El Nacra 5.2 es un americano catamarán de vela ligera que fue diseñado por Tom Roland como un diseño piloto y la primera construida en 1975. Otros que la pequeña producción corre Nacra 36 , el Nacra 5.2 fue la primera Nacra marca barco y estableció su reputación. [1] [2] [3]
Símbolo de clase | |
Desarrollo | |
---|---|
Diseñador | Tom Roland |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1975 |
No. construido | 2600 |
Constructor (es) | Navegación Nacra |
Bote | |
Tripulación | dos |
Peso del barco | 350 libras (159 kg) |
Sequía | 2,50 pies (0,76 m) con las orzas hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | Catamarán |
Construcción | Fibra de vidrio |
LOA | 17,00 pies (5,18 m) |
Haz | 2,44 m (8,00 pies) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | orzas gemelas |
Timón (s) | timones gemelos montados en el espejo de popa |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Paño | |
Plan de navegación | Aparejado fraccional sloop |
Área de vela mayor | 170 pies cuadrados (16 m 2 ) |
Área de foque / génova | 50 pies cuadrados (4,6 m 2 ) |
Área total de velas | 220 pies cuadrados (20 m 2 ) |
Carreras | |
D-PN | 72,0 |
Nacra 5.5 → |
El diseño Nacra 5.2 fue reemplazado por el Nacra 5.5 en la línea de productos de la compañía en 1979. [1] [4]
Producción
El diseño fue construido por Nacra Sailing en los Estados Unidos . Se construyeron un total de 2600 durante su producción de diez años desde 1975 hasta 1985, pero ahora está fuera de producción. [1] [3] [5]
Diseño
El Nacra 5.2 es un velero de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio . Tiene un aparejo de balandra fraccionado con un mástil giratorio, mástiles de aluminio anodizado y nueve sables de vela mayor completos . Los cascos simétricos tienen vástagos a plomo , travesaños inversos , timones de fibra de vidrio colgados en el travesaño controlados por una caña de timón y orzas de fibra de vidrio retráctiles . El bote desplaza 350 lb (159 kg). [1] [3]
El bote tiene un calado de 2,50 pies (0,76 m) con las orzas dobles extendidas y 6 pulgadas (15 cm) retraídas, lo que permite el varado o el transporte terrestre en un remolque . [1]
Para navegar, el diseño está equipado con trapecios para permitir que la tripulación equilibre el barco. El diseño incluye controles de ajuste en el agua para las tensiones de la cubierta , el outhaul , el grátil del foque y el downhaul de la vela mayor . [3]
El diseño tiene un handicap promedio de 72.0 en las regatas de Portsmouth Yardstick y normalmente se compite con una tripulación de dos marineros . [3]
Historia operativa
En una revisión de 1994, Richard Sherwood escribió, "los cascos son anchos en la parte inferior y estrechos en la parte superior para crear una flotabilidad adicional ... A pesar de la alta relación de aspecto, el centro de esfuerzo es bajo". [3]
En 1994 se establecieron flotas de carreras en Australia , Europa , Japón y Estados Unidos. [3]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
- Lista de multicascos
Veleros similares
- Hobie 17
Referencias
- ↑ a b c d e McArthur, Bruce (2020). "Velero Nacra 5.2" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2020 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Tom Roland" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2020 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d e f g Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 84-85. Compañía Houghton Mifflin , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Velero Nacra 5.5 (18 m2)" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2020 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Catamaranes NACRA" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 27 de julio de 2020 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .