![]() Logotipo de NZ Performance Car | |
Editor | Marcus Gibson |
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Antiguos editores | Sean Managh, Matt Greenop, Brad Lord y Peter Kelly |
Categorías | automotor |
Frecuencia | Mensual |
Circulación | Aproximadamente 17.000 (2008) [1] (dentro de Nueva Zelanda) |
Editor | Medios de comunicación de Parkside |
Primer problema | Junio de 1996 |
Empresa | Medios de comunicación de Parkside |
País | Nueva Zelanda |
Basado en | Auckland |
Idioma | inglés |
Sitio web | www.performancecar.co.nz |
ISSN | 1176-5690 |
NZ Performance Car es una revista y un sitio web de automóviles mensual , y es la revista de estilo de vida masculino y automotriz más vendida en Nueva Zelanda . [1]
Como segundo título de Parkside Media , ha eclipsado el éxito de NZ Classic Car . NZ Performance Car ha evolucionado con los tiempos, promoviendo la escena de las carreras de arrastre de importación , construyendo la escena de la deriva y apoyando eventos de autos modificados como Auto Salon y dB Drag Racing .
El número 1 de la revista se incluyó gratis con el número 66 de NZ Classic Car (junio de 1996), [2] y presentó un Mazda RX-7 Serie 4 en la portada.
El enfoque de la revista ha evolucionado desde cubrir inicialmente todos los automóviles de alto rendimiento, incluidos los V8 australianos , hasta los automóviles de importación japoneses y, más recientemente, la cultura del automóvil de importación y las actividades asociadas ( BMX , FMX , entrevistas con músicos locales e internacionales, etc.).
Los primeros números presentaban automóviles como Holden Toranas junto con Mitsubishi Galant VR4.
El grado en que se requiere la modificación de un automóvil ha aumentado constantemente desde los primeros números. Si bien se consideró que 300 hp era una gran cantidad de potencia cuando se inició el cargador, es posible que 300 kW ni siquiera aseguren un lugar como automóvil de características, a menos que el resto del automóvil sea excepcional o inusual.
Esto no quiere decir que NZ Performance Car se centre únicamente en la potencia, pero las cifras de potencia son parte de un enfoque más holístico que se considera al modificar un automóvil.
Menos comunes son las pruebas de conducción de automóviles nuevos. Algunos ejemplos recientes incluyen el Mazda RX-8 , el Mini Cooper John Cooper Works (JCW) y el BMW 135i .
La desnudez femenina en asociación con la revista ha polarizado a los lectores. La revista realizó una encuesta en línea a finales de 2008, cuyos resultados encontraron que más del 80% de los lectores querían quedarse con la chica de portada. [3]
Los coches se clasificaron originalmente con un Jane-o-meter (una imagen de Jane con una clasificación del uno al diez). Este método se descartó después de que los propietarios de automóviles se mostraran reacios a que sus automóviles aparecieran en caso de que recibieran una calificación baja.
Se han incluido dos carteles (un A2 de doble cara) en la mayoría de los números de la revista desde el número 80.
Las carreras de arrastre , derrapes , rallyes , Super Lap , Super GT japonés , escalada , turismos , salón de autos , exhibiciones de autos y eventos de clubes están cubiertos, siempre que las carreras incluyan autos japoneses.
Se han entrevistado conductores locales e internacionales como Ken Block , Rhys Millen , Mike Whiddett , Sébastien Loeb , Linkin Park / Fort Minor y Nathalie Kelly (de Fast n Furious Tokyo Drift ),
Cartas de los lectores, una sección de preguntas y respuestas técnicas, información sobre el equipo, reseñas de CD / DVD / juegos y una sección de estilo de vida con ropa y cultura relacionada.
Se realiza un concurso mensual de Photoshop . Una imagen de un automóvil estándar se modifica en Photoshop para adoptar un tema o estilo determinado, como hakosuka , rally, etc. En el número 144, se invitó a los lectores a usar Photoshop de un Chevrolet Volt en un vehículo de carreras de arrastre Pro Import.
El número de lectores alcanzó un máximo de 336.000 en 2007. Para abordar la caída en el número de lectores desde entonces, NZ Performance Car se relanzó con una encuadernación perfecta, un nuevo logotipo y un enfoque más amplio en la cultura del automóvil de importación en el número 132, diciembre de 2007
Karl Burnett, [4] Ewen Gilmour
¡Soltar! presenta autos de exhibición totalmente modificados, características de salón de autos y competiciones de SPL ( dB drag racing ). El énfasis en las importaciones japonesas es menor. Los autos presentados anteriormente han incluido un Jaguar , un Buick , un Nash Metropolitan y varios tipos de minitruck .
Drift Factor es un especial sobre derrapes con entrevistas a los conductores, perfiles detallados sobre derrapes y los coches, y cómo empezar a derrapar.
Dedicado a las carreras de circuito , rally , escalada, drifting y drag racing.
