Naro-1 ( coreano : 나로 호 ), anteriormente designado Vehículo de Lanzamiento Espacial de Corea o KSLV (también KSLV-1 ), es el primer cohete portador de Corea del Sur , [3] y el primer vehículo de lanzamiento surcoreano en alcanzar la órbita terrestre . [4] El 30 de enero de 2013, el tercer vehículo Naro-1 construido con éxito colocó STSAT-2C en la órbita terrestre baja .
Función | vehículo de lanzamiento |
---|---|
Fabricante | GKNPTs Khrunichev (primera etapa) KARI (segunda etapa) |
Tamaño | |
Altura | 33 m (108 pies) |
Diámetro | 3 m (9,9 pies) |
Masa | 140.000 kg (300.000 libras) |
Etapas | 2 |
Historial de lanzamiento | |
Estado | Retirado |
Sitios de lanzamiento | Centro espacial Naro |
Lanzamientos totales | 3 |
Éxito (s) | 1 |
Fracaso (s) | 2 [1] [2] |
Primer vuelo | 25 de agosto de 2009 |
Último vuelo | 30 de enero de 2013 |
Primera etapa | |
Motores | 1 RD-191 |
Empuje | 1670 kN |
Impulso específico | 338 segundos |
Quemar tiempo | 300 segundos |
Propulsor | LOX / Queroseno |
Segunda etapa | |
Motores | 1 motor cohete sólido |
Empuje | 86,2 kN |
Impulso específico | 288 segundos |
Quemar tiempo | 25 segundos |
Propulsor | Sólido |
Naro-1 | |
Hangul | 나로 호 |
---|---|
Hanja | 羅 老 號 |
Romanización revisada | Naroho |
McCune – Reischauer | Naroho |
La primera etapa fue un URM Angara ruso modificado . La segunda etapa de combustible sólido fue construida por KARI , la agencia espacial nacional de Corea del Sur, y Korean Air .
Ni el vuelo inaugural del 25 de agosto de 2009 ni el segundo vuelo el 10 de junio de 2010 alcanzaron la órbita. El tercer vuelo el 30 de enero de 2013 alcanzó con éxito la órbita. Los lanzamientos se llevaron a cabo desde el Centro Espacial Naro . El nombre oficial del primer cohete KSLV, KSLV-I, es Naro, que es el nombre de la región en la que se encuentra el Centro Espacial Naro. [5] [6] Desde la jubilación de Naro, el gobierno de Corea del Sur ha anunciado el cohete Nuri como su reemplazo y sucesor.
Historia
En 1992, la República de Corea desarrolló y lanzó varios sistemas de satélite y cohetes en el extranjero, como los cohetes de sondeo KSR-1 y KSR-2 de combustible sólido . En 2000, la República de Corea comenzó la construcción del Centro Espacial Naro , ubicado en la isla Naro en Goheung , 485 kilómetros (301 millas) al sur de Seúl , con la ayuda de Rusia. El trabajo se completó con el lanzamiento del cohete de sonda de propulsante líquido KSR-3 de 6.000 kilogramos (13.000 libras) el 28 de noviembre de 2002. Corea del Sur anunció en 2002 que tenía la intención de desarrollar un pequeño vehículo de lanzamiento de satélites para 2005 que sería basado en tecnología volada en el vehículo de prueba KSR-3. El lanzador sería completamente autóctono, basado en el motor LOX / queroseno de empuje de 122.500 kilonewton (27.539 lb f ) utilizado para la etapa de cohete KSR-3. [7] [8] En 2005 se anunció un cambio que indicaba que utilizarían el RD-191 ruso como primera etapa del vehículo. El programa, como el de Angara , estuvo sujeto a una continua escasez de fondos y retrasos en el calendario. [9]
El 26 de octubre de 2004, durante la visita de una delegación de GKNPTs Khrunichev encabezada por AA Medvedev , Director General de la República de Corea, se firmó un contrato para diseñar y construir un Complejo de Cohetes Espaciales para el vehículo de lanzamiento de pequeña elevación KSLV-1. El diseño representó un esfuerzo conjunto entre GKNPT, socio de Khrunichev, NPO Energomash "VP Glushko", que construiría la primera etapa del KSLV-1, y KARI de la República de Corea, que diseñaría y produciría la segunda etapa. Como requisito previo para la firma del contrato, Corea del Sur se unió al Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR). Toda la documentación fue revisada por la Agencia Espacial Rusa (RSA) y se aprobó el proyecto conjunto para construir el complejo de cohetes coreanos. [10] El vehículo fue presentado en el Centro Espacial Naro en Goheung, provincia de Jeolla del Sur en octubre de 2008. Corea del Sur ha gastado unos KR K 500 mil millones ( US $ 490 millones) desde 2002 en el proyecto. [11]
El costo total de los tres primeros lanzamientos fue de más de 500 mil millones de wones (450 millones de dólares), lo que generó preocupación entre la población coreana sobre el valor del programa espacial Naro. [12]
Impedimentos para el desarrollo de cohetes de Corea del Sur
