La línea Nanao (七 尾 線, Nanao-sen ) es una línea ferroviaria en la prefectura de Ishikawa , Japón, operada por West Japan Railway Company (JR West) y Noto Railway . Funciona entre la estación Tsubata en Tsubata y la estación Anamizu en Anamizu .
Línea Nanao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Una EMU de la serie JR West 521-100 utilizada en la línea Nanao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | JR West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Prefectura de Ishikawa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Tsubata Anamizu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 20 (JR Oeste), 8 (Ferrocarril Noto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril regional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | JR West, Noto Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 59,5 km (37,0 mi) (JR Oeste), 33,1 km (20,6 mi) (Noto Railway) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la pista | 87,5 km (54,4 millas) (JR Oeste) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1500 V CC (Tsubata - Wakura-Onsen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 100 km / h (60 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JR West opera la sección entre Tsubata y Wakura-Onsen , mientras que Noto Railway (la segunda compañía con este nombre, consulte la sección de líneas de conexión anteriores a continuación) opera la sección entre Nanao y Anamizu. El tramo entre Wakura-Onsen y Nanao es atendido por ambas empresas. Una sección adicional de la línea entre Anamizu y Wajima se cerró en 2001.
Antes de la transferencia de la sección Wakura-Onsen - Wajima de JR West a Noto Railway en 1991, Noto Railway tomó el control de otra antigua línea de Japanese National Railways (JNR) en 1988, la Noto Line . Cerró en 2005.
En 2015, el ferrocarril IR Ishikawa se hizo cargo de la línea principal de Hokuriku en Tsubata, aislando efectivamente la línea Nanao del resto de la red JR.
JR West
JR West posee toda la línea Nanao entre Tsubata y Anamizu, pero solo opera la sección sur, mientras que Noto Railway opera el resto de la línea.
Casi todos los trenes locales y rápidos circulan entre Nanao y Kanazawa o Komatsu. Entre Nanao y Anamizu, solo Noto Railway opera trenes locales.
La sección JR está electrificada y opera trenes expresos tanto locales como limitados . Entre otros, hay nueve trenes expresos limitados Thunderbird (4 ½ viajes de ida y vuelta) por día entre Osaka y Wakura-Onsen, así como un solo tren expreso limitado Shirasagi de ida y vuelta entre Nagoya y Wakura-Onsen. [1] JR West también opera el tren de excursión Hanayome Noren desde Kanazawa a la estación Wakura-Onsen.
Datos básicos
- Operadores, distancias:
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Occidental (Vías)
- Tsubata - Anamizu: 87,5 km (54,4 mi)
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Occidental (Servicios)
- Tsubata - Wakura-Onsen: 59,5 km (37,0 mi)
- Noto Railway (Servicios)
- Nanao - Wakura-Onsen: 5,1 km (3,2 mi)
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Occidental (Vías)
- Estaciones: 20
- Pistas: línea completa de una sola pista
- Electrificación: Tsubata - Wakura-Onsen (1500 V DC )
- Señalización ferroviaria :
- Tsubata - Wakura-Onsen: Automático simplificado
Estaciones
La línea Nanao está completamente dentro de la prefectura de Ishikawa .
Estación | japonés | Distancia (km) | Thunderbird | Rápido | Traslados | Localización | |
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Entre estaciones | Total | ||||||
Tsubata | 津 幡 | 0.0 | 0.0 | ● | ● | Línea ferroviaria IR Ishikawa | Tsubata , distrito de Kahoku |
Naka-Tsubata | 中 津 幡 | 1.8 | 1.8 | | | | | ||
Hon-Tsubata | 本 津 幡 | 1.1 | 2.9 | | | | | ||
Nariz | 能 瀬 | 2.2 | 5.1 | | | | | ||
Unoke | 宇 野 気 | 3,7 | 8.8 | | | ● | Kahoku | |
Yokoyama | 横山 | 3,0 | 11,8 | | | | | ||
Takamatsu | 高 松 | 2.6 | 14,4 | | | ● | ||
Menden | 免 田 | 3.4 | 17,8 | | | | | Hōdatsushimizu , distrito de Hakui | |
Hōdatsu | 宝 達 | 3.1 | 20,9 | | | ● | ||
Shikinami | 敷 浪 | 3.3 | 24,2 | | | | | ||
Minami-Hakui | 南 羽 咋 | 2.5 | 26,7 | | | | | Hakui | |
Hakui | 羽 咋 | 3,0 | 29,7 | ● | ● | ||
Chiji | 千 路 | 4.1 | 33,8 | | | ▲ | ||
Kanemaru | 金丸 | 3,7 | 37,5 | | | ▲ | Nakanoto , distrito de Kashima | |
Notobe | 能 登 部 | 3.6 | 41,1 | | | ● | ||
Yoshikawa | 良 川 | 2.8 | 43,9 | | | ● | ||
Noto-Ninomiya | 能 登 二 宮 | 2.2 | 46,1 | | | ▲ | ||
Tokuda | 徳 田 | 2.8 | 48,9 | | | ▲ | Nanao | |
Nanao | 七 尾 | 5.5 | 54,4 | ● | ● | Noto Railway Nanao Line | |
Wakura-Onsen | 和 倉 温泉 | 5.1 | 59,5 | ● | Noto Railway Nanao Line |
Los trenes rápidos paran en las estaciones marcadas con una "●". De los trenes con destino a Kanazawa , algunos se detienen en las estaciones marcadas con una "▲" mientras que todos se detienen en las estaciones marcadas con "■". Todos los trenes rápidos pasan por estaciones marcadas con "|".
