La niñera van ( chino :褓姆 車) o autobús ligero privado escolar es un tipo de servicio de autobús escolar en Hong Kong . En su apogeo de popularidad durante la década de 1980, se había convertido en una forma de transporte público "ilegal" . Posteriormente, debido al uso no autorizado de las camionetas, el gobierno las prohibió como una forma de transporte público y requirió que todas las camionetas niñeras existentes se registren y operen en las rutas designadas.
Todas las camionetas niñeras en servicio hoy en día están obligadas por el gobierno a tener tanto el texto chino "學校 私家 小巴" como el texto en inglés "AUTOBÚS LIGERO PRIVADO ESCOLAR" en letras mayúsculas pintadas en los lados de las camionetas. En 2014 había 1769 autobuses de este tipo registrados en el Departamento de Transporte [1].
Historia [ editar ]
Las niñeras furgonetas eran originalmente una pequeña furgoneta operada en Hong Kong para transportar a los niños en edad preescolar desde sus hogares a sus guarderías y jardines de infancia. La mayoría de estas camionetas fueron operadas por acuerdo privado entre las escuelas y los conductores. Estas furgonetas de niñera originales sentaron de cuatro a cinco adultos; otros asientos de la camioneta fueron removidos y reemplazados por un sofá estrecho alrededor de la cabina. Con tal disposición, la camioneta podría transportar de 10 a 12 niños.
Durante la década de 1980, cuando el nivel de vida en Hong Kong estaba aumentando, algunos conductores querían obtener ingresos adicionales con sus camionetas. Por lo tanto, cuando llegó el momento de que las escuelas secundarias tuvieran su pausa para el almuerzo, las camionetas comenzaron a transportar a los niños más pequeños de regreso a la escuela. Cada estudiante pagó entre 1 y 2 dólares, que era aproximadamente la mitad del precio para compartir un taxi. La mayoría de estas camionetas servían a North Point , donde se detenían en el North Point Pier o debajo de Fortress Hill . Recogieron a los niños de la escuela hasta que todos los asientos estuvieron ocupados y viajaron por Cloud View Road, haciendo paradas en cada escuela.
Servicio regulado [ editar ]
A principios de la década de 1990, hubo un accidente en North Point que involucró a una camioneta niñera y sus pasajeros resultaron heridos. El accidente expuso el servicio ilegal y el gobierno emitió una prohibición y requirió que todas las camionetas niñeras corrieran solo a lo largo de las rutas designadas.
Las furgonetas de niñera todavía están disponibles en Hong Kong. Muchas escuelas pueden pagar sus propias camionetas. Las escuelas menos acomodadas continúan firmando acuerdos con los conductores de camionetas. Estos conductores brindan servicios de autobuses escolares para las áreas más remotas de Hong Kong, transportando a los niños en edad escolar de las aldeas rurales a las escuelas en las áreas urbanas. Las furgonetas niñeras han crecido hasta el tamaño de un minibús.
Los autobuses ligeros privados escolares son uno de los tres vehículos clasificados legales para el transporte de escolares. Los otros dos son autobuses públicos sin franquicia y autobuses privados operados directamente por las escuelas. [1]
También se introdujeron servicios similares en otros lugares, por ejemplo, en Richmond, Virginia . [2]
Ver también [ editar ]
- Marshrutka , un modo de transporte equivalente en algunos países del ex bloque soviético
Referencias [ editar ]
- ^ a b "LCQ6: Prestación de servicios de autobús escolar". Chan Hak-kan , Anthony Cheung Bing-leung . Comunicados de prensa. Gobierno . 2 de julio de 2014. Consultado el 12 de junio de 2017.
- ^ "Shakeya Key, Nanny Van" . sitter.com . Consultado el 18 de noviembre de 2017 .
Enlaces externos [ editar ]
