La clase NZR S era una clase de siete locomotoras de vapor Fairlie simples 0-6-4T utilizadas en Nueva Zelanda.
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| 0-6-4T | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) | 36,5 pulg. (0,927 m) | 23 toneladas largas (23 t; 26 toneladas cortas) | 37,5 toneladas largas (38,1 t; 42,0 toneladas cortas) | 14 pies cuadrados (1.3 m 2 ) | 160 psi (1,103 kPa) | 664 pies cuadrados (61,7 m 2 ) | Dos afuera | 13 pulg. × 16 pulg. (330 mm × 406 mm) |
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Las locomotoras fueron encargadas por el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda (NZR) en 1880 y entregadas desde las fábricas de motores Avonside en 1881-1882. Eran considerablemente más grandes que la clase R anterior , y todos vieron servicio en el distrito de Wanganui , con su abundancia de curvas y pendientes pronunciadas. Estas dos clases de Single Fairlies eran considerablemente más populares entre las tripulaciones de motores que sus homólogas Double Fairlie más antiguas, que a menudo sufrían roturas de bastidor mientras operaban en el distrito de Wanganui.
En la década de 1880, a pesar de quejarse de la falta de fuerza motriz, el ingeniero mecánico jefe residente TF Rotheram organizó el envío de tres de esta clase a los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental (WAGR) en 1891, donde fueron clasificados como clase I. . Permanecieron en servicio para WAGR hasta 1900.