Material rodante
Eléctrico
- Serie 681 (JR Oeste)
- Serie 683 (JR Oeste)
- Serie 521-100 (JR West e IR Ishikawa Railway ) (a partir del 3 de octubre de 2020)
Diesel
- KiHa 48 (JR Oeste) (Hanayome Noren)
- Serie NT 200 (Noto Railway) (Nanao - Wakura-Onsen)
- Serie NT 300 (Noto Railway) (Nanao - Wakura-Onsen)
Ferrocarril de Noto
La sección de Noto Railway no está electrificada (excepto la sección compartida con JR West) y solo opera trenes locales. Entre Nanao y Anamizu, solo Noto Railway opera trenes locales; no hay servicio directo a la parte de la línea operada por JR West al sur de Nanao.
Además, の と 里 山里 海 号( Noto Satoyama-Satoumi-go ), que es un tren turístico, funciona en días festivos desde 2017. Los trenes paran en todas las estaciones y los asientos se pueden reservar por 500 yenes. [2] También hay vagones comedor en servicios parciales. [3] [ aclaración necesaria ]
Datos básicos
- Operadores, distancias:
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Occidental (Vías)
- Tsubata - Anamizu: 87,5 km (54,4 mi)
- Noto Railway (Servicios)
- Nanao - Anamizu: 33,1 km (20,6 millas)
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Occidental (Vías)
- Estaciones: 8
- Pistas: línea completa de una sola pista
- Electrificación: Nanao - Wakura-Onsen (1500 V DC )
- Señalización ferroviaria :
- Nanao - Anamizu: Automático simplificado
Estaciones
La línea Nanao está completamente dentro de la prefectura de Ishikawa .
Estación | japonés | Distancia (km) | Noto Satoyama-Satoumi | Traslados | Localización | |
---|---|---|---|---|---|---|
Entre estaciones | Total | |||||
Nanao | 七 尾 | - | 0.0 | ● | Línea JR West Nanao | Nanao |
Wakura-Onsen | 和 倉 温泉 | 5.1 | 5.1 | ● | Línea JR West Nanao | |
Tatsuruhama | 田 鶴 浜 | 3,5 | 8,6 | ↕ | ||
Kasashiho | 笠 師 保 | 4.1 | 12,7 | ↕ | ||
Noto-Nakajima | 能 登 中 島 | 3.6 | 16,3 | ● [4] | ||
Nishigishi | 西岸 | 6.2 | 22,5 | ↕ | ||
Noto-Kashima | 能 登 鹿島 | 4.3 | 26,8 | ↕ | Anamizu , distrito de Hōsu | |
Anamizu | 穴 水 | 6.3 | 33,1 | ● |
Historia
La sección entre la estación Tsubata (ahora estación Hon-Tsubata) y la estación Yatashin (más tarde rebautizada como estación Nanaominato y cerrada en 1984) a través de la estación Nanao fue construida e inaugurada por el ferrocarril Nanao (七 尾 鉄 道, Nanao-tetsudō ) el 24 de abril de 1898. La terminal de Tsubata se trasladó a la actual estación de Tsubata el 2 de agosto de 1900 y se conectó a la línea principal de Hokuriku, propiedad del gobierno. Nanao Railway fue nacionalizado el 1 de septiembre de 1907. [5]
La línea fue ampliada y había sido operada por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés . En 1925, se abrió la sección Nanao to Wakura (ahora Wakura-Onsen), y en 1935 la línea se completó con la apertura de la sección Anamizu to Wajima. En 1991, la línea Nanao fue electrificada a Wakura-Onsen, permitiendo la operación de trenes desde la línea principal de Hokuriku . La operación del tramo de Nanao a Wajima se transfirió al ferrocarril de Noto. En 2001, se cerró el tramo entre Anamizu y Wajima. [ cita requerida ]
Ver también
- Lista de compañías ferroviarias en Japón
- Lista de líneas ferroviarias en Japón
Referencias
- ^ Calendario de octubre de 2009
- ^ "の と 里 山里 海 号" . satoyama-satoumi-go.net . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ Debe reservar el plan para viajar en los vagones comedor antes de los cinco días.
- ^ Laparada de Noto Satoyama-Satoumi durante 10 minutos debido a que los pasajeros observan el paisaje desde la plataforma.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. pag. 162. ISBN 4533029809.
enlaces externos
- Sitio web oficial de Noto Railway (en japonés)