012). "Réplica de la estación de tren de Millwood todavía en las obras" . La voz diaria . Chappaqua, Nueva York . Consultado el 21 de septiembre de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 53 . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. págs. 495 –496 . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company . 1937.
- ^ Thibodeau, William A. (1938). The ALA Green Book (1938–39 ed.). Asociación Jurídica del Automóvil.
- ^ a b c Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company. 1939.
- ^ "Estado cambia números de rutas de área" . El estadista Herald . 11 de octubre de 1960. p. 11 . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ Ganga, Lisa (22 de diciembre de 2011). "Puente de la ruta 120 de Chappaqua dedicado por el DOT, funcionarios" . The Journal News . White Plains, Nueva York . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ Auctherlonie, Tom (3 de julio de 2012). "Cuomo firma proyecto de ley que cambia el nombre del puente de Chappaqua después del soldado asesinado" . Parche Chappaqua . Patch Media . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ Marschhauser, Brian (3 de julio de 2012). "Puente de Chappaqua renombrado para honrar a los veteranos caídos" . Chappaqua Daily Voice . La voz diaria . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Texaco - Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera de Texas . 1932.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company. Kendall Refining Company . 1931.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York para 1938 (mapa). Cartografía por Redacción General. Esso . 1938.
enlaces externos
- Ruta 120 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York