El ferrocarril Nanjing-Qidong ( chino simplificado :南京 - 启东 铁路; chino tradicional :南京 - 啟東 鐵路; pinyin : Nánjīng – Qǐdōng tiělù ), comúnmente denominado en forma abreviada el ferrocarril Ningqi ( chino simplificado :宁 启 启; chino tradicional :寧 啟 鐵路; pinyin : Níngqǐ tiělù ), es un ferrocarril en la provincia china de Jiangsu . Su nombre común se deriva de Ning , la abreviatura de un carácter para Nanjing y Qi., que se refiere a Qidong , una ciudad de Nantong a nivel de condado . Hasta 2019, el ferrocarril solo corría hacia el este hasta la estación de ferrocarril de Nantong East . El 5 de enero de 2019, la línea se extendió a Qidong y ahora tiene 351 kilómetros (218 millas) de largo. Corre a lo largo de la orilla norte del río Yangtze y sirve a ciudades como Yangzhou , Taizhou y Hai'an . El servicio de pasajeros se operaba anteriormente entre la estación de tren de Nanjing y la estación de tren de Nantong únicamente. [1] Actualmente se opera un servicio frecuente en toda la ruta desde Nanjing a Qidong.
Ferrocarril Nanjing-Qidong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | Ferrocarril de Ningqi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 南京 - 启东 铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operando | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Jiangsu , República Popular China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de tren de Nanjing Estación de tren de Qidong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Julio de 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 351 kilómetros (218 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 200 kilómetros por hora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La planificación de un ferrocarril a lo largo de la ribera norte del río Yangtze comenzó en 1958. En 1977, el gobierno de la provincia de Jiangsu designó el ferrocarril de Nanjing a Nantong como un proyecto para su finalización en los próximos 10 años. Debido a la escasez de fondos y al desacuerdo sobre la ruta, el proyecto no se construyó durante 20 años. El proyecto se reactivó a fines de la década de 1990 con el inicio de la construcción del ferrocarril Xinyi-Changxing , que fue el primer ferrocarril que se construyó en la provincia de Jiangsu, al norte del río Yangtze. En 2001, el Ministerio de Ferrocarriles aprobó los planos del ferrocarril Ningqi y la construcción se realizó en dos fases. La sección de Nanjing a Hai'an se construyó del 1 de marzo de 2002 a diciembre de 2003. Las secciones de Haian a Yangzhou y Nantong se completaron en julio de 2005.
Un importante proyecto de mejora en el ferrocarril Nanjing-Qidong se completó el 20 de diciembre de 2015. Esto implicó la electrificación de la línea ferroviaria y la construcción de una segunda vía. Se esperaba que esto redujera a la mitad el tiempo de viaje de Nantong a Nanjing de las 3 horas 50 minutos anteriores a 1 hora 50 minutos. [2] [3] La electrificación está diseñada para permitir la operación de trenes de contenedores de doble pila, pero actualmente no se están operando tales servicios. [4] Los trenes EMU entraron en operación de prueba el 6 de mayo de 2016 [5] y comenzaron el servicio de ingresos a partir del 15 de mayo de 2016. [6]
El servicio de pasajeros en una extensión este de vía única a Qidong (a través de Haimen ) comenzó el 5 de enero de 2019. [7] También se construyó una extensión adicional al norte solo de carga hacia Lusigang.
Los planes se aprobaron en 2012 [8] para una conexión a través del río desde Nantong al área metropolitana de Shanghai (el ferrocarril Shanghai-Nantong ). Se conecta con el ferrocarril Nanjing-Qidong en la estación Zhaodian (nombre planificado: Pingdong) en las afueras del noroeste del núcleo urbano de Nantong. El trabajo de construcción en el puente del río Hutong Yangtze comenzó el 1 de marzo de 2014. [9] Se esperaba que la línea se abriera a fines de 2018, [10] pero se abrió el 1 de julio de 2020.
Referencias
- ^ 火车 东 站 综合 交通 枢纽 工程 勘察 设计 总 承包 Archivado 2017-08-03 en Wayback Machine (se espera que la estación de Nantong East comience a operar con la segunda fase del ferrocarril Ningqi).
- ^ 宁 启 铁路 明 年底 改造 完工; 南通 至 南京 仅需 两 小时 Archivado el 3 de noviembre de 2013 en Wayback Machine (la actualización del ferrocarril Ning – Qi se completará a fines del próximo año. De Nantong a Nanjing en 2 horas). 江海 明珠 网, 2013-10- 27
- ^ 宁 启 铁路 复线 明年 完工 南通 到 南京 1 小时 50 分钟 Archivado el 10 de enero de 2014 en la Wayback Machine (La doble vía del ferrocarril Qi-Ning se completará a finales del próximo año. Nantong a Nanjing en 1 hora 50 min), 2013-11-13
- ^ "宁 启 铁路 复线 电气化 工程 开工 仪式 在 江苏 泰州 举行" . www.gov.cn . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
- ^ 宁 启 铁路 14 对 动 车 昨 上 线 试 跑(en chino). 南京 日报. 7 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2016 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
- ^ "Copia archivada" 开通 时间 敲定 宁 启动 车 周日 开 跑(en chino). 新华 日报. 10 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2016 . Consultado el 10 de mayo de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ 扬子 晚报 网 (6 de enero de 2019). "宁 启 铁路 二期 开通 运营 启东 至 南通 间 首 通 火车" . news.sina.com.cn . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ 沪 通 铁路 2013 年 正式 开 建 南通 到 上海 仅需 一 小时[Las obras de construcción del ferrocarril Hu-Tong comenzarán oficialmente en 2013. El viaje de Nantong a Shanghai llevará solo una hora] (en chino). 24 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de diciembre de 2012 .
- ^ "沪 通 铁路 嘉定安 亭 段 预计 2018 年底 通车" . 东方网. 2018-02-24. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2018 . Consultado el 19 de junio de 2018 .