Los esfuerzos de la República de Corea para construir un vehículo de lanzamiento espacial autóctono se ven obstaculizados debido a la persistente presión política de los Estados Unidos, que durante muchas décadas ha obstaculizado los programas autóctonos de desarrollo de cohetes y misiles de Corea del Sur [13] por temor a su posible conexión con la balística militar clandestina programas de misiles. [14] Corea del Sur ha buscado la ayuda de países extranjeros como Rusia a través de compromisos MTCR para complementar su tecnología de cohetes domésticos restringida. Corea del Sur está trabajando en un motor para un lanzador autóctono previsto para 2021. [15]
Descripcion del vehiculo
Todo el cohete se planeó originalmente para ser completamente autóctono, pero debido a las limitaciones tecnológicas en gran parte impulsadas por la presión política de los Estados Unidos que desalentó la investigación independiente y el desarrollo de tecnología de cohetes por parte de Corea del Sur, [16] KARI decidió que el KSLV se construiría en la base del módulo universal de cohetes (URM) diseñado para la familia de cohetes rusos Angara . [9] La primera etapa del vehículo utiliza el motor ruso RD-151, que es esencialmente el RD-191 sin potencia a 170 toneladas de fuerza (1,7 MN; 370.000 lbf) [17] [18] de 190 toneladas. La segunda etapa es un motor cohete sólido desarrollado y construido por KARI. [19] El vehículo de lanzamiento pesa 140 toneladas (310.000 libras), mide 33 metros (108 pies) de altura y tiene un diámetro de casi 3 metros (9 pies 10 pulgadas). [20]
Historial de lanzamiento
No. de vuelo | Fecha / hora ( UTC ) | Cohete, Configuración | Sitio de lanzamiento | Carga útil | Masa de carga útil | Orbita | Cliente | Resultado del lanzamiento |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 de agosto de 2009 08:00 [21] | Naro-1 | Centro espacial Naro | STSAT-2A | 90 kilogramos | Tierra baja (planificada) | KARI | Fracaso [22] |
El carenado no se separó, no pudo alcanzar la órbita [1] | ||||||||
2 | 10 de junio de 2010 08:01 [23] | Naro-1 | Centro espacial Naro [24] | STSAT-2B | 100 kilogramos | Tierra baja (planificada) | KARI | Falla |
La señal perdió 137 segundos después del lanzamiento, [2] causa en disputa. | ||||||||
3 | 30 de enero de 2013 07:00 | Naro-1 | Centro espacial Naro | STSAT-2C | 100 kilogramos | Tierra baja | KARI | Éxito [25] |
Primer lanzamiento exitoso de Naro-1 |
Primer vuelo
El primer lanzamiento del Naro-1 tuvo lugar el 25 de agosto de 2009 . El cohete fue lanzado desde el Centro Espacial Naro . La primera etapa construida por Khrunichev supuestamente funcionó nominalmente, [22] y la separación de la segunda etapa tuvo lugar como se esperaba, [26] pero el sistema de separación del carenado de carga útil funcionó mal y la mitad de la cubierta protectora del satélite permaneció atornillada a la segunda etapa. El peso adicional del carenado restante hizo que el cohete cayera hacia arriba [27] y se saliera de su rumbo nominal, elevándose 20 kilómetros (12 millas) por encima de la altitud planificada antes de caer. [1] La carga útil ( STSAT-2 ) volvió a entrar en la atmósfera y se desintegró. [27]
El Gobierno de la República de Corea aprobó oficialmente el lanzamiento del KSLV en junio de 2009, que se esperaba que pusiera en órbita el satélite STSAT-2A . [28] El lanzamiento se programó tentativamente por primera vez para el 11 de agosto, después de recibir la aprobación del Comité Nacional del Espacio. [29] El primer intento real de lanzar Naro-1 se realizó el 19 de agosto de 2009 , pero el lanzamiento se canceló siete minutos 56 segundos antes del lanzamiento. [ cita requerida ]
Segundo vuelo
El lanzamiento del segundo Naro-1 tuvo lugar el 10 de junio de 2010 a las 08:01 UTC. El lanzamiento terminó en falla 137 segundos (2 minutos 17 segundos) después, cuando se perdió el contacto con el cohete. [2] Ahn Byung-man, ministro de Ciencia y Tecnología, dijo a los periodistas que se cree que el cohete explotó en el aire. El lanzamiento se había programado originalmente para el 9 de junio de 2010 , [30] pero se pospuso debido a un mal funcionamiento de un sistema de protección contra incendios. [31]
Trece expertos en ingeniería de la República de Corea y trece de la Federación de Rusia formaron una Junta de Revisión de Fallos y se reunieron en agosto de 2010 para discutir el lanzamiento. Pudieron concluir oficialmente que el lanzamiento había fallado. Se estaba investigando más a fondo la causa de la falla. [32] Al 11 de noviembre de 2010, no se había determinado la causa definitiva de la falla. [33] Según el director general de GKNPTs Khrunichev, Vladimir Nesterov , los datos de telemetría recibidos por su empresa no apuntan a un rendimiento fuera de lo nominal de la primera etapa construida por Khrunichev. [34] Se formó un nuevo equipo compuesto por 30 expertos para investigar la causa del fallo. [35] Según las conclusiones de una comisión independiente rusa que se hicieron públicas en agosto de 2011, se había producido un error en la segunda etapa del cohete producido por KARI. [36]
