Coche de alto rendimiento de Nueva Zelanda


NZ Performance Car es una revista mensual de automóviles y un sitio web, y es la revista automotriz y de estilo de vida para hombres más vendida en Nueva Zelanda . [1]

Como segundo título de Parkside Media , ha eclipsado el éxito de NZ Classic Car . NZ Performance Car ha evolucionado con los tiempos, promoviendo la escena de las carreras de resistencia de importación , construyendo la escena de la deriva y apoyando eventos de automóviles modificados como Auto Salon y dB Drag Racing .

El número 1 de la revista se incluyó gratis con el número 66 de NZ Classic Car (junio de 1996), [2] y presentaba un Mazda RX-7 Serie 4 en la portada.

El enfoque de la revista ha evolucionado desde cubrir inicialmente todos los autos de alto rendimiento, incluidos los V8 australianos , hasta los autos importados japoneses y, más recientemente, la cultura automovilística importada y las actividades asociadas ( BMX , FMX , entrevistas con músicos locales e internacionales, etc.).

La medida en que se requiere modificar un automóvil ha aumentado constantemente desde los primeros números. Si bien 300 hp se consideró una gran cantidad de potencia cuando comenzó la revista, es posible que 300 kW ni siquiera aseguren un lugar como automóvil principal, a menos que el resto del automóvil sea excepcional o inusual.

Esto no quiere decir que NZ Performance Car se centre únicamente en la potencia, pero las cifras de potencia son parte de un enfoque más holístico considerado al modificar un automóvil.


Número 143 de NZ Performance Car, noviembre de 2008.
El número 13 de NZ Performance Car de octubre de 1997 presentó un Shelby GT350, un automóvil más cómodo en la portada de la publicación hermana de NZ Performance Car, NZV8 .
Número 100 de NZ Performance Car.