El Anuario es un resumen de la escena y también contiene muchas de las características similares a la revista.
Desde 2005 se ha producido anualmente un libro de carteles con 12 carteles A2 de coches y / o modelos de portada.
Para 2008, la recopilación de todos los problemas creó un logotipo de NZ Performance Car cuando se apilaron. Esto fue para resaltar la transición a la encuadernación perfecta.
NZ Performance Car relanzó su sitio web en julio de 2007 con un sitio web 2.0 con videos, blogs , foros , noticias, artículos, chicas de portada, cobertura de eventos y más.
Los usuarios pueden registrarse en el sitio, iniciar un blog, cargar sus propios medios y, en general, interactuar con el sitio.
Los artículos de noticias diarios están disponibles los días de semana que son adicionales al contenido de la revista. Se encuentran disponibles artículos completos de revistas de ediciones anteriores, que a menudo incluyen fotos e información adicional (incluidos videos) que no se pudieron incluir en la revista.
Algunos escritores publican blogs en el sitio web, como Pedeyworld de Peter Kelly , y se ejecuta un foro como subsitio para fomentar la interacción del usuario.
Los usuarios pueden comprar libros y DVD relacionados con el contenido de la revista, así como ediciones anteriores y suscripciones en la tienda en línea.
Existe una página de fans de Facebook , una página de Bebo (para NZ Drift Series ) y un canal de YouTube .
NZ Performance Car ha producido varios juegos en línea:
Drift Legends es un juego a la deriva que cuenta con pistas de Nueva Zelanda y pistas personalizadas. Los jugadores pueden enviar su puntuación a un tablero de puntuación
Super Lap Legends fue lanzado para coincidir con Super Lap . Cuenta con pistas de Nueva Zelanda en formato de contrarreloj.
Midnight Sting es un juego de disparos en el que los jugadores protegen su vehículo de los daños en un callejón oscuro.
Britney's Rehab Run es un juego de disparos en el que el jugador intenta que Britney Spears se rehabilite después de decenas de paparazzi.
Se utiliza un club de texto de suscripción gratuito que tiene más de 23.000 miembros para difundir ofertas especiales de patrocinadores y promover la revista, los juegos y los eventos.
NZ Performance Car es también uno de los mayores proveedores de contenido móvil (tonos de llamada, fondos de pantalla y similares) a través de la red de Vodafone .
NZ rendimiento del coche TV es un libre-a-aire programa de televisión en su octava serie. Ha tenido tiempo de emisión en TV ONE, TV2, Prime y Sky Sports, a menudo simultáneamente, lo cual es único en su género. Cada serie consta de 13 episodios. Por lo general, se examinan dos series por año.
La serie, que se emitió por primera vez en 2004, ha evolucionado para adaptarse a los gustos cambiantes de la escena de los automóviles de importación. La Serie 8 tuvo un gran enfoque en la deriva.
La serie NZ Drift es una serie de deportes de motor a la deriva que se ejecuta en pistas de Nueva Zelanda. Hizo su debut en 2007 con una serie de campeonato de cinco rondas dirigida profesionalmente.
Parkside Media organizó el primer evento Super Lap en Taupo Motorsport Park en abril de 2007. Scott Kreyl en un Mitsubishi Lancer Evo VIII se llevó la victoria general. En el segundo evento en Pukekohe en marzo de 2008, Kreyl defendió con éxito su título.
La tercera Súper Vuelta regresó a Taupo Motorsport Park en 2008, donde Kreyl sufrió problemas mecánicos y no logró ubicarse.
Realizada una gira por Nueva Zelanda en 2007, NZ Bikini Model Search culminó en una gran final en Auckland.
Cada verano, NZ Performance Car organiza el mayor evento de carreras de resistencia de importación del año en Fram Autolite Dragway, Meremere , Import All-Stars . Se invita a los competidores invitados de Australia a competir contra las importaciones más rápidas de Nueva Zelanda.
Drag Masters, ejecutado en 2005, fue un evento de carreras de arrastre V8 vs.
Performance Car of the Year es una competencia con 12 autos de alto rendimiento en la que los usuarios envían su voto por mensaje de texto.
Cam Leggett, diseñador desde el número 68 ha ganado dos premios al Diseñador del Año en los Premios MPA en la Categoría de Interés Especial en 2007 [5] y 2008. [6]
La revista NZ Performance Car ha sido típicamente criticada por grupos que no están a favor de la cultura de los autos importados, o por aquellos preocupados por la actividad de los 'corredores de niños'. [7]
En junio de 2008, el asistente editorial Peter Kelly organizó una reunión en Hamilton para buscar autos de características. Las noticias se difundieron rápidamente a través de mensajes de texto y más de 1000 personas llegaron a The Base. A pesar de los intentos de NZ Performance Car de advertir a la policía, los mensajes no recibieron respuesta. [8]