Tercer vuelo
Naro-1 se convirtió en el primer vehículo de lanzamiento surcoreano en alcanzar la órbita terrestre el 30 de enero de 2013, cuando se utilizó con éxito para lanzar el satélite de ciencia y tecnología 2C ( STSAT-2C ). Naro-1 lanzado desde el Centro Espacial Naro , ubicado a 480 kilómetros al sur de Seúl, [4]
Historial de lanzamiento anterior para el tercer vuelo
El lanzamiento del tercer vuelo se pospuso desde su fecha de lanzamiento original de finales de octubre hasta mediados o finales de noviembre debido a un anillo de goma dañado que provocó una fuga de combustible. [37] [38] [39] [40] Una cuenta regresiva de lanzamiento el 29 de noviembre se detuvo 17 minutos antes del lanzamiento debido a una lectura de corriente eléctrica excesiva, lo que indica algún tipo de mal funcionamiento eléctrico. Se informó que el diagnóstico y la corrección del problema requerían retrasar el lanzamiento durante al menos cuatro días. [41] El gobierno de la República de Corea anunció que este sería el último intento de vuelo. Si la misión hubiera fracasado, no habría otro intento y el proyecto llegaría a su fin. [42]
Si bien la causa inmediata de la fuga fue un sello de goma dañado, una investigación adicional sobre la falla reveló un bloque adaptador defectuoso que conectaba el cohete al puerto. El ministerio coreano anunció que los nuevos adaptadores se traerán de Rusia en preparación para el lanzamiento. También se anunció una nueva fecha de lanzamiento preliminar no antes del 24 de noviembre de 2012. [43] [44]
Si bien no se ha declarado oficialmente la causa del fracaso del segundo lanzamiento, los cambios en el tercer lanzamiento debían incluir la eliminación del sistema de terminación de vuelo en la segunda etapa (construido por KARI de la República de Corea) y cambios en el sistema en la primera etapa. (suministrado por Rusia). También se debían realizar cambios en el sistema eléctrico que opera el carenado de carga útil. [45] La primera etapa del cohete Naro-1 para el tercer intento fue entregada por el fabricante ruso a fines de agosto de 2012. [46] [ verificación fallida ]
Poco después del percance con el segundo intento de lanzamiento, Corea del Sur había anunciado que el tercer vuelo se realizaría en 2011. [47] Nunca se anunciaron planes específicos y no se hizo ningún intento de lanzamiento en 2011.
Impacto político
El tercer lanzamiento de Naro-1 se produjo un mes después del exitoso lanzamiento de Corea del Norte en diciembre de 2012 de su cohete Unha-3 [48] desarrollado con tecnología norcoreana. [ cita requerida ] El lanzamiento se produjo a raíz de la noticia de que Corea del Norte tenía planes para una tercera prueba nuclear. [49] El oficial de la Armada china, Yin Zhuo, dijo que Corea del Sur ha estado compitiendo con Japón por el favor de Estados Unidos, y el lanzamiento apunta a fortalecer las relaciones con Estados Unidos [50] [ ¿cómo? ]
Cohetes comparables
- Unha
- VLS-1
Ver también
- Comparación de familias de lanzadores orbitales
- Comparación de sistemas de lanzamiento orbital
- 2010 en vuelo espacial
- Lista de vehículos de lanzamiento
- Lista de temas relacionados con Corea
- Cronología de los primeros lanzamientos orbitales por país
- KSLV-2
Referencias
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El lanzamiento se produce en medio de una mayor tensión en la península de Corea del plan de la RPDC para llevar a cabo una tercera prueba nuclear.
- ^ CCTV News (emisión de televisión). 30 de enero de 2013. En 3 minutos.
Corea del Sur compite con Japón y quiere afanosamente asegurar su posición en el este de Asia. Aunque los ejercicios militares conjuntos entre Estados Unidos, Japón y Corea del Sur comenzaron hace cuatro años, la alianza entre Estados Unidos y Corea del Sur nunca ha estado en su núcleo. Corea del Sur quiere reducir la brecha y el desarrollo espacial es clave para ello.
enlaces externos
- KARI (Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea)
- Sitio web oficial de KSLV
- Actividades del espacio KARI
- Corea del Sur completa el centro espacial para el lanzamiento de un cohete
- El gobierno aprueba el lanzamiento del primer cohete espacial de Corea del Sur
- KSLV-I de la Enciclopedia Astronautica
- Tercer lanzamiento de Naro-1