carta náutica
Una carta náutica es una representación gráfica de un área marítima y regiones costeras adyacentes. Dependiendo de la escala de la carta, puede mostrar profundidades del agua y alturas de la tierra ( mapa topográfico ), características naturales del lecho marino, detalles de la costa, peligros para la navegación, ubicaciones de ayudas a la navegación naturales y artificiales , información sobre mareas y corrientes , detalles locales del campo magnético de la Tierra y estructuras hechas por humanos como puertos, edificios y puentes. Las cartas náuticas son herramientas esenciales para la navegación marítima; muchos países requieren embarcaciones, especialmente barcos comerciales, para transportarlos. La cartografía náutica puede tomar la forma de cartas impresas en papel (cartas de navegación raster) o cartas de navegación electrónicas computarizadas . Las tecnologías recientes han puesto a disposición cartas de papel que se imprimen "bajo demanda" con datos cartográficos que se han descargado a la empresa de impresión comercial tan recientemente como la noche anterior a la impresión. Con cada descarga diaria, se agregan datos críticos, como avisos locales a los navegantes , a los archivos de cartas bajo demanda para que estas cartas estén actualizadas en el momento de la impresión.
Las cartas náuticas se basan en levantamientos hidrográficos . Dado que la topografía es laboriosa y lleva mucho tiempo, los datos hidrográficos de muchas áreas del mar pueden estar fechados y, en ocasiones, no son fiables. Las profundidades se miden de varias formas. Históricamente se utilizó la línea de sondeo . En los tiempos modernos, el ecosondeo se utiliza para medir el lecho marino en mar abierto. Al medir la profundidad segura del agua sobre una obstrucción completa, como un naufragio , la profundidad mínima se verifica barriendo el área con un cable horizontal . Esto asegura que las proyecciones difíciles de encontrar, como los mástiles , no representen un peligro para las embarcaciones que navegan sobre la obstrucción.
Las cartas náuticas son emitidas por el poder de las oficinas hidrográficas nacionales en muchos países. Estos gráficos se consideran "oficiales" en contraste con los realizados por editores comerciales. Muchas oficinas hidrográficas proporcionan actualizaciones manuales periódicas, a veces semanales, de sus cartas a través de sus agentes de ventas. Las oficinas hidrográficas individuales producen series de cartas nacionales y series de cartas internacionales. Coordinada por la Organización Hidrográfica Internacional , la serie de cartas internacionales es un sistema mundial de cartas (serie de cartas "INT"), que se está desarrollando con el objetivo de unificar tantos sistemas de cartas como sea posible.
También hay cartas publicadas comercialmente, algunas de las cuales pueden contener información adicional de particular interés, por ejemplo, para capitanes de yates.
La naturaleza de una vía fluvial representada por una carta puede cambiar, y las ayudas artificiales para la navegación pueden modificarse con poca antelación. Por lo tanto, las cartas antiguas o sin corregir nunca deben usarse para la navegación. Cada productor de cartas náuticas también proporciona un sistema para informar a los navegantes de los cambios que afectan la carta. En los Estados Unidos, varias agencias gubernamentales proporcionan correcciones de cartas y notificaciones de nuevas ediciones a través de Avisos a los navegantes , Avisos locales a los navegantes , Resumen de correcciones y Avisos de difusión a los navegantes .. En los EE. UU., la NOAA también tiene un socio de impresión que imprime los gráficos de la NOAA "POD" (impresión bajo demanda), que contienen las últimas correcciones y notificaciones en el momento de la impresión. Para dar aviso a los marineros, las transmisiones de radio brindan aviso anticipado de correcciones urgentes.
