La NZR G Class era una clase de locomotoras cisterna de cuatro sillas de los constructores ingleses Black Hawthorn a principios de la década de 1870. Al igual que la clase D de tamaño similar , fueron un intento de producir una versión para pasajeros de la ya exitosa clase F. [1]
La clase G fue ordenada por el Consejo Provincial de Canterbury. Se derivaron de la clase F , reemplazando el primero de los tres ejes motrices con un bogie de cuatro ruedas. Se esperaba que la distancia entre ejes rígida reducida permitiera que la locomotora proporcionara servicios de pasajeros de mayor velocidad. El tipo sufría de falta de peso en los ejes motrices, un conductor afirmó que "le tomó al 'G' todo su tiempo empujar su bogie delantero, y mucho menos tirar de una carga". [2] Fueron seguidos por la Clase L, que fue un intento más exitoso de producir una Clase F más rápida.
A principios de la década de 1890, las locomotoras se transfirieron progresivamente a la sección Picton, donde se consideró que habían sido relegadas para deshacerse de ellas de la concurrida sección Hurunui-Bluff. Su carga máxima en la pendiente de 1 en 37 desde Picton fue de seis vagones de 4 ruedas. [3]
Todas las locomotoras se retiraron entre 1915 y 1919 y se vendieron para prestar más servicios en la industria.