Navegación Nacra
Nacra Sailing es una empresa holandesa que fabrica una línea de pequeños catamarán a vela, o beachcats . [1] NACRA fue fundada en 1975 para aprovechar el mercado creado por Hobie Alter, el fundador de Hobie Cat , y varias otras compañías que ofrecen pequeños catamaranes de fibra de vidrio diseñados para ser navegados desde la playa por una tripulación de uno o dos.
NACRA es un acrónimo de North American Catamaran Racing Association y, como su nombre lo indica, la empresa se ha centrado principalmente en las carreras de catamaranes desde sus inicios. [2]
Nacra Sailing fue fundada por el diseñador de veleros Tom Roland, quien había diseñado previamente Alpha Cat, un gato de playa de 18 pies, en 1970. En 1975, lanzó la nueva compañía con el Nacra 5.2 , un gato de playa de 17 pies, que era un inusual diseño que presentaba plomadas, orzas y un plano de vela altamente ajustable con una vela principal de pies sueltos totalmente sables. [3] Muchos de los elementos de diseño de este primer barco se trasladaron a los diseños posteriores y se volvieron comunes en otros catamaranes orientados al rendimiento. [4]
La compañía ha pasado por varios cambios de propiedad y nombre a lo largo de los años, y adquirió la marca competidora Prindle en 1988. En ese momento, la compañía operaba bajo el nombre de "Performance Catamarans" y se mudó de Santa Bárbara a Santa Ana, California. En 2007 la empresa fue adquirida por un grupo en los Países Bajos y hoy opera como Nacra Sailing. Un licenciatario australiano de Nacra Sailing ha operado como NACRA Australasia desde 1985 y también construye barcos con la marca NACRA. [5] [6]
Los barcos de 20 pies de Nacra Sailing dominaron la Worrell 1000, una carrera que el New York Times describió como "Un Tour d'France on the Water", durante la década de 1990, y fueron seleccionados como el segundo diseño único para la regata en 2001. [ 7]
En 2012 Nacra Sailing ganó el concurso de diseño organizado por World Sailing , el organismo rector mundial del deporte de la vela reconocido por el Comité Olímpico Internacional y el Comité Paralímpico Internacional, para un nuevo catamarán de regatas olímpicas, el Nacra 17 , que se utilizó en el nuevo para la clase de multicasco mixto olímpico 2016, que requiere un regatista masculino y una regatista por barco. [8] [9] [10] En 2017 se anunció que se utilizará una versión modificada del barco con capacidad de frustrar en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. [11] [12]
